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Linha 10 - Turquesa
Moderador: Lipe Andreense
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Re: Linha 10/D
Ah, sim. Valeu!
Mal posso esperar para ver a estação funcionando
Mal posso esperar para ver a estação funcionando
Chegou o primeiro Cobrasma reformado!!!!!!!
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Re: Linha 10/D
Alguém aí pediu fotos?
Quinta-feira:
Às 18h30min embarquei em São Caetano sentido Luz... como esperado, o trem passou direto por TMD.
Em Ipiranga, a troca de plataforma estava sendo feita com pouco controle... qualquer um de má fé e com um pouco de esperteza poderia embracar de graça!
Além disso, notei que a operação estava um tanto quanto... err... "atípica"
O trem sentido Luz estava cheio, mas dentro do aceitável para o pico da tarde, apenas a região das portas estava realmente cheia.
Chegando a Ipiranga, troquei de plataforma e essa era a situação na Plataforma 2:
Aí o primeiro trem chegou:
O Segundo:
O Terceiro:
O Quarto:
Apesar dos pesares, uma coisa me deixou feliz, o intervalo entre as composições era de 3-4 minutos, assim que uma composição partia de Ipiranga, já se observava outra vindo de Mooca (percebi quedas de energia no meio do caminho, inclusive, possivelmente havia trens demais na linha e as subestações estavam agonizando).
E hoje...
Depois de quase me encontrar com o lipe em TMD (SSContro FAIL), segui no ônibus do PAESE até Ipiranga e depois voltei à pé (pra passar pelo Viaduto Grande São Paulo e fotografar o PTT).
Primeiro, a dita cuja que está causando isso tudo:
1-
2-
Agora, a bagunça em si:
3- Embarque sentido RGS, em TMD:
4- Ônibus que faziam o trajeto TMD-IPG:
5- Embarque nos ônibus para TMD, em IPG:
6- Acesso "facilitado" à IPG:
7- Saída de IPG:
Postarei as fotos do PTT e do elevado TTI-VPD no tópico da Linha 2.
Quinta-feira:
Às 18h30min embarquei em São Caetano sentido Luz... como esperado, o trem passou direto por TMD.
Em Ipiranga, a troca de plataforma estava sendo feita com pouco controle... qualquer um de má fé e com um pouco de esperteza poderia embracar de graça!
Além disso, notei que a operação estava um tanto quanto... err... "atípica"
O trem sentido Luz estava cheio, mas dentro do aceitável para o pico da tarde, apenas a região das portas estava realmente cheia.
Chegando a Ipiranga, troquei de plataforma e essa era a situação na Plataforma 2:
Aí o primeiro trem chegou:
O Segundo:
O Terceiro:
O Quarto:
Apesar dos pesares, uma coisa me deixou feliz, o intervalo entre as composições era de 3-4 minutos, assim que uma composição partia de Ipiranga, já se observava outra vindo de Mooca (percebi quedas de energia no meio do caminho, inclusive, possivelmente havia trens demais na linha e as subestações estavam agonizando).
E hoje...
Depois de quase me encontrar com o lipe em TMD (SSContro FAIL), segui no ônibus do PAESE até Ipiranga e depois voltei à pé (pra passar pelo Viaduto Grande São Paulo e fotografar o PTT).
Primeiro, a dita cuja que está causando isso tudo:
1-
2-
Agora, a bagunça em si:
3- Embarque sentido RGS, em TMD:
4- Ônibus que faziam o trajeto TMD-IPG:
5- Embarque nos ônibus para TMD, em IPG:
6- Acesso "facilitado" à IPG:
7- Saída de IPG:
Postarei as fotos do PTT e do elevado TTI-VPD no tópico da Linha 2.
Como engenheiro, grande poeta.
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Re: Linha 10/D
Bem que poderia ter sido o 1700 no lugar desse outro Milzinho!
Chegou o primeiro Cobrasma reformado!!!!!!!
Re: Linha 10/D
Minha visão do PAESE
1 - Chega o 2100 à Luz... Avisos sonoros são constantes
2 - Desembarcando em Ipiranga... Ao chegar na estação a maquinista anuncia:
Estação Terminal Ipiranga, para prosseguir viagem utilizar sistema PAESE com os onibus partindo do acesso da Estação
3 - o caminho " interditado "
4 - Já no salão de acesso da estação
5 - Longo caminho a percorrer
6 - Chegando aos Onibus... Só com PBC da Via Sul e letreiros padronizados:
Paese --- Est.Ipiranga --- Est. Tamanduateí ---
7 - Tótem atualizado da Estação
8 - Dentro do Onibus
9 - Um tanto lotado e o motorista dirigindo feito um ...
10 - Chegando lá em TMD... o onibus para a alguns metros da estação
11 - Não contei, mas são muitos!
