Estação Itapevi - Linha 8

[Lipe Andreense]

Ponto final da Linha 8-Diamante, no município de Itapevi



Aqui há transferência para a extensão Amador Bueno, realizada por trens curtos (3 carros) e de graça.

Foi uma das estações pioneiras da linha, em 1875, e se chamava Cotia, estando localizada no então município de Cotia na época. O nome do vilarejo Itapevi foi dado à estação em 1945, mas o município somente se desmembrou de Cotia em 1959.

Itens próximos a estação Itapevi em um raio de um quilômetro ou menos:
- Prefeitura do município de Itapevi
- Terminal Urbano
- Delegacia de Polícia
- Shopping ItaShopping
- Pronto Socorro

Destino de Ônibus Intermunicipais nas proximidades
- Cotia
- São Roque
- Araçariguama
- Osasco
- Carapicuíba
- Barueri
- Jandira
- Santana do Parnaíba

Fotos de Felipe Nascimento

1 - Plataforma da linha principal, destino Júlio Prestes. À direita a plataforma da extensão



2 - Bicicletário



3 - TUE série 5000 Francorail chegando



4 - Agora na plataforma da extensão, destino Amador Bueno.



5 - Plataforma destino Júlio Prestes vista da plataforma destino Amador Bueno



Fotos de Anderson Tertuliano

6 - Um pouco antes da estação (o trem já tava indo pra Júlio Prestes, mas vou inverter aqui).


7 - Parte do trem ainda estava sobre a ponte sobre (?) o rio Barueri-Mirim (aos amigos de Itapevi: é ele mesmo, certo?), que corta o centro da cidade. Acima, o viaduto José dos Santos Novaes.


8 - "Estação terminal Itapevi. Acesso aos trens com destino a Amador Bueno. A CPTM deseja a todos uma boa tarde".


9 - Visão da passarela. À frente o trem vai pra Júlio Prestes. À direita da imagem, pista "sentido oeste" do corredor oeste.


10 - Visão da passarela. À frente o trem vai pra Amador Bueno (não o Fepasão). À esquerda a mesma pista da foto anterior.


11 - Entrada do simpático mezanino da estação. Assim que se entra no mezanino, à direita se vê um posto da polícia ferroviária, o que me impediu de tirar uma foto lá dentro.


12 - De cima para baixo da imagem: placa da estação, na plataforma para Amador Bueno, Série 4800 e pantógrafo do Série 5000, o Fepasão.


13 - "Trem estacionando na plataforma 3 tem como destino a estação de Júlio Prestes".



Fotos de Tiago Costa

14 - Jota (Série 4800) parado na plataforma da Extensão Operacional (Amador Bueno), visto da plataforma dos Fepasões, olhando sentido Júlio Prestes



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17 - Mezanino visto da plataforma dos Fepasões



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19 - Trilhos de bitola mista, olhando sentido Júlio Prestes e Itapevi ao fundo (lá tem McDonald's !)



20 - Agora olhando para a plataforma



21 - Passarela de acesso



22 - Plataforma dos Jotas (Série 4800), vista de dentro de um Jota, olhando sentido Amador Bueno



23 - Agora olhando no outro sentido (Júlio Prestes)



24 - Plataforma dos Jotas em primeiro plano e plataforma dos Fepasões em segundo plano, olhando sentido Júlio Prestes



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26 - Mezanino visto das escadas de acesso à plataforma dos Jotas



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28 - Jota visto das escadas de acesso



29 - Plataforma dos Fepasões em primeiro plano, e Itapevi em segundo plano



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33 - Mezanino com fachada "Fepasiana"



34 - Mais uma foto da plataforma dos Fepasões



Fotos do novo prédio de Itapevi, por Lopes.

03 - Ainda na face oeste, com o 5000 partindo pra SP



05 - Plataforma Nova, com a do finado Toshiba, ao lado.



06 -Escada Fixa



07 - As modernas escadas rolante.



09 -Geral da nova plataforma



11 - Mezanino clean



13 - Tótem by CPTM


14 - Por fim, a parte externa da Estação. Bem bonito, por sinal. Só achei deficiente a escada, na hora do desembarque ninguém sobe. Também, pelo fato de ter que atravessar a Avenida para chegar ao " centro nervoso " de Itapevi

[Anonymous]

Itens próximos a estação Itapevi em um raio de um quilômetro ou menos:
- Prefeitura do município de Itapevi
- Terminal Urbano
- Delegacia de Polícia
- Shopping ItaShopping
- Pronto Socorro

Destino de Ônibus Intermunicipais nas proximidades
- Cotia
- São Roque
- Araçariguama
- Osasco
- Carapicuíba
- Barueri
- Jandira
- Santana do Parnaíba
- São Paulo

[Evandro]

Só faltou colocar São Paulo como destino de ônibus intermunicipais (Terminais Tietê e Barra Funda, Lapa, Pinheiros), além de Vargem Grande Paulista.

Excelente trabalho, Felipe.

[Lipe Andreense]

Só faltou colocar São Paulo como destino de ônibus intermunicipais (Terminais Tietê e Barra Funda, Lapa, Pinheiros), além de Vargem Grande Paulista.

Excelente trabalho, Felipe.

... e Anderson e Tiago

[visitante]

adcionado São Paulo. Obrigado Evandro.

Felipe, tá na lista.

[VHarlamov]

Algumas fotos da estação, tiradas no dia 7/9:

1. Geral das plataformas do Fepasão e do Toshiba. Reparem na extensão de madeira da plataforma sentido ABU - os Toshibas estão com os dias contados (era pra acabar no dia 7 mesmo, segundo um segurança, mas não conseguiram terminar a extensão).


