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Iraque : Bagdá à Basra de trem

Discussões sobre ferrovias no mundo, em geral.
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Autor do tópico
HGP
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Iraque : Bagdá à Basra de trem

Mensagem não lida por HGP » 14 Jun 2009, 11:02

http://noticias.uol.com.br/ultnot/multi ... 93346.jhtm



Em 2005, a AFPTV fez o perigoso trajeto de trem entre Bagdá em Basra, cruzando o chamado 'triângulo da morte' iraquiano. Agora, quatro anos mais tarde, nossos jornalistas refizeram a jornada através do país para mostrar o que mudou no dia-a-dia do país. Reportagem da AFP

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Pranda
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Re: Iraque : Bagdá à Basra de trem

Mensagem não lida por Pranda » 15 Jun 2009, 23:11

^^
Muito legal este video.

E fica aquela constatação, até no Iraque tem trem de passageiros, e nós no Estado de São Paulo, proporcionalmente muito mais desenvolvido do que o estado do oriente médio, não temos nenhum..... nnoo
O trem que chega É o mesmo da partida A plataforma dessa estação É a vida desse meu lugar

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Ramos
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Re: Iraque : Bagdá à Basra de trem

Mensagem não lida por Ramos » 17 Jun 2009, 17:14

Boa parte das ferrovias iraquianas foi construída pela empreiteira Mendes Junior durante a década de 1980.
Llevamos um pedazo de país em cada vagón. . .
Ferrocarriles Argentinos

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Pranda
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Re: Iraque : Bagdá à Basra de trem

Mensagem não lida por Pranda » 18 Jun 2009, 18:45

^^

Só para piorar nosso recalque e dor de cotovelo.

Como somos incompetentes!
O trem que chega É o mesmo da partida A plataforma dessa estação É a vida desse meu lugar

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Evandro
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Re: Iraque : Bagdá à Basra de trem

Mensagem não lida por Evandro » 11 Ago 2009, 22:21

Trens regulares de média e longa distância para passageiros são o calcanhar de Aquiles do Governo do Estado de São Paulo, junto com a educação. Investimento zero neste setor até agora. wll

Parabéns para os iraquianos que, mesmo com atentados terroristas, ainda contam com linha de trem deste tipo. app
Agradecemos aos 4800 pelos serviços prestados nos últimos 50 anos. Saudades...

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Ramos
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Re: Iraque : Bagdá à Basra de trem

Mensagem não lida por Ramos » 16 Ago 2009, 18:45

Evandro escreveu:Trens regulares de média e longa distância para passageiros são o calcanhar de Aquiles do Governo do Estado de São Paulo, junto com a educação. Investimento zero neste setor até agora. wll

Parabéns para os iraquianos que, mesmo com atentados terroristas, ainda contam com linha de trem deste tipo. app
O Iraque tinha (não sei se sobrou alguma) 72 locomotivas diesel-elétricas Francorail-ALCo:

Francorail CSE 26-21 ,equipada com motor Alco 16-251F de 3600HP
Imagem
Imagem
http://www.locopage.net/Francorail.htm
Llevamos um pedazo de país em cada vagón. . .
Ferrocarriles Argentinos

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