12 - Reparem na placa de 20 Km/h... Conheço de algum lugar, ou não
13 - Placa das obras
14 - se dirigindo à estação
15 - Depois de uma boa caminhada, a entrada
16 - Ainda tem que subir!
17 - Corre que o trem tá vindo!
18 - Corredor de transposição de via
19 - Descendo...
20 - chegamos a Plataforma, bastante tumultuada por ali. Não sei por que o povo não se espalha mais...
Continua...
1 - Chega o 2100 à Luz... Avisos sonoros são constantes
2 - Desembarcando em Ipiranga... Ao chegar na estação a maquinista anuncia:
Estação Terminal Ipiranga, para prosseguir viagem utilizar sistema PAESE com os onibus partindo do acesso da Estação
3 - o caminho " interditado "
4 - Já no salão de acesso da estação
5 - Longo caminho a percorrer
6 - Chegando aos Onibus... Só com PBC da Via Sul e letreiros padronizados:
Paese --- Est.Ipiranga --- Est. Tamanduateí ---
7 - Tótem atualizado da Estação
8 - Dentro do Onibus
9 - Um tanto lotado e o motorista dirigindo feito um ...
10 - Chegando lá em TMD... o onibus para a alguns metros da estação
11 - Não contei, mas são muitos!
12 - Reparem na placa de 20 Km/h... Conheço de algum lugar, ou não
13 - Placa das obras
14 - se dirigindo à estação
15 - Depois de uma boa caminhada, a entrada
16 - Ainda tem que subir!
17 - Corre que o trem tá vindo!
18 - Corredor de transposição de via
19 - Descendo...
20 - chegamos a Plataforma, bastante tumultuada por ali. Não sei por que o povo não se espalha mais...
Continua...
Rodrigo Lopes
Re: Linha 10/D
Vem mais por aí!
21 - Já na plataforma provisória, a Linha 10 em questão, com os dormentes de concreto ao fundo...
22 - Estrutura de aço, nas obras do metrô... Suponho que seja ela a causadora disso.
Mas temos de lembrar! Expansão São Paulo é a solução!
23 - Olhando para o lado " interditado "
24 - Olhando de novo, sentido RGS... Beeem lá no fundo o 2100
25 - Dormentes...
26 - é celular... fazer o que, zoom máximo dá nisso. Bem, este é o 2100 que vem nos atender
27 - No letreiro dele tava escrito reserva *(algum numero)...
28 - Carro 2122
29 - Observando a plataforma de dentro do carro...
30 - a paisagem de serrado kkk
31 - Já em Mauá... tudo normal
32 - Mauá, olhando sentido RGS
33 - Por último... o 2100 a partir...
21 - Já na plataforma provisória, a Linha 10 em questão, com os dormentes de concreto ao fundo...
22 - Estrutura de aço, nas obras do metrô... Suponho que seja ela a causadora disso.
Mas temos de lembrar! Expansão São Paulo é a solução!
23 - Olhando para o lado " interditado "
24 - Olhando de novo, sentido RGS... Beeem lá no fundo o 2100
25 - Dormentes...
26 - é celular... fazer o que, zoom máximo dá nisso. Bem, este é o 2100 que vem nos atender
27 - No letreiro dele tava escrito reserva *(algum numero)...
28 - Carro 2122
29 - Observando a plataforma de dentro do carro...
30 - a paisagem de serrado kkk
31 - Já em Mauá... tudo normal
32 - Mauá, olhando sentido RGS
33 - Por último... o 2100 a partir...
Rodrigo Lopes
Re: Linha 10/D
Lopes, estranho mas, as imagens estão com certa deformação.......
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Re: Linha 10/D
Isso pode acontecer quando se tira fotos com a camera em movimentoAGV escreveu:Lopes, estranho mas, as imagens estão com certa deformação.......
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Re: Linha 10/D
A foto com o Viaduto Pacheco Chaves de fundo parecia estar dançando!lipe_andreense escreveu:Isso pode acontecer quando se tira fotos com a camera em movimentoAGV escreveu:Lopes, estranho mas, as imagens estão com certa deformação.......
Chegou o primeiro Cobrasma reformado!!!!!!!
Re: Linha 10/D
Ah sim...
Estava andando mesmo
Mas foi pra registrar o PAESE
Ainda mais tô sem câmera, nada ajuda assim...
Estava andando mesmo
Mas foi pra registrar o PAESE
Ainda mais tô sem câmera, nada ajuda assim...
Rodrigo Lopes
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Re: Linha 10/D
Sim, você está certíssimo. Só que, até a caca que aconteceu no Rodoanel, a circulação não iria parar.lipe_andreense escreveu:Tenho quase certeza que será para içar as vigas da estação, e completar o elevado sobre a linha da CPTM
Re: Linha 10/D
Rafael Lopes escreveu:
Até um Milzinho operou na Linha.
