Energização de composição em PVS (Pátio Vila Sônia)

[Francis]

Fotos da energização do trem da ViaQuatro em PVS (Pátio Vila Sônia).

[leandrolnh]

Espetacular!
Ficou muito bonito o trem, que venham mais!

[Rafael Lopes]

Mal posso esperar para andar nessas Kombosas!

E aqueles fios enrolados no teto são para a TV Minuto?

[AGV]

As cores preta, amarela e o inox combinaram bem.

[HGP]

Muito bonitos mesmo... E como já era sabido e esperado, da lhe logo da Via4

[GospelRafa]

a kombosa ficou estilosa

ficou bonito esse novo trem, o adesivo deu uma super diferença....

[Haiser]

Muito linda as fotos! Parabéns pelo tópico Francis! app

[João]

Boooa!
Já encheram o tanque da Kombi!!!

[olhaotrem!]

Amigos, a nureração deste Rotem é 4011-4012-4013-4014-4015-4016, TUE 401 ?

[Francis]

Se a ViaQuatro utilizar o mesmo sistema de identificação do Metrô, seria 401.

Mas não sei se ela vai utilizar este esquema de identificação, depende dela

[Haiser]

Se a ViaQuatro utilizar o mesmo sistema de identificação do Metrô, seria 401.

Mas não sei se ela vai utilizar este esquema de identificação, depende dela

Se bem que o trem ja está adesivado como '' 401 '' . .e nessas fotos que você tirou está como 4015-4016 ......


É algo provisório?



Uma coisa que achei interessante é que o adesivo da numeração do trem foi colocado na parte inferior da composição , algo totalmente atípico para os padrões do METRÔ e CPTM.

[Francis]

Primeiramente, agradeço pelo elogio no seu post anterior, mas não fui eu o autor destas fotos, só estou postando para o conhecimento de todos do fórum.
Estando já há 8 anos no meio, minha rede de contatos nas empresas acaba sendo grande, né? então, mesmo que eu não vá aos eventos eu recebo as fotos.

Quanto à numeração do trem, ele está com os carros "ordenados" como C-401 realmente, mas eles não estão usando o número 401 na identificação visual da composição, é isso que eu quero dizer (o Metrô também não usava até meados de 2003), como a CPTM faz, por exemplo.

[Richter30]

PERFEITO!! O Rotem da linha 4 vai superar o Rotem da Supervia só por ser driverless.....

app app app app

O interior então, como eu já imaginava, bonito demais, tudo de bom....não vejo a hora de andar nele !!!!!

Belas fotos, parabéns e agradecimentos para o autor que as disponibilizou para você Francis, que repassou para nós, meros mortais que só iremos ver essa belezinha na inauguração da linha.....

[Vicente]

Francis, fez sucesso no SSC...
Agora, é ligar o bicho,fazer andar. O pessoal da Companhia do Metropolitano de São Paulo vai acompanhar os testes com a V4?

[Nick Sousa]

Acho (quase tendo certeza) que sim. Escuta: Os trens fazem testes de OT (se precisar) no PVS (Pátio Vila Sônia) ou na própria L4?

[Rafael Lopes]

Acho (quase tendo certeza) que sim. Escuta: Os trens fazem testes de OT (se precisar) no PVS (Pátio Vila Sônia) - Pátio Vila Sônia ou na própria L4?

Nem teste de OT precisa: ele não veio com a cabine.

E o teste só está sendo feito, por enquanto, no PVS (Pátio Vila Sônia). Não houve instalação de RA na L4.

[Nick Sousa]

Acho (quase tendo certeza) que sim. Escuta: Os trens fazem testes de OT (se precisar) no PVS (Pátio Vila Sônia) - Pátio Vila Sônia - Pátio Vila Sônia ou na própria L4?

Nem teste de OT precisa: ele não veio com a cabine.

E o teste só está sendo feito, por enquanto, no PVS (Pátio Vila Sônia) - Pátio Vila Sônia. Não houve instalação de RA na L4.

esse RA é Rede Aérea? Mas eles andam pelo PVS (Pátio Vila Sônia) ou o q?

[Vicente]

Acho que tem confusão aqui.
O Rotem tem modo manual que precisa testar, sim!
Eles não têm cabine, mas têm um painel de controle para emergências, que será operado por um funcionário da V4 quando e se necessário.
Quanto à RA, já estão instalando catenária pelo que sei, mas vamos lembrar que ela não é um "fio" como na CPTM, mas um "terceiro trilho suspenso".

[Eduardo GJF]

Sim, RA é Rede Aérea, ela ainda não tá pronta pro trem fazer testes dentro da linha.
Existe uma linha de teste no PVS (Pátio Vila Sônia), exatamente destinada para isso.

[Lipe Andreense]

Quanto à RA, já estão instalando catenária pelo que sei, mas vamos lembrar que ela não é um "fio" como na CPTM, mas um "terceiro trilho suspenso".

Na verdade é um "fio" sim, só muda o modo como ele está preso lá em cima.