Série 4800 - Kawasaki

[Vidal]

Não seja por isso, hoje vi um 1700 pelado, sem cor nenhuma, perto da Lapa, acredito que será pintado

Não sabia disso, já fazem algumas semanas que eu não vou à Lapa.

Imagino que vá ficar muito bonito, contanto que pintem com capricho. Pensei agora que as composições de Série 1700 estacionadas no pátio da Luz, ainda com a primeira pintura da CPTM, poderiam vir a receber a nova pintura também.

[Lipe Andreense]

não era no patio da Lapa, estava na via mesmo, entre Lapa e Água Branca

[Vidal]

Sim, eu imaginei que estivesse na via mesmo. Como eu disse, já faz algum tempo que eu não vou à região da Lapa. Aliás, nessas duas últimas semanas, eu praticamente só utilizei a Linha D, sequer passei da Luz.

[Evandro]

É, a preocupação maior é como que ele vai ficar, tomara que não o vandalizem! mas acho que a CPTM vai botar mais segurança pra esse aí!

A CPTM pode facilmente resolver o problema das pichações nesses 4800 reformados aplicando tinta anti-spray nas composições.

Duvido que algum pichador vai insistir na sua "arte" sabendo que no dia seguinte a mer** que ele fez será sumariamente removida.

Ah, sim, reforço na segurança também é fundamental, porém, as paradas e a extensão devem ser totalmente remodelados, com o apoio da atual prefeitura.

[Vicente]

Verdade, Evandro.
Existem tintas no mercado com resinas anti-aderentes , que não permitem que outra tinta seja colocada sobre ela. São mais conhecidas para aplicação em muros, mas existem para uso em superfícies metálicas.

[Gustavodc]

Desculpem o "banho", mas elas não são mais caras?

[Ramos]

É, a preocupação maior é como que ele vai ficar, tomara que não o vandalizem! mas acho que a CPTM vai botar mais segurança pra esse aí!

A CPTM pode facilmente resolver o problema das pichações nesses 4800 reformados aplicando tinta anti-spray nas composições.

Duvido que algum pichador vai insistir na sua "arte" sabendo que no dia seguinte a mer** que ele fez será sumariamente removida.

Ah, sim, reforço na segurança também é fundamental, porém, as paradas e a extensão devem ser totalmente remodelados, com o apoio da atual prefeitura.

OBRAS E MANUTENÇÃO - 22/05/2007 19:48
TRENS SÃO PROTEGIDOS COM TINTA ANTIPICHAÇÃO
A CPTM vem utilizando um tratamento antipichação na pintura dos trens que passam por reforma e modernização. O dispositivo consiste na aplicação de uma tinta de fundo, sobreposto por um verniz especial, que permite a fácil remoção do local pichado com um simples solvente mineral.

Essas tintas estão presentes nos trens do Expresso Leste, das linhas D e C, além das unidades que vem sendo recuperadas, permitindo, atualmente, que nenhuma composição circule com pichações na sua superfície. Se algum ato de vandalismo do gênero é detectado, a composição segue para os abrigos e oficinas, para que a tinta seja removida.
http://www.cptm.sp.gov.br/e_noticias/we ... DNews=2687

Tinta antipichação
Na Companhia Paulista de Trens Metropolitanos – CPTM -, os trens são marcados pelas gangues de pichadores. A companhia passou a aplicar a tinta antipichação.

“A tinta veio solucionar um problema que a gente tinha, que era a pichação. Ela veio resolver 100%, facilitando a nossa manutenção”, elogia o engenheiro da CPTM, Ângelo Nigro.

Hoje, quando um trem é pichado, ele é limpo em minutos e volta a circular.

“Enquanto a gente mantém o trem limpo, está passando para a população a imagem de asseio, de identidade visual conservada. Isso vem sempre diminuir os atos de vandalismo”, completa Ângelo.
http://pegntv.globo.com/Pegn/0,6993,LIR ... 27,00.html

[AGV]

Bem, apesar do aparente "prejuízo" com a mão de obra e material empregado na limpeza da pixação, acredito ser uma das saídas pois assim quem depreda o material rodante, vê que sua depredação não se mantém e com isto, desiste ou ao menos minimiza bastante o problema.

[Vicente]

Desculpem o "banho", mas elas não são mais caras?

São sim, Gustavo.
Mas compensa nesse caso!

[Gustavodc]

Ok Vicente, eu pensei que seria até mais caro.
Mas o melhor seria pegar esses vagabundos e fazerem eles limparem as cagadas com a língua.

[L Fernandes]

O que tem embaixo do banco, e o isolamento acústico



Notem que os bancos do carro suspenso ao lado ja foram pintados









O que tem embaixo do console de controle






































Fotos por Luiz Fernandes e Haiser Ferreira
Acho que a pintura podia ter ficado melhor!

[Gustavodc]

Belas fotos!

Mas tô chorando...

Coitado desse trem. De um início de vida tão glorioso...

[Gustavodc]

Ah, alguém me explica esse "Manômetro do ATC"?

[Correia431M]

É, essa eu não posso me furtar a dizer:

COMO FICOU LINDÃO O TOSHIBÃO !!!

[caf]

realmente,

O BAGULHO TÁ FICANDO XIQUETOSO

Qual será o apelido deste? Sol Nascente?

[Haiser]

Segundo fui informado lá no Pátio , a previsão para ele voltar a rodar é daqui 2 ...3 semanas.

[Lopes]

Tá pronto pra rodar no Expresso Leste!

Incrível o que um pouco de cuidado e algumas latas de tinta fazem...

Pena que vai durar 2 viagens...

Daí os bancos pintados, já vão estar riscados (Zé chaveiro passou por aqui...)

Vão apedrejá - lo...

É como se fosse um castigo à um trem que foi muito, muito importante pra Ferrovia oeste...

[Ramos]

Imaginem quantas vezes o Toshiba já zerou ser marcador de quilometragem. . .

E a pintura unicolor ficou muito feia (pintaram por cima dos defeitos da pintura anterior, uma demonstração de relaxo das oficinas de Pres. Altino). Ficaria bonita se ele fosse pintado de prata e vermelho. . .

[Correia431M]

Esse 4807, que foi tomatizado, por acaso é aquele que tinha a pixação escrito PIRULA?

[L Fernandes]

sim, esse aí é o Rio Claro/Pirula!
Seria o fim digno para um trem que prestou tanto serviço para a população!, já foi de 3 empresas diferentes!