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Estação São Judas - Linha 1


Autor do tópico
Lipe Andreense
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Estação São Judas - Linha 1

Mensagem não lida por Lipe Andreense » 07 Jun 2008, 13:55

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Estação da linha 1, na Zona Sul de São Paulo

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Tiradas por: lipe_andreense

1 - Plataforma vista do mezanino
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2 - SSO
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3 - Mezanino
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4 - Plataforma destino Tucuruvi
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5 -
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6 -
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7 -
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Tiradas por: Tiago Costa

8 - Plataforma sentido Jabaquara, olhando sentido Jabaquara
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9 - Olhando agora sentido Tucuruvi, com detalhe para a placa de indicação de destino com relógio
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10 - Mapa de embarque sentido Jabaquara
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11 - Detalhe do formato do teto. Cada estação do trecho JAB (Jabaquara)-LIB (Liberdade) tem um teto diferente, e outros itens também, como cores do revestimento das paredes das plataformas, para diferenciar as estações, que são muito parecidas nesse trecho
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12 - Essa estação possui o teto das pontas das plataformas na mesma altura que no mezanino
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13 -
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14 - Indicação das escadas de acesso ao mezanino
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15 - O que será isso? Uma passagem secreta? o0 ? Fica ao lado da escada rolante
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16 - Mezanino em cima da plataforma sentido Jabaquara
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17 - Olhando para a plataforma sentido Jabaquara
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18 - Linha de bloqueios
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19 -
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20 -
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21 - As linhas dessa estação são bem perpendiculares, ao contrário de outras
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22 - Não gosto muito dessas vigas, pois "tampam" um pouco a visão das plataformas. Nas fotos as plataformas ficam bem escondidas
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23 - Mezanino em cima da platafomra sentido Tucuruvi
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24 - Idem
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25 - Chegando à plataforma sentido Tucuruvi
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26 - Detalhe da placa indicadora da saída e sentido da plataforma, e lipe olhando o Mapa Metropolitano :D
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27 - Mapa de embarque sentido Tucuruvi
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28 - O outro lado da placa da foto 26
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29 - Ponta da plataforma sentido Tucuruvi, olhando sentido Tucuruvi
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30 - Nota-se o detalhe colorido diferenciador dessa estação
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31 - Visão geral da plataforma sentido Tucuruvi, olhando sentido Jabaquara
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32 - Plataforma sentido Jabaquara
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33 - Estação vista da ponta da plataforma sentido Tucuruvi
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34 - Trem chegando na Estação Conceição o0 (o trecho entre JAB e Santa Cruz é muito reto, dá pra ver o trem indo pra outras estações e chegando de longe)
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35 - Plataforma sentido Tucuruvi, olhando sentido Jabaquara
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36 -
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37 - Ponta da mesma plataforma
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38 - Túnel sentido Jabaquara. Detalhe: ele é muito bem iluminado o0 ! Por que será?
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39 - Trem chegando sentido Tucuruvi
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40 -
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41 - Visão geral da plataforma sentido Jabaquara, olhando sentido Jabaquara
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42 - Trem sentido Jabaquara chegando (entramos nele :D )
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AGV
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Re: Estação São Judas - Linha 1

Mensagem não lida por AGV » 19 Jan 2009, 15:45

lipe_andreense escreveu:


38 - Túnel sentido Jabaquara. Detalhe: ele é muito bem iluminado o0 ! Por que será?
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Lipe, respondendo "apenas" 6 meses depois... :lol:

A iluminação se deve, muito provavelmente, ao fato de existir aquela abertura, no viaduto sobre a Av. dos Bandeirantes, para minimizar efeitos de ofuscamento no OT, e nos passageiros também.

Podem notar que nas embocaduras dos túneis, existentes em avenidas e rodovias, também existe uma iluminação que diminui gradualmente da entrada para o interior ou vice-versa, para cumprir esta mesma função.


ArqPaulo
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Mensagem não lida por ArqPaulo » 19 Jan 2009, 16:34

verdade...reparei isso no fim do tunel de jardim sao paulo sentido parada inglesa....a iluminação e' forte e as ultimas lampadas sao amarelas


Francis
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Localização: São Caetano do Sul, São Paulo.

Re: Estação São Judas - Linha 1

Mensagem não lida por Francis » 19 Jan 2009, 17:42

AGV escreveu:
lipe_andreense escreveu:


38 - Túnel sentido Jabaquara. Detalhe: ele é muito bem iluminado o0 ! Por que será?
Lipe, respondendo "apenas" 6 meses depois... :lol:

A iluminação se deve, muito provavelmente, ao fato de existir aquela abertura, no viaduto sobre a Av. dos Bandeirantes, para minimizar efeitos de ofuscamento no OT, e nos passageiros também.
Podem notar que nas embocaduras dos túneis, existentes em avenidas e rodovias, também existe uma iluminação que diminui gradualmente da entrada para o interior ou vice-versa, para cumprir esta mesma função.
Exatamente, Athos, é por isso mesmo. app

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AGV
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Mensagem não lida por AGV » 19 Jan 2009, 18:06

Obrigado, Francis. okk

Na verdade não é somente contra o ofuscamento, e sim, para acostumar a visão gradualmente, tanto ao entrar quanto ao sair do túnel, ou área iluminada.

A questão da iluminação precisa ser levara a sério mesmo.

Por exemplo, no yúnel do Canal da Mancha, a frente da locomotiva é projetada de tal forma que não receba incidência direta das luzes do túnel para evitar um efeito "estroboscópico" sobre o OT, senão em pouco tempo o cara estaria literalmente assim: :WK:


[]´s! okk


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Lipe Andreense
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Mensagem não lida por Lipe Andreense » 19 Jan 2009, 23:27

Depois de um tempo eu acabei entendendo sozinho, hehehe :lol:
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