Tópico original de cacobianchi
Quando se iniciou a sua construção, em 1918, o posto tinha apenas o nome de "km 14". O motivo de sua instalação nesse local parece ter sido o fato de ali terem se construído os desvios para o Frigorífico Wilson. Na sua inauguração, em 1920, já recebeu o nome de Presidente Altino, uma homenagem ao então Governador (na época, Presidente) do Estado, Altino Arantes. Em 1930, o seu nome foi alterado para General Miguel Costa, comandante das milícias de Vargas em São Paulo após a revolução. Em 1932, a estação foi renomeada com o nome original. O nome de Miguel Costa só foi recolocado como estação em 1987, na antiga Matadouro, mais à frente. A estação de Presidente Altino, originalmente onde hoje funciona um depósito da CPTM, do outro lado dos trilhos em relação a hoje, dava frente para o lado sul dos mesmos. Nessa velha estação existiu um bar (ver abaixo). Demolida em 1979, foi substituída pela nova, aberta em 25 de janeiro desse ano pelo setor de subúrbios da Fepasa, hoje CPTM, dando frente para o lado norte. Dali sai o ramal da CPTM que segue para Jurubatuba, em Santo Amaro, construído pela Sorocabana, em 1957. O pátio da estação, enorme, é um hoje um depósito de trens de carga, carros de passageiros e vagões da CPTM e da antiga Fepasa, saindo dali os desvios da atual ALL que atendem toda a região industrial do Jaguaré. (texto extraído do site http://www.estacoesferroviarias.com.br)
As fotos abaixo foram feitas em janeiro de 2008:
01. Panorâmica da plataforma dos trens em direção à Estação Júlio Prestes:
02. Imagem da plataforma em direção à região da Marginal Pinheiros:
03. Aos fundos estão os trilhos e uma composição parada no pátio e os edifícios localizados na divisa dos municípios de Osasco e São Paulo:
04. Imagem da plataforma em direção de Osasco:
