Budd/Mafersa - Linha 1

[Jorge Luis]

Quando terminar a vida util desses trens eles irão de graça para a Bolivia.

BRAZIL, UM PAIS SEM MEMORIA.

[AGV]

Não duvido nada, Jorge.

O que o Brasil anda "distribuíndo" de coisas aos países vizinhos........

Vai de carabina a refinaria.

[PrpPedro]

...

BRAZIL, UM PAIS SEM MEMORIA.

[2]

Bom, as sugestões daqui foram boas... Vamo ver o que o Metrô vai fazer... Ainda acredito que não vão deixar o 133 morrer fácil assim, para resucitar ele igual a um CAF...

[Haiser]

...

BRAZIL, UM PAIS SEM MEMORIA.

[2]

Bom, as sugestões daqui foram boas... Vamo ver o que o Metrô vai fazer... Ainda acredito que não vão deixar o 133 morrer fácil assim, para resucitar ele igual a um CAF...

???

[Jorge Luis]

BRAZIL, UM PAIS SEM MEMORIA

não vamos levar ao pé da letra, 0 TGVBR, faz parte da memoria do Brasil.

[PrpPedro]

Agora que eu não entendi nada mesmo...



O TGV BR ajuda a memória ferroviária, e tem muitos outros que fazem o mesmo... Mas no geral... hehe. O Museu do transporte deve um espaço ao Budd...

Hoje eu recebi uma mensagem sem comentários!

[17:26:52] Pedro T.R. Pinheiro diz:
Mas não sei, é uma peça de museu... Existe em SP o museu do transporte, se já guardou ônibus antigos, por que não o Mafersa? Saca?
[17:28:30] ********* diz:
Mas isso devia virar sucata cara, depois eu que sou o saudosista ... não temos que preservar as máquinas e sim as plantas cara... Imagina a energia pra sustentar um museu de metrô, as vezes os novos vagões até gastam menos energia por serem de um material mais leve ... rs isso estaria sendo bom pra sociedade não seria ?

Ah, essa matou . Como tem gente ignorante nesse mundo OMG...

[Tiago Costa]

Continuo pensando que a época certa para preservar o 133 seja na época em que ele for descartado. Algumas séries de trens da CPTM estão chegando ao seu fim de operação. Eles sim devem ser preservados, como um TUE 1100, que poderia ser restaurado à sua aparência original, e um TUE 4800.

[Jorge Luis]

Um dos primeiros trens do metro, foto tirada no inicio de 1974.



o do meio sou eu.

[Vicente]

Que relíquia, Jorge!!!


E muito obrigado por compartilhar isso com a gente!!

[Vicente]

Continuo pensando que a época certa para preservar o 133 seja na época em que ele for descartado. Algumas séries de trens da CPTM estão chegando ao seu fim de operação. Eles sim devem ser preservados, como um TUE 1100, que poderia ser restaurado à sua aparência original, e um TUE 4800.

Tiago, não sei se é a época mais certa. Mas é a mais viável em termos econômicos.
E os Toshibas não estão indo pro lixo, mas pra trabalhar um pouco em SSA (se não descarrilarem...).

[Tiago Costa]

Espero que vão mesmo para Salvador. Mas caso não dê certo o convênio, aí espero que sejam preservado um TUE.

[AGV]

Quando terminar a vida util desses trens eles irão de graça para a Bolivia.

BRAZIL, UM PAIS SEM MEMORIA.

Algo mais ou menos assim, né:

JORNAL DO BRASIL - 11 OUT 09



SÃO PAULO - O presidente Luiz Inácio Lula da Silva pediu ao Congresso brasileiro, por meio de requerimento enviado nesta semana, autorização para doar, durante seu mandato, 27 aeronaves a outros países, entre eles Bolívia, Equador e Paraguai, segundo afirma a edição deste sábado do jornal Folha de S. Paulo.

Foram enviados ao congresso na quarta-feira dois projetos de lei que pretendem autorizar a doação de quatro helicópteros e um avião da Força Aérea Brasileira à Bolívia e Equador. Em maio, teria sido outro pedido para a dação de aeronaves tanque para o Paraguai.

Segundo o jornal, o ministro da Defesa, Nelson Jobim, defende as doações que reforçariam o bom relacionamento com os países favorecidos e diz no documento enviado ao Congresso, que a medida poderia gerar economia em manutenção, uma vez que as aeronaves doadas serão desativadas ou trocadas.

As medidas que estão no Congresso podem autorizar a doação de três aviões de treinamento e ataque ao Paraguai, quatro helicópteros à Bolívia e um avião de transporte de tropas para o Equador. Três comissões do congresso já aprovaram as doações para o Paraguai.

Off´s à parte, sensacional sua foto!

Obrigado!

[GJR]

Muito legal mesmo essa foto antiga.

Vou perguntar para o pai de um amigo meu se ele não tem fotos antigas. Ele era da manutenção, mecânico.

[flc]

budd repito e trem mais lindo do metro.

[Vicente]

Novo aviso nas janelas (ué, mas eles não vão pra reforma e pôr ar refrigerado??)

[Diego César]

Colocaram esses dias também nos Milênios e nos Cobrasmas e Mafersas

[Rafael Lopes]

Nos Milênios até vai (já que só tem 10 anos de uso). Mas nos Budds (com 35 anos de operação nas costas) e nos Cobrasmas/Mafersas (com mais de 20 de uso) é algo sem nexo!

[GospelRafa]

Novo aviso nas janelas (ué, mas eles não vão pra reforma e pôr ar refrigerado??)

Nossa... o povo é tão "burro" assim! Não saber nem abrir um vidro do metro!

Daqui uns dias vão colocar avisos assim expicando como abrir as janelas dos ônibus!

[Rafael Lopes]

Novo aviso nas janelas (ué, mas eles não vão pra reforma e pôr ar refrigerado??)

Nossa... o povo é tão "burro" assim! Não saber nem abrir um vidro do metro!

Daqui uns dias vão colocar avisos assim expicando como abrir as janelas dos ônibus!

Podem me chamar de tosco ou qualquer outra coisa mas me matei para fechar a janela do Fepasão quando começou a chover.

[Gustavodc]

Eu pensei a mesma coisa. Pô, tem nego que não consegue abrir isso?