2. Plataforma de madeira. São duas, uma do lado oeste (a da foto) e outra do lado leste. Aqui vai parar o Fepasão em breve.


3. Toshiba parado na plataforma e o cargueiro da ALL passando do lado.


4. As próximas imagens referem-se a uma cena inusitada: Fepasão entrando na plataforma sentindo ABU.


5. Sei lá o que deu na telha de alguém lá no CCO (algum dos seguranças até falou que eram testes para futura operação, mas em plena operação e com outro trem na via?!


6. Pois é, tinha um Toshiba estacionado na plataforma!!!


7. Olhem o quão próximo o Fepasão chegou do Toshibinha!


8. Eles praticamente se pegaram!


9. Só que ele não coube inteiro na plataforma então não pôde abrir as portas. Os passageiros não ficaram felizes...


Depois não tirei mais fotos, pois apareceram muitos seguranças na plataforma. O Fepasão foi embora depois, alguma besta abriu as portas do trem (um maquinista, não um passageiro desesperado) e o pessoal começou a pular na via. Tiveram que liberar os bloqueios para ninguém pagar, foi uma bagunça só.

10. Bônus: Fepasão ao lado do... Toshiba tomate!

[Haiser]

Eu me cag**** de medo se eu fosse maquinista e tivesse com o fepasão em mãos e alinhando para não colidir com o toshiba. Haja reza braba para o freio!



( Se bem que eles entram na plataforma em VR né? )

[VHarlamov]

Entrou em VR sim (ainda bem, né?), mas a gente ficou meio apreensivo na hora, tirando fotos e já olhando pra onde pular em caso de colisão .

[visitante]

Já está funcionando a plataforma temporária.

Assim que possível, fotos


Descrição:

A plataforma onde estava os trens para Amador hoje para o Fepasão.

A plataforma onde parava os Fepasões, hoje para o Toshiba.

Fizeram uma escada de acesso ao lado da plataforma temporária, com acesso ao mezanino. Não sei como está sendo a transferência Itapevi - Amador, mas ao que parece, continua paga.

O acesso a estação se dá ao norte. Tiraram parte da parede de vidro. Há torniquetes para a saída dos passageiros, e os bloqueios da plataforma de Amador são usados para entrar.

[VHarlamov]

E a extensão, está operando ainda?

[HGP]

E a extensão, está operando ainda?

Por enquanto sim, mas já saiu a licitação para a readequação da mesma, com consequente desativação temporária....

[VHarlamov]

Então onde param os Toshibas agora se os Fepasões estão usando a plataforma deles?

[Lipe Andreense]

na plataforma onde paravam os 5000

[[S.E.P.]Anderson]

A vista é da cabine do Fepasão, entrando na "nova" plataforma


Qual não foi minha surpresa ao ver isso, quando estava indo pro CCOU, no domingo? Bom, essa foto já foi na volta


Aqui dá pra ver melhor um 4800 em seus últimos dias de operação


Um sutil bloqueio à passagem dos trens para a via onde estava o 4800

[Lipe Andreense]

Mais fotinhos das obras em Itapevi, tiradas em 29-01-2010.




1 - Parte Leste da plataforma totalmente demolida



2 - Extensão ainda operando



3 - Parte das estruturas do novo mezanino já estão sendo erguidas. Dá pra ver o poço do elevador aí.



4 - Mesmo em obras, ainda temos banheiro!



5 - Aparentemente uma nova escada de acesso. Só achei feio que ela parece que vai ser igual as atuais



6 - Passarela da estação



7 - Agora fotos olhando da passarela



8 -



9 -



10 - Acesso à plataforma destino Amador Bueno



11 - Parte Leste demolida, e as estruturas novas



12 - Eu sempre achei muito feia essa fachada da estação...



13 -



14 - O bicicletário de Itapevi continua, só foi transferido de lugar.



15 - Olhando sentido Amador



16 - Uma via que acaba bem ali (sempre foi assim?)



17 - O acesso improvisado durante as obras. O bom é que usam a estrutura que era do acesso aos trens de Amador Bueno.



18 -



19 - Única saída da estação



20 -

[rodineisilveira]

Será que vão implantar a bitola larga na extensão que vai de Itapevi até Amador Bueno?
E se fosse até Mayrink? Será que a CPTM vai prolongar a bitola larga até lá?

[Rafael Lopes]

Será que vão implantar a bitola larga na extensão que vai de Itapevi até Amador Bueno?
E se fosse até Mayrink? Será que a CPTM vai prolongar a bitola larga até lá?

A intenção é levar a mista até ABU. Já para Mairinque é difícil: apesar de deter concessão do trecho até essa estação, nada irá ser feito. Não há demanda que justifique colocar trens de passageiros que exijam bitola mista.

[Jorge Luis]

Não há demanda que justifique colocar trens de passageiros

Não concordo muito com essa fraze,parece aquela criança que olha para o alimento e diz não gosto, sem nunca ter comido, ao meu ver falta planejamento e interesse politico.

[Rafael Lopes]

Não há demanda que justifique colocar trens de passageiros

Não concordo muito com essa fraze,parece aquela criança que olha para o alimento e diz não gosto, sem nunca ter comido, ao meu ver falta planejamento e interesse politico.

Para além da extensão, não mais! Isso ainda segue em discussão. Mas falta interesse político para tal. Mas se a CPTM desativou esse trecho é porque ela achou que não tinha tanta demanda assim (além disso, ficaria uma linha extensa até demais).

De qualquer forma, é o que penso! Posso estar equivocado (e minha abstração ter me enganado).

[Rafael Lopes]

E o novo prédio de IPV inaugura hoje, às 14h.

Vi a notícia no Radar SP.