TGVBR

a primeira imagem e a de um alfa pendular,construido pela fiat ferroviaria na italia,atualmente circulam 10 composiçoes desse tipo no pais,fazem a ligaçao lisboa-porto-lisboa,lisboa-faro-lisboa e substituem o antigo comboio azul no percurso porto-faro-porto,atingem 220km por hora em certos trechos da linha do norte que so tem 200km renovados e mais ou menos 160 na linha do sul.Estao fazendo uma nova variante chamada de variante de alcacer do sal(nome da localidade) na linha do sul,quando estiver pronta no inicio do ano que vem a velocidade desses comboios vai aumentar ate quase aos 200km por hora nessa parte da linha do sul,ele tem sistema de pendulaçao activa o que lhe permite curvar a velocidades acima do que e permitido em certas linhas convencionais.

a segunda imagem trata-se de um intercidades,eles fazem as ligaçoes entre lisboa-porto-lisboa,lisboa-faro-lisboa e actualmente fazem um servico na linha da beira alta,lisboa-guarda-lisboa,a locomotiva e uma siemens serie 5600,tem 7600HP e atingem 220km por hora,no entanto as composiçoes que ela puxa que sao de origem francesa(corail)so estao aptas a circular ate 200km por hora apos recentes adaptaçoes,elas atingiam 160km por hora anteriormente,esses serviços contam com carruagem-bar.

a terceira imagem e a de um intercidades lisboa-evora-lisboa ou lisboa-beja-lisboa,e uma composiçao pequena comparada com as composiçoes que circulam na linha do norte, a locomotiva e uma alstom serie 1900 a diesel que tem mais ou menos 3000HP,atinge 120km por hora e esta rebocando 2 carruagems sorefame e uma corail na cauda que e a primeira classe.
Essa linha foi renovada recentemente e como esta permite velocidades ate 160km por hora,a eletrificaçao esta para breve e o aumento de velocidade tambem quando for instalado o sistema de controle de velocidade(CONVEL).

a quarta imagem mostra o sud-express que liga lisboa a paris,na realidade so vai ate Hendaye dai a baldeaçao para o TGV ate a capital francesa,a locomotiva e a versao musculada da alstom 1900 diesel,aqui e a serie 2600 que atinge 160km por hora e esta puxando algumas sorefames e uma carruagem-leito azul.Este serviço utiliza a linha do norte ate a pampilhosa,salta para a linha da beira alta ate vilar formoso e entra na espanha pela regiao de salamanca.

a quarta mostra unidades UQE-3400 que fazem o percuso porto-aveiro e outras regioes suburbanas do norte.
estes videos mostram a realidade actual da linha do norte onde passam pendulares,intercidades,regionais,interregionais,suburbanos e mercadorias.
no primeiro video vemos alfas pendulares e IC na linha do norte em velocidade de cruzeiro



pena terem retirado o audio a esse video,era excelente

o segundo video mostra o penduar em velocidade maxima se ruzando com um cimenteiro puxado
por uma bombardier diesel da serie 1960.

A quarta mostra unidades UQE-3400 que fazem o percuso porto-aveiro e outras regioes suburbanas do norte.
estes videos mostram a realidade actual da linha do norte onde passam pendulares,intercidades,regionais,interregionais,suburbanos e mercadorias.
no primeiro video vemos alfas pendulares e IC na linha do norte em velocidade de cruzeiro



pena terem retirado o audio a esse video,era excelente

o segundo video mostra o penduar em velocidade maxima se cruzando com um cimenteiro puxado
por uma bombardier diesel da serie 1960.

desculpem a repetiçao,as ezes me atrapalho

cruzamento de um porta-automoveis puxado por uma alstom 2600 com um intercidades lisboa-guarda na linha da beira alta,limite de velocidade em via unica de 160km por hora.

isto de teclar rapido e estar distraido faz com que eu cometa algums erros,o video e este e nao o que eu postei que era repetido,minhas sinceras desculpas.

os suburbanos portugueses
http://www.youtube.com/watch?v=0NjQYcev ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=WjQthhWD1qQ
http://www.youtube.com/watch?v=5fk8H_cp ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=XaoIEDVY ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=dTOxBsy3 ... A&index=48
http://www.youtube.com/watch?v=8WZ8q2RJEow

mais ums videos com intercidades.
http://www.youtube.com/watch?v=tSIfup018qc
http://www.youtube.com/watch?v=ls4zjBG3Yno
http://www.youtube.com/watch?v=L0f2p8aQ ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=tIqld1fA ... re=related

regionais e interregionais.
http://www.youtube.com/watch?v=qq3_9vxnGa0
http://www.youtube.com/watch?v=CeB2pE9d ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=pNCVUfc7 ... re=related
http://www.youtube.com/watch?v=OkyEjwtQHzQ
http://www.youtube.com/watch?v=ixSiuUzgGfw

aqui podemos ver no primeiro video o talgo lisboa-madrid rebocado por uma alstom 1930 diesel na linha da beira baixa ate a estaçao espanhola de valencia de alcantara,ai sera substituida por uma loco da renfe,geralmente uma 334.
http://www.youtube.com/watch?v=1dGt-mmy9rg
no segundo video vemos o cruzamento de um talgo puxado por uma siemens 5600 com um intercidades na linha do norte.
http://www.youtube.com/watch?v=5dWoBtpO1iM

Nossa isto aqui ficou muito completo, parabéns app app app app app

muito obrigado,estou tentando fazer um apanhado geral sobre o que a gente tem por la para vos mostrar,espero que gostem.
abraços

jose antonio

dois videos excelentes que mostram a ferrovia no alentejo profundo,as estaçoes e vias estao como a 40 anos atras mas em breve isso vai mudar.
nestes videos vemos a estaçao de beja e a de evora,as manobras da alstom 1900 diesel com o intercidades e finalmente a apariçao do regional beja-evora-beja,as famosas Allan 0350 que tem o carinhoso apelido de 'melancias' devido ao seu formato que muito recorda esse fruto.
http://www.youtube.com/watch?v=GSfXyRdyMc0
http://www.youtube.com/watch?v=I24UT3GP ... re=related

vi varias vezes esta composiçao arrancar de lisboa santa apolonia indo para a figueira da foz pela linha do oeste(via unica nao eletrificada),infelizmente este serviço de intercidades foi extinto.
http://www.youtube.com/watch?v=cHTwZunRlf8&NR=1

a quadruplicaçao da linha rossio-sintra em curso.
http://www.youtube.com/watch?v=WIZlKKoi ... re=related