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Palestras NT 2008 - Supervia - PRO XXI

Área para discussões sobre aspectos técnicos e de Engenharia dos elementos que compõem as ferrovias e seu material rodante.

Autor do tópico
Tiago Costa
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Palestras NT 2008 - Supervia - PRO XXI

Mensagem não lida por Tiago Costa » 12 Nov 2008, 16:02

Eu apresento com grande entusiasmo a primeira das palestras que ocorreram no seminário Negócios nos Trilhos - 2008, entre os dias 4 e 6 de novembro. A palestra fala sobre o principal projeto da Supervia, o PRO XXI. Espero que gostem (eu fiquei super empolgado :D). As palestras do NT 2008 estão disponíveis no link abaixo:

http://www.revistaferroviaria.com/nt2008/palestras.asp

Slides

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Haiser
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Mensagem não lida por Haiser » 13 Nov 2008, 01:34

Eu to abismado com o slide da Supervia ,
muito bem feito!!! :O :D ( nao estou surpreso ,mas de fato dá de 10 a 0 nas operadoras de sp, CPTM e Metro!)

[Tiago mode On ] muito show!!!! :lol: [Tiago mode off]


Autor do tópico
Tiago Costa
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Mensagem não lida por Tiago Costa » 13 Nov 2008, 02:56

haiser escreveu:[Tiago mode On ] muito show!!!! :lol: [Tiago mode off]
É isso aí :lol:!


Renanfsouza
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Mensagem não lida por Renanfsouza » 13 Nov 2008, 07:51

Porra Thiago valeu por postar esses slides. Excelentes e animadores, mostram a visão da empresa.

É um momento bom para a Supervia. O governador Sergio Cabral e o secretário de transportes Julio Lopes têm se mostrado bem atentos à Supervia.

A Supervia é um grande orgulho para o Rio.
Central-Caxias: 1:30 de trânsito pela Linha Vermelha. Ou 29 minutos pela Supervia.


Autor do tópico
Tiago Costa
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Mensagem não lida por Tiago Costa » 13 Nov 2008, 11:59

Para mim, o que a Supervia mais precisa é da implementação completa desse plano. E não é tão caro quanto parece, pelos benefícios que trará. A Supervia tem um bom futuro pela frente, mas precisa de investimentos do governo estadual. Quem sabe agora, juntamente com a prefeitura, esses investimentos não vêm em sua totalidade. Enquanto isso, uma nova parte desse plano é implementada, através da compra dos 30 novos trens. Tomara que os 70 restantes sejam comprados antes de 2012.

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