TGVBR

é o lavador da Barra Funda, que antigamente já foi um patio, assim como a area que hoje é o memorial da América Latina, que era o patio da Fepasa, antes de existir Presidente Altino.

Ainda não, mas to na luta!

Gustavodc escreveu:Vocês não sabem o quanto isso é útil pra mim.

Eu sei!

Pelo que tudo indica essa foto aí é da caixa de um trem para a CPTM!

2.7% segundo um documento oficial da CPTM.

A rampa de onde ocorreu o acidente é de aproximadamente 2.7%, e não 3.5%.

Adoro essas locomotivas, tinham um poder de tração incrível!
Muito bom tópico, Ramos, valeu!

Soube por fontes de Àguas de São Pedro (Presidente Altino) que o trem n° 4807, com a nova pintura foi entregue hoje!

Muito bom, mas muito mesmo!
Histórico,topico maravilhoso! e essa maquete hein!

Renan, a primeira maquina é uma Alco FA-1, a segunda, 3003 Central é uma Alco S-1(Não é a RS-1), que por sinal foi a primeira loco diesel do Brasil, já a ultima de numeração 7108 é a famosa Alco RS-3!

Muito bom Vicente!
O patio é bem grande!
valeu pela contribuição!

É, obrigado Alco!
Felizmente o registro foi feito antes dela ir pro corte!

Porra, ou o 213 tem 2 tipos de adesivos eu eles já trocaram!
Essa história ja ta passando dos limites!

valeu Pranda, adoro essas coisas secretas, apesar de não ser legal!

Ahh, mas isso foi em 1931!

Pranda, sem chance, ela já é velhinha, tava muito detonada, e pra recuperar não compensa! Claro que dava para recuperar, o problema é que é mais fácil vender como sucata. Por que não pegam uma máquina detonada dessa e entregam para o SENAI -CPTM da Lapa para que os alunos possam recuperá-la durante...

A CPTM tem uma (ou algumas dessas), e são as unicas que restam inteiras, tem um monte de sucatas de LEW pelo interior de SP, e essa é a que ta em melhor estado entre as abandonadas, e não existem nehuma preservada em museu (tem uma no "museu" da CP em Jundiaí, mas ta pior que essa!

Pranda, sem chance, ela já é velhinha, tava muito detonada, e pra recuperar não compensa!

É, foi uma sorte pegar ela ainda viva, ela foi vendida Quinta Feira, 23 de Abril de 2009 às 14:30hs, por R$ 66.000,00. Lance Inicial R$ 0,20 ( Lance p/ Kg ) Incremento Mínimo R$ 0,10 Descrição: 60.000 KG DE LOCOMOTIVA - Aco e Ferro em Geral ( MM - 0124167 ). LANCES POR (KG) Observações: PRAZO PARA R...

Eitcha! :DD Muito bom Fabrício, reportagem muito detalhada que mostra a situação dos nossos trens! Mas graças a deus isso está melhorando e MUITO! Algo para que quero chamar atenção, é a diferença entre as linhas administradas pela CBTU e as pela FEPASA, de qualidade visivelmente diferente, e como c...