Linhas 8 e 9 pararam por falta de energia

[Rafael Lopes]

A chuva que atinge São Paulo nesta quinta-feira provocou a interrupção total da circulação dos trens na linha 9-Esmeralda (Osasco-Jurubatuba) e parcialmente na Linha 8-Diamante (Júlio Prestes-Itapevi). Segundo a CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos), o problema ocorreu às 16h20 e, nos dois casos, houve queda na distribuição de energia.

A companhia informou que na estação Lapa, da linha 8, houve alagamento na via. A circulação é feita normalmente entre Lapa e Itapevi. A circulação está parada entre Lapa e Júlio Prestes, e a alternativa para os passageiros é seguir até a estação Júlio Prestes e fazer a transferência para a linha 7-Rubi (Luz-Francisco Morato) até a estação da Luz.

O temporal causa alagamentos em diferentes pontos de São Paulo. Em alguns, a água impede a passagem dos veículos.

Na zona sul, três pessoas ficaram soterradas após desabamento na estrada do Jararau, em Santo Amaro.

http://www1.folha.uol.com.br/folha/coti ... 1358.shtml

E dei muita sorte de escapar! Usei as duas linhas bem próximo a esse horário. Embarquei em SAM às 15h15, cheguei em PAL às 15h50 (sendo que fiquei cerca de um minuto parado em CEA) e, finalmente, cheguei à Barra Funda às 16h10, com uma única restrição perto de DMO por obras na via! E tinha prova hoje (Graças a Deus cheguei à tempo! )

[ArqPaulo]

e ainda bem que a linha 4 nao chegou la ainda
vi n osptv, o caos foi feio

escapei tambem por pouco, passei las as 15

[Rafael Lopes]

Passou um vídeo no você no SPTV mostrando alguns 2070 partindo com algumas portas abertas, de tão cheio que estavam!

[AGV]

OPA! Estranho, isso. Lotação não justifica porta aberta e o intertravamento nem iria permitir.

Não duvidando da sua palavra, mas estranho mesmo. Só falha na porta (com funcionário supervisionando) justificaria isto.

[Lipe Andreense]

Por isso que existe algo chamado "isolar portas", hehhehe

[ArqPaulo]

Também assisti a matéria no sptv

assustador

vários trens e váriso carros

tudo com porta abertA!!!! CENA VERGONHOSA

[AGV]

Bom, mas o por quê disso?

Se não tem energia, não anda. OPerar pela metade não cai bem.

Andar de porta aberta é inadmissível, ainda mais em quantidade.

Se não dá, não anda. A imagem da empresa depende disso. Quem permitiu isso?

[Vicente]

Situação de calamidade pública, Athos. Enchente, gente travada no trânsito.
As decisões são complicadas de serem tomadas numa crise.

Maior risco de acidentes ? Claro que sim. Mas, alguém decidiu operar com este risco maior, e entendo que não ligaram todos os trens por medo de fazer o circuito abrir.

[AGV]

^^Ao risco de o passageiro ter "imagens CBTU" vindo à tona.

Bom, mas como eu não estava lá pra poder definir corretamente a situação...

Talvez nem seja tão "feia" assim a coisa. Cada um tem uma percepção de uma determinada situação e, na hora de transferir esta percepção que é o problema.

[Tiago Costa]

O fato foi tão pontual que já nem estão mais comentando direito. Diferente do final de 2007, quando a Linha 9 era alvo frequente de matérias jornalísticos, porque no mínimo uma vez por semana alguns trens andavam com portas abertas, por causa de avarias constantes, o que deixava a operação totalmente caótica. Detalhe: naquela época, a Linha 9 transportava cerca de 140.000 passageiros/dia. Hoje, com seus cerca de 230.000 passagerios/dia, o caos de uma paralização é muito maior.

[AGV]

isso é bom sinal.

[Rafael Lopes]

Só reflete o investimento feito na Linha 9.