Ferrovia China-Tibet
Enviado: 11 Jun 2008, 14:26
O texto vem da Revista Ferroviária online.
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"Em escala internacional, temos exemplos para nos espelhar, alguns vindos do século 19. A China orgulha-se de contar com a mais alta ferrovia do mundo, que percorre a região autônoma do Tibete, a polêmica linha Pan-Himalaia, a 5.072 metros acima do nível do mar. A construção da primeira fase começou em 1958, sob o mando de Mao Tsé-tung, cujo trajeto, a bem da verdade, recebe críticas de natureza política, pois envolve a intervenção daquele país no Tibete, cujo líder espiritual, Dalai Lama, vive no exílio. Deste modo, ela integra os 71 mil quilômetros de trilhos decisivos para as taxas do Produto Interno Bruto (PIB) que mais cresce na atualidade. "
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"Em escala internacional, temos exemplos para nos espelhar, alguns vindos do século 19. A China orgulha-se de contar com a mais alta ferrovia do mundo, que percorre a região autônoma do Tibete, a polêmica linha Pan-Himalaia, a 5.072 metros acima do nível do mar. A construção da primeira fase começou em 1958, sob o mando de Mao Tsé-tung, cujo trajeto, a bem da verdade, recebe críticas de natureza política, pois envolve a intervenção daquele país no Tibete, cujo líder espiritual, Dalai Lama, vive no exílio. Deste modo, ela integra os 71 mil quilômetros de trilhos decisivos para as taxas do Produto Interno Bruto (PIB) que mais cresce na atualidade. "
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