[Linhas 1 e 2] Estação Botafogo

[Renanfsouza]

Nome: Botafogo

Inauguração: 1981 [1]
Histórico de Concessões e Ferrovias:
. Companhia do Metropolitano do Rio de Janeiro (1981-1997)
. Metrô Rio (1997-Atualmente)
Linhas: 1 e 2
Plataformas: 3
Acessibilidade: Elevadores.
Serviços da Operadora: Sonorização, Seguranças.
Acessos:
. Acesso São Clemente - Praia: Segunda a Sábado: 5h à meia-noite; Domingos e Feriados: 7h às 23h
. Acesso São Clemente - Humaitá: Segunda a Sábado: 5h à meia-noite; Domingos e Feriados: 7h às 23h
. Acesso Muniz Barreto: Segunda a Sábado: 5h à meia-noite; Domingos e Feriados: 7h às 23h
. Acesso Mena Barreto: Segunda a Sábado: 5h à meia-noite; Domingos e Feriados: 7h às 23h
. Acesso Nelson Mandela: Segunda a Sábado: 5h à meia-noite; Domingos e Feriados: 7h às 23h
. Acesso Voluntários: Segunda a Sábado: 5h à meia-noite; Domingos e Feriados: 7h às 23h
Integração:
. Linha 513: Botafogo - Urca
. Metrô Na Superfície: Botafogo - Gávea


A Estação Botafogo é integrante das Linhas 1 e 2 do Metrô Rio, tendo dois acessos pela Rua São Clemente e um nas ruas Voluntários da Pátria, Muniz Barreto, Nelson Mandela e Mena Barreto. Ela é subterrânea e possui três plataformas. A estação foi inaugurada em 1981 juntamente com a Estação Flamengo [1].

Originalmente a estação era integrante da Linha 1 apenas, contudo com a inauguração da Linha 1A (Ligação Direta Pavuna x Botafogo) em 21/12/2009, a estação passou também a integrar a Linha 2.

Ela possui três plataformas sendo a central de embarque em ambos os sentidos General Osório e Saens Peña/Pavuna. As plataformas laterais servem apenas para o desembarque de passageiros. A Estação Botafogo se citua entre as estações Cardeal Arcoverde e Flamengo.

Foto 1: Plataforma de desembarque sentido Saens Peña


Foto 2:


Foto 3: Geral da estação, de cima das escadas


Foto 4:


Foto 5: Plataforma central, utilizada para embarque em ambos os sentidos


Foto 6: Foco na plataforma de desembarque sentido General Osório


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Foto 9: Cobertura


Foto 10: Mafersa "Linha 1" no sentido Saens Peña. O carro em destaque é o carro das mulheres


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Foto 12:


Foto 13:


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Foto 15: Composição no sentido General Osório


Foto 16:


Foto 17:


Locais interessantes nas proximidades

. Light - Abrigo de Bondes na Orla de Botafogo

Referências Bibliográficas

[1] Site do Metrô Rio <http://www.metrorio.com.br/>, acessado em 15/11/2009

Créditos

Texto: Renan Souza e Guilherme Pinho
Fotos: 1-17 por Renan Souza

[Nighto]

Não sei se era um estilo da época (como são as estações do Metrô de São Paulo, por exemplo), mas esta estação me passa um aspecto de não-acabada. O que vocês acham?

[]s

[Renanfsouza]

É... Botafogo e Flamengo no caso do Metrô Rio principalmente. Nada contra mas elas são realmente bem mais simples no acabamento do que as demais

[PAULINHO]

É... Botafogo e Flamengo no caso do Metrô Rio principalmente. Nada contra mas elas são realmente bem mais simples no acabamento do que as demais

Traduzinho: Bem feinhas mesmo. O Metrorio deveria remodelar essas estações.

[[D.S.R] David SR]

Se for no estilo das reformas que a concessionária vem fazendo, meia boca, com manutenção dificil e com fator de "degradação automática", prefiro que deixem do jeito que estão.
Sem falar que é colorido demais para estações de metrô, que são locais de passagem, não precisam ser bonitas, e sim funcionais, o metrô por sí só já tem uma imagem moderna.

[Vinicius]

Após muito tempo sem postar por aqui (lá no trabalho não tem como acessar o fórum e eu estou sem internet por um tempo em casa), a estação de Botafogo é sim inacabada, assim como muitas outras. De acordo com um conhecido meu, que tem grande conhecimento sobre o metrô, faltou verba na época para terminá-la.

[Inconfidente]

O pessoal aí não gosta muito da aparência da estação, mas eu considero-a limpa e funcional.

[Nighto]

A estação possui 6 acessos: Mena Barreto, Muniz Barreto / Botafogo Praia Shopping, São Clemente / Humaitá, São Clemente / Praia, Voluntários e Voluntários / Nelson Mandela.

[]s