LINHA 5 - LILÁS

[HGP]

Linha 5 sem aperto? Esse povo anda no vale e acha lindo conseguir sentar facilmente . Bem que poderiam acompanhar o pico da manhã, sentido Largo Treze e ver como é hiper confortável .

RSRsrs, causaram polêmica nos ferrofans com a notícia. Mas pelamor, que coisa mais mal feita e tendenciosa.... Parece as matérias do JT sobre o Metrô , tudo é lixo para eles...

[ArqPaulo]

Já implodiram a galeria?

[AGV]

[HGP]

Já implodiram a galeria?

- vai ser na base da marreta!!!

[Gustavodc]

Andar na L5 no pico da tarde não é fácil não.

[Haiser]

Andar na L5 no pico da tarde não é fácil não.

Não mesmo!

[AGV]

Pelo menos em Alto da boa Vista:

http://wikimapia.org/#lat=-23.6418706&l ... 18&l=9&m=b


e Brooklin-Campo Belo:
http://wikimapia.org/#lat=-23.6269011&l ... 18&l=9&m=b

A desapropriação conseguiu algo bacana, no sentido de encontrar terrenos sem construções ou com construções mais simples, sem galerias ou centros comerciais ou mesmo, grandes condomínios.

[ArqPaulo]

como andam as obras na L5? algum sinal de canteiro?

tinha uma foto q saiu a 1 mes eu acho mostrando serviços no tunel lago apos lg 13

[Gustavodc]

Esse aqui é o final do túnel depois de Largo Treze, foi tirada de um amigo meu que trabalha na tal linha:

[ArqPaulo]

nao vi obra...baita propagandinha em....cade as obras?

[Tiago Costa]

Só vão aparecer obras aí quando o túnel até a Estação Adolfo Pinheiro estiver quase completo.

[Gustavodc]

nao vi obra...baita propagandinha em....cade as obras?

Paulo, essa foto é de um pouco antes das obras começarem.

[Tiago Costa]

Vai haver uma frente de escavação do Poço Largo Treze (onde fica a parede da foto) sentido Estação Adolfo Pinheiro?

[Gustavodc]

Eu esperaria que VOCÊ respondesse... hehe

hahahahahaha

De Largo Treze pra frente ainda tem uns 500 metros de túnel.

[Tiago Costa]

Pra mim, a frente de túnel escavaria em direção à parede do fim do túnel, eheheh.

[Gustavodc]

Também acho. A VSE deve ficar bem próxima dali, então, obviamente, uma frente vai sentido Chácara Klabin e a outra sentido Parede.

[ArqPaulo]

AVANÇAM AS OBRAS DE EXPANSÃO DA LINHA 5- LILÁS

O Metrô iniciará, no próximo domingo, dia 7 de março, uma nova etapa nas obras da futura estação Adolfo Pinheiro, da Linha 5- Lilás. Após a demolição dos imóveis desapropriados, a implantação do canteiro e o desvio parcial de uma adutora, será iniciada a abertura da “Vala a Céu Aberto” (VCA), que é o método construtivo escolhido para executar os trabalhos desta fase.

O VCA permitirá o término do remanejamento da adutora e exigirá a interdição de um trecho de 860 metros na Avenida Adolfo Pinheiro na pista centro-bairro. Na pista bairro-centro, para manter a passagem de veículos, o Metrô construiu um desvio provisório de 265 metros entre as ruas Isabel Schmidt e Padre José de Anchieta. Quando a estação estiver pronta, no final do segundo semestre de 2011, esse desvio será desativado e toda a área ocupada pelo viário e pelo canteiro de obras será devolvida.

O prolongamento da Linha 5- Lilás teve início em agosto de 2009. Estão sendo construídos 500 metros de túnel e a Estação Adolfo Pinheiro, que deverá receber 13 mil usuários por dia quando entrar em operação. Hoje a Linha 5- Lilás opera com seis estações em 8,4 quilômetros de vias e recebe 150 mil usuários por dia, em média. Quando completa, em 2013, a linha irá até a estação Chácara Klabin e transportará mais de 640 mil pessoas diariamente.

Central de Relacionamento com a Comunidade

Os interessados em mais informações sobre a expansão da Linha 5- Lilás podem procurar a Central de Relacionamento com a Comunidade, que funciona para atendimento direto na Rua Padre José de Anchieta, nº 646, às terças e quinta-feiras, das 10h às 13h30 e das 14h30 às 17h. O atendimento também é feito pelo telefone 3815-3397, nos mesmos dias e horários citados acima ou pelo e-mail relacoespublicas@metrosp.com.br

A partir da próxima segunda-feira, dia 8, a Central funcionará apenas às segundas, quartas e sextas-feiras nos mesmos horários.

Também podem ser obtidas informações na própria Coordenadoria de Relacionamento com a Comunidade pelos telefones 3371-7577/7579/7581/7233, das 8h30 às 19h.

[Gustavodc]

Hoje, usando proveito daquele negócio com foto escrito GOP/OPC e com mais um amigo AM e um OT da L5, fiz umas 2 fotos para vocês, povo que adoro:

Alinhando na estação, peguei parte do painel, só ficou meio tremida por causa da exposição.


Tentei fazer o máximo para pegar a superinclinação da via, não sei se vocês conseguem reparar, mas ela é muito alta:


Acesso ao futuro Pátio da Guido Monark, digo, Calói:


Outro acesso:


Emboque do túnel em VCA:


E a que eu mais gostei:

[Rafael Lopes]

Parabéns pelas fotos, futuro OT!

[ArqPaulo]

O Banco Internacional para Reconstrução e Desenvolvimento – BIRD aprovou, nesta terça-feira, dia 20, um empréstimo de US$ 650,4 milhões que apoia o Governo do Estado de São Paulo na expansão da Linha 5 - Lilás do Metrô. As melhorias beneficiarão um grande número de moradores de baixa renda da área sul da cidade. Em 2013, quando a linha estiver plenamente operacional, de Capão Redondo à Chácara Klabin, o número de passageiros da Linha Lilás passará de 170 para 628 mil.

O financiamento do BIRD proporcionará a compra de 26 novos trens e a implantação de um novo sistema de sinalização (CBTC- controle de trens baseado em comunicações), e de portas de plataforma, o que garantirá ainda mais segurança aos usuários.

A incorporação de novos sistemas digitais de sinalização e controle de tráfego ajudará a reduzir o tempo de espera entre os trens, possibilitando o transporte de mais usuários com maior conforto. As plataformas das estações contarão com portas de segurança de vidro que abrirão apenas para embarque e desembarque. Todos os trens contarão com sistema de emergência contra incêndios, ar-condicionado e passagem livre entre os vagões.

O montante foi financiado pelo BIRD pelo prazo total de 30 anos, com período de carência de 5 anos e taxas de juros baseada na Libor.