Aí sim!Qualquer dia eu vou fazer um plantão na L10 para ver se eu consigo andar no milzinho, no pico da manhã.Alguém poderia me informar se ele roda todo dia, e se parte primeiramente de Luz ou é de RGS?
Nota:Por falar em PAESE,utilizei a L10 no sábado - tava uma baderna lascada, vindo de um rolê que dei na banda B da L12, aonde eu tirei algumas fotos. Depois, quando tiver tempo e algumas coisas mais, estarei postando aqui no fórum as mesmas.
CUIDADO COM O VÃO E ALTURA ENTRE O TRÊM E A PLATAFORMA!
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Re: Linha 10/D
Operar o dia inteiro ele não opera na L10. Só nos picos (e quando vem).DNER escreveu:Aí sim!Qualquer dia eu vou fazer um plantão na L10 para ver se eu consigo andar no milzinho, no pico da manhã.Alguém poderia me informar se ele roda todo dia, e se parte primeiramente de Luz ou é de RGS?
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Re: Linha 10/D
Embora seja, um fórum ferroviário, posto aqui o percurso que os ônibus do PAESE da Linha 10, fizeram durante todo o final de semana. Ei-lo abaixo:
Sentido IPG-TMD
Av. Presidente Wilson
R. dos Patriotas
Av. do Estado
R. Guembé
Av. Presidente Wilson
R. Floriano de Sá
R. Roberto Koch
R. Vemag
R. Auriverde
R. Albino de Morais
Av. Presidente Wilson
Sentido TMD-IPG
Av. Presidente Wilson
R. Aida
R. Roberto Koch
R. Pedro Facchini
Av. Presidente Wilson
Sentido IPG-TMD
Av. Presidente Wilson
R. dos Patriotas
Av. do Estado
R. Guembé
Av. Presidente Wilson
R. Floriano de Sá
R. Roberto Koch
R. Vemag
R. Auriverde
R. Albino de Morais
Av. Presidente Wilson
Sentido TMD-IPG
Av. Presidente Wilson
R. Aida
R. Roberto Koch
R. Pedro Facchini
Av. Presidente Wilson
***Dom Moreira 1178***
Instagram: @dommoreira1178
Twitter: @DomMoreira1178
Instagram: @dommoreira1178
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Re: Linha 10/D
Três fotos minhas fotos na Linha 10, ontem. Todas na Estação Prefeito Celso Daniel-Santo André.
1 - GE U20C
2 - GE 80ton (a lambretinha)
3 - Idem
1 - GE U20C
2 - GE 80ton (a lambretinha)
3 - Idem
***Dom Moreira 1178***
Instagram: @dommoreira1178
Twitter: @DomMoreira1178
Instagram: @dommoreira1178
Twitter: @DomMoreira1178
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Re: Linha 10 - Turquesa
Venho notando movimentação de operários no pátio utinga... nos últimos dias vi que algumas das vias estavam sendo recuperadas, com direito a troca de lastro (e dormentes?). Desconfio que a MRS vá recuperar as vias que até agora não foram utilizadas por ela
Isso é uma boa notícia, visto que é lamentável ver tantas vias e pátios fantasmas ao longo da Santos Jundiaí, espero que esse seja só o primeiro pátio a ser recuperado.
O lugar:
De um outro post meu (nota-se que já havia trilhos sendo trocados na época):
Isso é uma boa notícia, visto que é lamentável ver tantas vias e pátios fantasmas ao longo da Santos Jundiaí, espero que esse seja só o primeiro pátio a ser recuperado.
O lugar:
De um outro post meu (nota-se que já havia trilhos sendo trocados na época):
Eduardo GJF escreveu:
Como engenheiro, grande poeta.
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Re: Linha 10 - Turquesa
Passei lá hoje, realmente, o lastro foi trocado e deram uma "geral" na entrada do pátio:
Agora...
ô lá em casa...
E eu fiquei devendo da outra vez: o viaduto que parou no tempo.
eeeee... um pequeno flagra em Santo André hoje:
Agora...
ô lá em casa...
E eu fiquei devendo da outra vez: o viaduto que parou no tempo.
eeeee... um pequeno flagra em Santo André hoje:
Como engenheiro, grande poeta.
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Re: Linha 10 - Turquesa
Segundo o twitter do forista lipe_andreense:
@lipeg: "devido a alagamentos os trens da linha 10 estão circulando somente até a estação São Caetano" =/
@lipeg: Estou no Brás esperando...
Alguém tem informações sobre o trecho SCT - UTG???
@lipeg: "devido a alagamentos os trens da linha 10 estão circulando somente até a estação São Caetano" =/
@lipeg: Estou no Brás esperando...
Alguém tem informações sobre o trecho SCT - UTG???
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