36 novos CAFs para a Linha 8

[Rafael Lopes]

LINHA 8-DIAMANTE DA CPTM GANHARÁ 36 TRENS NOVOS


Os mais de 400 mil usuários que utilizam a Linha 8-Diamante (Julio Prestes-Itapevi/Amador Bueno) da CPTM todos os dias terão uma frota de trens completamente nova a partir do próximo ano.



É que na terça-feira (16), o Governo do Estado autorizou a CPTM assinar o contrato de Parceria Público-Privada (PPP) para a fabricação de 36 trens novos e a manutenção dessas composições pelo período de 20 anos. Elas vão substituir a frota existente, em operação há mais de três décadas.




A Linha 8-Diamante é a primeira a contar com investimentos da iniciativa privada para a modernização da frota. Com os trens novos e infra-estrutura revitalizada (modernização na via, na rede elétrica e na acessibilidade), será possível reduzir os intervalos de oito para cinco minutos nos horários de pico da linha.


Quem mora em Osasco, Carapicuíba, Itapevi e região vai sentir a diferença na sua qualidade de vida. Afinal, vai poder chegar mais cedo e com mais conforto em casa para curtir a família, estudar ou aproveitar esse tempo como bem quiser.


Os 36 novos trens serão fabricados pelo Consórcio Paulista, vencedor da licitação internacional. Ele é formado pelas empresas CAF S.A.(Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles), a CAF Brasil (CAF - Brasil Indústria e Comércio), e a ICF (Inversiones en Concesiones Ferroviárias).

http://www.expansao.sp.gov.br/noticias_int.php?n=80

[Vicente]

Povo...
O Fepasão vai deixar saudades, mas a modernização é bem-vinda!!!

[Erick_UT440R]

Concordo com você Vicente... Do ponto de vista da prestaçào de serviços, a melhora das composiçòes da Linha 8 - Diamante (mais a diminuição do headway) serão sim muito bem vindas!

Ao mesmo tempo, estou entristecido de saber que o velho, bom e guerreiro TUE Série 5000 (vulgo Chuck Norris e/ou #FEPASÃO) deixará os domínios da Linha 8... Poxa, desde que eu nasci (e isso ocorreu no já distante ano de 1981) vejo o 5000 rodando entre Itapevi e Júlio Prestes... Será muito triste num primeiro instante chegar na estação de Presidente Altino e não ver o meu velho companheiro ali...

Tá certo que as coisas evoluíram (e muito), mas fico com muita raiva quando vejo pessoas que hoje emtem o pau no 5000, falando que ele é um trem quente e outras coisas mais... Poxa, lembro de ouvir meu pai comentando a felicidade das pessoas quando, em 25 de janeiro de 1979, o nosso querido e estimado #FEPASÃO começou a correr entre Júlio Prestes e Carapicuíba...

[AGV]

Então quer dizer que os CAF não irão (em 1o momento...) para a 7.....?

hmmmmm

E os Fepasões, para onde vão? São trens "bãos" (uai... )

[Rafael Lopes]

O primeiro vai para a 12 e o segundo para a 7.

[Jorge Luis]

Entãoquer dizer que os CAF não irão (em 1o momento...) para a 7.....

AGV: Não entendi sua indagação, pelo que eu sei e foi veiculado aqui no forum os 36 trens são para a linha 8 na PPP, e os que ja estão ai mais os que devem chegar são outro lote

[André Vasconcellos]

E os Fepasões, para onde vão? São trens "bãos" (uai... )

Pois é.O questionamento maior é este,é o destino dos Fepasões...


Vai deixar de ser uma ''linha francesa'' para ser uma ''linha espanhola''

[Rafael Lopes]

E os Fepasões, para onde vão? São trens "bãos" (uai... )

Pois é.O questionamento maior é este,é o destino dos Fepasões...


Vai deixar de ser uma ''linha francesa'' para ser uma ''linha espanhola''

Linha francesa com a extensão japonesa!

[Gustavodc]

Pelo o que um colega do treinamento falou, eles vão ser sucateados ou sei lá o que. Talvez modernize-se um ou outro para operar no loop até ABU.

[olhaotrem!]

Pelo que estou lendo, parece que inseminaram o embrião da Série 7000 fase II e já está em peroiodo de gestação...