Curiosidades

[Dourado]

Ae, esqueci de um detalhe também, os avisos sonoros gravados mudaram (os viculados dentro dos Trens), um deles foi o do assento preferencial: Prezado cliente, os bancos de cor laranja ou azul são preferenciais para portadores de necessidades especiais, idosos, gestantes e pessoas com criança de colo, seja solidário, seda o lugar"

E o das estações também, agora está mais pausado e audivel, e o da estação Pavuna agora cita o lado do desembarque (direito), foi adicionado uma palavra que eu não sei o que quer dizer, ficou assim o PA de algumas estações: Próxima estação São Cristóvão, desembarque pelo lado direito, observe atentamente o espaço entre o Trem e a plataforma, next stop São Cristóvão station, Mind the gap
Essa parte em negrito é falada com a seguinte fonética: Mai tegep

acho que por enquanto as novidades só são essas.

Gente! Então é mind the gap!! huahahuhua. Caramba, tava quebrando a cabeça pra descobrir o que a mulher estava falando...
Só escutava um My, brigado! hauhuahuahuuahhua

[André Vasconcellos]

Aí vai um diagrama do sistema:
http://www.metrorio.com.br/diagrama_rede.jpg

Pensando bem tive uma idéia:A Metrô Rio não poderia implantar uns ônibus articulados no lugar dos atuais Marcopolos Viale reformados,com viagens de intervalos entre 10 a 17 minutos no Metrô na Superfície-Barra,com ar-condicionado e nos pontos de parada elevações para deficientes,além de uma faixa exclusiva pra eles no caso da Barra(hoje mesmo voltava da praia num 701 e vi no meio de um puta engarrafamento, causado por um taxista folgado que quebrou o seu carro e não quis empurrar pra calçada,um ônibus do Metrô Barra cortando as faixas da pista para encostar no ponto... )?

[[D.S.R] David SR]

já começaram a chaupiscar as paredes com cimento, foto do dia 13/10:

[[D.S.R] David SR]

Agora ninguem pode dizer que não sabia ou não viu o aviso.

13/10

Que exagero.

[Vinicius]

Essas imensas propagandas estão em quase todas as estações.

Quanto ao "Mind the gap", eu o escutei pela primeira vez essa semana. E gostei bem mais dos anúncios sendo feitos de forma mais pausada, muito melhor.

[Vinicius]

Estação General Osório, fotos do passeio do último domingo:

1.



2.



3.



4.



Fonte: Subsecretaria de Comunicação Social - RJ e PORTAL DOS TRANSPORTES - RJ.

[Will .]

medonho !... a estação parece que vai ser gigante

[Vinicius]

Passando hoje pela Francisco Bicalho, notei que levantaram um dos pilares do viaduto da Linha 1A, ao lado do local onde ficava aquele VLT acidentado. Eu não sei se já levantaram outros.

[Vinicius]

Sobre o novo viaduto do metrô, pertencente a Linha 1A:

Bom aqui está. A qualidade ficou bem ruim porque a impressão é brilhante e eu tive que tirar foto com flash.






Esse viaduto serve justamente para solucionar aqueles problemas que estávamos imaginando, que era como colocar pilares num lugar tão apertado. Inclusive o projeto original era que toda a extensão do viaduto fosse estaiada, justamente para conferir a leveza necessária ao projeto. Mas os estais importados foram cortados do projeto devido a falta de tempo, e foram substituido por pilares esbeltos de concreto, que devem ficar igualmente leves.

Aliás, essa foi a confusão que eu havia feito aqui há algum tempo atrás, achando que o estais cancelados eram os da passarela sobre a Pres Vargas, o que não era verdade. E talvez essa seja uma das razões para a data de entrega da passarela ser mais tardia que o resto da estação, no cronograma.

Mas isso é só um render preliminar (que eu nem deveria estar postando), se por um acaso resolverem mudar o projeto, não me crucifiquem!

Aliás, pensando bem, é até bom que a qualidade esteja ruim. Não quero acordar amanhã e dar de cara com isso na coluna do Ancelmo Gois...

Postado originalmente no fórum SkyscraperCity, pelo forista pedrop.rio.

[[D.S.R] David SR]

Ae pessoal, estive na última quarta-feira passando pela região da Cidade nova e Praça da Bandeira pra ver as obras, estão bem avançadas, como já foi dito, 2 pilares já form esguidos, e tem uma talha trabalhando dentro do CM perto da extremidade norte, e estão preparando a fundação da estação Cidade Nova já, parece que começarão pela estrutura metálica porque já tem os parafusos e as bases para elas, parte do muro que divide as vias do CM e da SuperVia foi derubado e reconstruído sendo agora a parede do leito, conversei com o supervisor da obra ues estava vendo a construção do pilar (que seria do lado esquerdo do render, do outro lado da Francisco Bicalho, perto, quase abaixo do elevado paulo de fronten, o comecinho dele pra virar linha vermelha) ele será na forma cilindrica e não em forma de bloco, está sendo enxido como uma coluna comum, iria até tirar fotos, mas tive a infelicidade de esquecer as pilhas da maquina em casa, sem falar que pelo problema de superexposição que ela está tendo sairia branco ao pont ode ofuscar a foto e seus detalhes.

Bem, é isso, pelo visto a estação vai ser inalgurada junto com a própria obra da Linha 1A, e não após como informaram.

[[D.S.R] David SR]

Uma coisa que eu achei realmente curiosa foi quando olhei pra dentro do Centro de Manutenção quando passei lá na tarde de Quarta-feira e vi umas 4 máscaras frontais do Mafersa encostadas em um local lá dentro.
tipo, dando a entender que já substituiram as máscaras de alguns trens por algum motivo desconhecido por todos, e as máscaras estavam cinzas ainda, achei o fato muito curioso, pois não é comum substituir a máscara frontal de um trem né?