TUE's da E.F.S.J

[Lopes]

Galera, criei esse tópico para postarmos fotos e comentários, também esclarecer dúvidas.


Já inicio com essa foto, onde foi parar esses TUE's?

[Gustavodc]

Parece do Metrô de Londres.

[Landrail]

Parece os suburbios indianos (tá na cara que é inglês)

[Correia431M]

Falem a verdade, não é maravilhoso esse cenário mostrando o TUE, no Tunel de Botujuru?

[Landrail]

Com certeza Rodrigo, principalmente num cruzamento de um Budd com uma U-20C da MRS.

[L Fernandes]

Esse aí é o famoso English Eletric ABC, mais conhecido como Gualicho!
Da história dele eu não sei nada, nem onde ele foi parar!

[Ramos]

A Estrada de Ferro Santos a Jundiaí adquriu apenas 3 modelos de TUE's em sua história ,considerando apenas modelos que utilizaram logotipo e letreiro da estrada.

O pioneiro Gualixo possuía o lendário logotipo da EFSJ, sendo que os Budd/Mafersa de aço inox possuíam o letreiro EF. SANTOS A JUNDIAI na lateral acima das janelas.


Logotipo da EF Santos a Jundiaí , utilizado nos TUE Gualixo
http://www.pell.portland.or.us/~efbrazi ... /efsj.html


Letreiro EF SANTOS JUNDIAÍ, utilizado nos trens de aço inox.
http://www.pell.portland.or.us/~efbrazi ... /efsj.html

Gualixo – 1951

Construídos pela English Electric em 1951, foram entregues três composições de 3 carros a EFSJ no ano seguinte. Apelidado de Gualixo (um famoso cavalo de corrida da época), os TUE’s English Electric alcançavam 110km/h e faziam um serviço exclusivo entre São Paulo e Campinas.
Em 1957 a RFFSA é criada e assume a operação da EFSJ. Com o passar dos anos , chegam os novos TUE Budd/Mafersa Classe única e assim o Gualixo vai perdendo importância na frota (se tornando reserva operacional) até que nos anos 80 são baixados.
O serviço São Paulo – Campinas continuou por algum tempo sendo prestado pelos TUE Budd Mafersa classe única e pelos TUD Ganz-Mavág (que viajavam até Rio Claro) até ser desativado entre os anos 80 e 90.

Atualmente existe um TUE Gualixo caindo aos pedaços em Paranapiacaba.


As quatro fases do Gualixo

Anos 50- provavelmente possuía pintura marrom - note na lateral o logotipo da EF Santos a Jundiaí

http://www.pell.portland.or.us/~efbrazi ... /efsj.html

Interior

http://www.pell.portland.or.us/~efbrazi ... /efsj.html

Anos 70- Pintura padrão RFFSA

http://www.railbuss.com.br

Anos 80 - Padrão de pintura semelhante aos dos trens húngaros Ganz Mavág.

http://www.pell.portland.or.us/~efbrazi ... /efsj.html

Atualmente apodrecendo em Paranapiacaba

http://www.pell.portland.or.us/~efbrazi ... /efsj.html


http://www.railbuss.com.br


http://ferroviavirtual.kit.net/efsj.htm



TUE Budd/Mafersa série 100- 1956/7

Muito famoso, circulando até hoje na CPTM, dispensa maiores comentários.

1957

http://www.pell.portland.or.us/~efbrazil/efsj.html

Anos 70

http://mypassions.nafoto.net/

Anos 80

http://mypassions.nafoto.net/


http://mypassions.nafoto.net/

Anos 90


1997-atualidade

Ministério dos transportes/divulgação.



TUE Budd Mafersa - Classe Única -1969

A EFSJ/RFFSA adquriru em 1969 26 carros para um novo TUE. Largamente utilizado nos anos 70 e 80 até a saída da RFFSA do transporte de passageiros urbanos em SP. Foram todos aposentados pela CPTM, exceto um TUE que prestou serviços nas cores da companhia por um breve período de tempo.

1979

http://trensferrovias.blig.ig.com.br/


Anos 80

http://mypassions.nafoto.net/


Anos 2000

http://cptm.nafoto.net/


Embora essa foto retrate os TUE's abandonados no pátio Pari, hoje eles foram retirados do Pari e estão atualmente no pátio da Lapa.

http://www.pell.portland.or.us/~efbrazil/efsj.html

[André Aquino]

Este TUE fazia a viagem São Paulo - Campinas.

Galera, criei esse tópico para postarmos fotos e comentários, também esclarecer dúvidas.


Já inicio com essa foto, onde foi parar esses TUE's?

Esta foto com os TUE´s Cometa, Planeta e Estrela é fantastica.

http://www.pell.portland.or.us/~efbrazil/spr_unit.jpg

Estes TUE´s estão em Piaçaguera.

[Ramos]

Esta foto com os TUE´s Cometa, Planeta e Estrela é fantastica.



Estes TUE´s estão em Piaçaguera.

Cometa, Estrela e Planeta não eram TUE's, eram TUD's, pois possuíam tração diesel.

[Landrail]

1979

http://trensferrovias.blig.ig.com.br/


Anos 80

http://mypassions.nafoto.net/

Esses TUE´s seguiam até Santos, primeiro iam ate Paranapiacaba e depois engatavam em uma Hitashi até CUbatão onde novamente engatavam em uma Diesel elétrica(para o terror dos eurofãs) até Santos.

[André Aquino]

http://www.pell.portland.or.us/~efbrazi ... r_draw.jpg

http://www.pell.portland.or.us/~efbrazi ... s_draw.jpg

http://www.pell.portland.or.us/~efbrazi ... 2_draw.jpg

[Gustavodc]

Babei na foto dele descendo a crema...

[André Vasconcellos]

As fotos do André não estão abrindo aqui ...

[Vicente]

Este site é ótimo, mas dá problemas pra abrir as imagens aqui às vezes com link direto.
André Aquino, vou editar, tirando o TAG [img] pra deixar o link direto, assim todos (inclusive seu xará) podem ver clicando nele...

[André Aquino]

As fotos estão neste site:

http://www.pell.portland.or.us/~efbrazi ... enger.html

[Inconfidente]

Wow! Bem nostálgicos, hein!

[AGV]

Sobre o Gualixo, um vídeo sobre um acidente, na época:

[Igor]

TUE Série 100 com o logotipo e as cores da CPTM.

http://mypassions.nafoto.net

[DNER]

TUE Série 100 com o logotipo e as cores da CPTM.

http://mypassions.nafoto.net

Como quereia ter conhecido e vivenciado a ferrovia nessa época!

[Vineeh]

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Já inicio com essa foto, onde foi parar esses TUE's?

Meu avô tem uma foto deste tue, até posso conseguir ela para passar aqui, porem não tenho scanner