Novo Trem Alstom linha 2 Verde - geral

Mensagem não lida por **AGV** » 13 Jan 2009, 15:58

Belas fotos Francis!

Só vamos deixar bem claro que as fotos são suas pra não aparecer nenhum FDP e falar que é dele.........

[]´s! e desculpe......

ArqPaulo · Mensagem não lida por **ArqPaulo** » 13 Jan 2009, 16:26

ja deixaram um espaço do lado direito do mapa da rede para as futuras estações, mas parece que nao e' dinâmico, é adesivão mesmo.

que coisa esquisita essa cabine de policarbonato com insufilm preto, parece uma porta de bar EM SEU PORTELA !!!!

Haiser · Mensagem não lida por **Haiser** » 13 Jan 2009, 16:35

arqpaulo escreveu:ja deixaram um espaço do lado direito do mapa da rede para as futuras estações, mas parece que nao e' dinâmico, é adesivão mesmo.

que coisa esquisita essa cabine de policarbonato com insufilm preto, parece uma porta de bar EM SEU PORTELA !!!!

Para mim ta parecendo porta de BINGO.

Will . · Mensagem não lida por **Will .** » 13 Jan 2009, 16:35

boa Francis !

estou ansioso para ver ele rodando ...

bem que eu queria que essa divisoria de policarbonato não fosse filmada, ai daria para eu ter a mesma visão que o OT tem

Website · Mensagem não lida por **[D.S.R] David SR** » 13 Jan 2009, 17:03

Caramba, gostei muuuuito do console da cabine deste Trem, pode se considerar ele como Série 200 Fase II por ter a mesma numeração dos antigos?

Até que a difisória ficou bem futurista com esse filme, só quero ver se vão riscar, tomara que não...
E Caixas abaixo dos bancos Back-to-back, não tinha espaço abaixo dos carros entre os truques não?

Faltou uma coisa, passagem entre os carros, tá, ok, to querendo demais.

É impressão minha ou tem mais policarbonato do que deveria? No caso, nas janelas das portas?

E parabéns Francis, muito legais suas fotos, em ângulos e qualidade.

Mensagem não lida por **Francis** » 13 Jan 2009, 17:19

[D.S.R] David SR escreveu:E Caixas abaixo dos bancos Back-to-back, não tinha espaço abaixo dos carros entre os truques não?

Obrigado, David. As caixas embaixo dos bancos são extintores, é melhor ficarem lá mesmo do que nos truques...

Tiago Costa · Mensagem não lida por **Tiago Costa** » 13 Jan 2009, 17:50

[D.S.R] David SR escreveu:Caramba, gostei muuuuito do console da cabine deste Trem, pode se considerar ele como Série 200 Fase II por ter a mesma numeração dos antigos?

Na verdade, não existe ainda uma Série 200, eheheh. Ao que parece, se renumerarem os Milênio, eles serão Série 200, de 201 a 211, suponho.

Correia431M · Mensagem não lida por **Correia431M** » 13 Jan 2009, 20:45

haiser escreveu:Para mim ta parecendo porta de BINGO.

Porta de bingo. Essa foi boa Haiser.

Mensagem não lida por **Lipe Andreense** » 13 Jan 2009, 22:59

David, na verdade nenhum trem do metro tem passagem entre carros, só os da linha 5, e ficam trancadas.

Diego César · Mensagem não lida por **Diego César** » 14 Jan 2009, 00:29

No caso dos Metrópolis,elas nunca ficaram abertas para a passagem entre os carros ou já foi aberto,mas por algum motivo foi "proibida"a passagem entre os carros.

Sergio Silva · Mensagem não lida por **Sergio Silva** » 14 Jan 2009, 01:22

Nunca foram abertas. No Expresso Leste, as portas existentes entre os carros são muito usadas na limpeza dos trens quando não estão em operação, evitando sair do trem ao passar de um carro para o outro. Talvez esse exemplo aplica-se à linha 5.

Tiago Costa · Mensagem não lida por **Tiago Costa** » 14 Jan 2009, 01:26

Hoje em dia, eu vejo muito os OTs (não os que estão no comando do trem) andando de uma ponta do trem até a outra, com o trem operando, fazendo algum tipo de inspeção, ou então simplesmente atravessando o trem, e no final do "atravessamento", ficam lá, junto com os OTs que estão no comando do trem. Para atravessar, eles destrancam as portas intermediárias, trancando-as novamente, após passarem por elas.

Mensagem não lida por **Lipe Andreense** » 14 Jan 2009, 01:52

há, eu já atrevessei um 2000 pelas portas intercarros

Mensagem não lida por **Vicente** » 14 Jan 2009, 06:53

O 2100 também operou com as portas destrancadas, permitindo passagem.

Haiser · Mensagem não lida por **Haiser** » 14 Jan 2009, 11:06

lipe_andreense escreveu:há, eu já atrevessei um 2000 pelas portas intercarros

Funcionárias da limpeza esquecem de fechar , ou não fecham direito

http://www.youtube.com/watch?v=2h0_Jk4v ... annel_page
Série 2000 com a porta intercarros aberta [:P]

Mensagem não lida por **Lipe Andreense** » 14 Jan 2009, 11:18

num foi assim não, foi com a chave mesmo.

Website · Mensagem não lida por **[D.S.R] David SR** » 14 Jan 2009, 11:43

lipe_andreense escreveu:
num foi assim não, foi com a chave mesmo.

Vocês também? Tão que nem eu e o Guilherme com as portas intercarros dos 700 com ar condicionado?!

Haiser · Mensagem não lida por **Haiser** » 14 Jan 2009, 11:55

[D.S.R] David SR escreveu:
lipe_andreense escreveu:
num foi assim não, foi com a chave mesmo.
Vocês também? Tão que nem eu e o Guilherme com as portas intercarros dos 700 com ar condicionado?!

Erick_UT440R · Mensagem não lida por **Erick_UT440R** » 14 Jan 2009, 22:41

As caixas debaixo dos bancos possuem equipamentos elétricos (isso nos carros cabine)...

Com a eliminação do armário elétrico atrás do OT nessa nova frota, os equipamentos elétricos foram re-arranjados no interior dos carros.

Mensagem não lida por **André Vasconcellos** » 15 Jan 2009, 00:41

haiser escreveu:
[D.S.R] David SR escreveu:
lipe_andreense escreveu:
num foi assim não, foi com a chave mesmo.
Vocês também? Tão que nem eu e o Guilherme com as portas intercarros dos 700 com ar condicionado?!

q issoooooooooooooooooooooooooooooooooo

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