[SPR/EFSJ] Estação Matarazzo
Enviado: 13 Ago 2009, 16:32
Minha primeira contribuição! hehe
Espero que curtam...
Passando de trem entre as estações Água Branca e Barra Funda, onde hoje só existem ruínas, um dia já existiu uma fábrica das Indústrias Matarazzo, que tiveram um papel de destaque no século XX. Fora isso, forçando um pouco a vista nos muros que ainda estão de pé, dá para ver uma pequena placa retangular amarela, semi-apagada e coberta de plantas, com os dizeres "ESTAÇÃO MATARAZZO". Conversei com meu avô, que usou os trens na época da SPR, e ele disse que nunca ouviu falar dessa estação... No site Estações Ferroviárias ela aparece, mas pelo visto só era usada esporadicamente, para embarque/desembarque de funcionários e carga.
Fotos e descrição (fonte: site Estações Ferroviárias):
(Trilhos da linha 7-Rubi à esquerda [olhando sentido Barra Funda] e da linha 8-Diamante [que passa atrás do que restou dos prédios] à direita, olhando no sentido Júlio Prestes.)
"A estação de Matarazzo era uma parada dentro da fábrica da I. R. F. Matarazzo, onde passava a linha da SPR e depois da Santos-Jundiaí. Servia para embarque e desembarque de cargas, e também para, em determinadas circunstâncias, embarque de trabalhadores daquela indústria. Com a demolição da fábrica nos anos 80, as paredes da área de embarque e desembarque ainda permaneceram de pé, num trecho em que os trens metropolitanos passam como se fosse dentro de uma região bombardeada por caças, como restos de uma guerra que nunca ocorreu. Até meados do anos passado uma locomotiva ficou estacionada, abandonada, naquele ponto."
Para quem quiser conhecer um pouco mais sobre a história das Indústrias Matarazzo:
http://pt.wikipedia.org/wiki/Ind%C3%BAs ... _Matarazzo
Curiosidade: Na linha 12 da CPTM há uma estação Comendador Ermelino, no bairro Ermelino Matarazzo. Ermelino foi o terceiro filho do conde Francesco Matarazzo.
Espero que curtam...
Passando de trem entre as estações Água Branca e Barra Funda, onde hoje só existem ruínas, um dia já existiu uma fábrica das Indústrias Matarazzo, que tiveram um papel de destaque no século XX. Fora isso, forçando um pouco a vista nos muros que ainda estão de pé, dá para ver uma pequena placa retangular amarela, semi-apagada e coberta de plantas, com os dizeres "ESTAÇÃO MATARAZZO". Conversei com meu avô, que usou os trens na época da SPR, e ele disse que nunca ouviu falar dessa estação... No site Estações Ferroviárias ela aparece, mas pelo visto só era usada esporadicamente, para embarque/desembarque de funcionários e carga.
Fotos e descrição (fonte: site Estações Ferroviárias):
(Trilhos da linha 7-Rubi à esquerda [olhando sentido Barra Funda] e da linha 8-Diamante [que passa atrás do que restou dos prédios] à direita, olhando no sentido Júlio Prestes.)
"A estação de Matarazzo era uma parada dentro da fábrica da I. R. F. Matarazzo, onde passava a linha da SPR e depois da Santos-Jundiaí. Servia para embarque e desembarque de cargas, e também para, em determinadas circunstâncias, embarque de trabalhadores daquela indústria. Com a demolição da fábrica nos anos 80, as paredes da área de embarque e desembarque ainda permaneceram de pé, num trecho em que os trens metropolitanos passam como se fosse dentro de uma região bombardeada por caças, como restos de uma guerra que nunca ocorreu. Até meados do anos passado uma locomotiva ficou estacionada, abandonada, naquele ponto."
Para quem quiser conhecer um pouco mais sobre a história das Indústrias Matarazzo:
http://pt.wikipedia.org/wiki/Ind%C3%BAs ... _Matarazzo
Curiosidade: Na linha 12 da CPTM há uma estação Comendador Ermelino, no bairro Ermelino Matarazzo. Ermelino foi o terceiro filho do conde Francesco Matarazzo.
