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[Notícia] CPTM inaugura Estação Jardim Romano
Moderador: Lipe Andreense
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Autor do tópico - MODERADOR CPTM
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- Registrado em: 05 Jun 2008, 13:25
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[Notícia] CPTM inaugura Estação Jardim Romano
ESTAÇÃO JARDIM ROMANO LEVA QUALIDADE DE TRANSPORTE PARA OS MORADORES DO EXTREMO LESTE
O governador José Serra e o secretário de Estado dos Transportes Metropolitanos, José Luiz Portella, inauguraram a Estação Jardim Romano, na Linha 12-Safira [Brás-Calmon Viana], nesta quarta-feira [16]. Trata-se da nona estação da CPTM com padrão de metrô de superfície, cujas principais características são conforto, segurança, rapidez [intervalos menores ou iguais a cinco minutos] e confiabilidade do sistema.
Com arquitetura arrojada e totalmente acessível para pessoas com mobilidade reduzida, Jardim Romano receberá, inicialmente, cerca de cinco mil passageiros por dia, devendo chegar até 10 mil. O local dispõe de bicicletário gratuito com 240 vagas, escadas rolantes, elevador, piso e rotas táteis, sistema automático para emissão de mensagens ao público, entre outros.
Além de promover a valorização da região, a nova estação traz aos moradores vizinhos da linha férrea acesso total à Av. Marechal Tito, principal viário da zona leste, ao comércio e ao hospital Santa Marcelina, por meio de uma passarela aberta 24 horas.
Estação já em pleno funcionamento, na linha 12 - Safira
O secretário Portella anunciou que o Plano de Expansão receberá mais R$ 2 bilhões. "O governo estadual deu mais uma demonstração de que o transporte é prioridade. São Paulo adquiriu nova capacidade de financiamento. Teremos mais R$ 2 bilhões, que se somarão aos R$ 17 já previstos, totalizando R$ 19 bilhões em investimentos", revelou.
Portella ressaltou, ainda, que cada estação ou trem entregue também representa um projeto de desenvolvimento econômico para São Paulo e para o Brasil. "Nenhum programa assistencial, embora necessário, substituiu a geração de emprego. Para o país crescer, é preciso que o estado retome suas funções na economia com investimentos em setores estratégicos e é isso o que estamos fazendo".
O governador destacou que a nova unidade tem todas as condições de uma estação moderna, como acessibilidade, muito espaço e conforto para os usuários. No entanto, ele explicou que a estação é apenas um dos aspectos do Plano de Expansão. "Teremos também intervalos menores entre os trens, o que aumentará a oferta de lugares, ampliando a capacidade para transportar mais gente. Estamos comprando 99 para a CPTM e Metrô. Não é só a estação que vai melhorar, é trem com mais qualidade, conforto e rapidez Tudo isso é um compromisso da nossa gestão".
Homenagem
Durante a cerimônia, o líder comunitário Luiz Valente foi homenageado, em nome de todos os moradores, pela mobilização popular iniciada há mais de 20 anos para implantar a estação.
O governador José Serra e o secretário de Estado dos Transportes Metropolitanos, José Luiz Portella, inauguraram a Estação Jardim Romano, na Linha 12-Safira [Brás-Calmon Viana], nesta quarta-feira [16]. Trata-se da nona estação da CPTM com padrão de metrô de superfície, cujas principais características são conforto, segurança, rapidez [intervalos menores ou iguais a cinco minutos] e confiabilidade do sistema.
Com arquitetura arrojada e totalmente acessível para pessoas com mobilidade reduzida, Jardim Romano receberá, inicialmente, cerca de cinco mil passageiros por dia, devendo chegar até 10 mil. O local dispõe de bicicletário gratuito com 240 vagas, escadas rolantes, elevador, piso e rotas táteis, sistema automático para emissão de mensagens ao público, entre outros.
Além de promover a valorização da região, a nova estação traz aos moradores vizinhos da linha férrea acesso total à Av. Marechal Tito, principal viário da zona leste, ao comércio e ao hospital Santa Marcelina, por meio de uma passarela aberta 24 horas.
Estação já em pleno funcionamento, na linha 12 - Safira
O secretário Portella anunciou que o Plano de Expansão receberá mais R$ 2 bilhões. "O governo estadual deu mais uma demonstração de que o transporte é prioridade. São Paulo adquiriu nova capacidade de financiamento. Teremos mais R$ 2 bilhões, que se somarão aos R$ 17 já previstos, totalizando R$ 19 bilhões em investimentos", revelou.
Portella ressaltou, ainda, que cada estação ou trem entregue também representa um projeto de desenvolvimento econômico para São Paulo e para o Brasil. "Nenhum programa assistencial, embora necessário, substituiu a geração de emprego. Para o país crescer, é preciso que o estado retome suas funções na economia com investimentos em setores estratégicos e é isso o que estamos fazendo".
O governador destacou que a nova unidade tem todas as condições de uma estação moderna, como acessibilidade, muito espaço e conforto para os usuários. No entanto, ele explicou que a estação é apenas um dos aspectos do Plano de Expansão. "Teremos também intervalos menores entre os trens, o que aumentará a oferta de lugares, ampliando a capacidade para transportar mais gente. Estamos comprando 99 para a CPTM e Metrô. Não é só a estação que vai melhorar, é trem com mais qualidade, conforto e rapidez Tudo isso é um compromisso da nossa gestão".
Homenagem
Durante a cerimônia, o líder comunitário Luiz Valente foi homenageado, em nome de todos os moradores, pela mobilização popular iniciada há mais de 20 anos para implantar a estação.
Editado pela última vez por Lipe Andreense em 16 Jul 2008, 23:02, em um total de 3 vezes.
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Autor do tópico - MODERADOR CPTM
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01 - Tótem da nova estação, no acesso ao Conjunto Habitacional Texima, próximo à Av Marechal Tito
02 - Bicicletário da nova estação
03 - Prédio das salas técnicas
04
05 - Passarela de acesso
06
07 - População conhecendo a nova estação
08 - Cobertura da nova estação
09
10
11
12
13 - População aguardava o pronunciamento das autoridades
14
15
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17
18
19 - Detalhes da bilheteria da nova estação
20
21
22
23
24
25
26
27
28 - Detalhes da cobertura do mezanino
29
30
31 - Pronunciamento do governador José Serra
32
33 - Após os pronunciamentos, aconteceu um pequeno show de magica
34
35
36
37
38 - Placa de inauguração da nova estação
39 - Escadas para a pltaforma, que ainda não estava aberta
40
41
42 - Após a cerimõnia, a estação entrou em funcionamento
43 - Bicicletário visto das escadas
44
45
46 - Trem reformado da linha, prestando serviço
47
48 - Elevador para deficientes
49 - Painel de informações
50
51 - Secretário Portella sendo emtrevistado na plataforma
52
53
54
55
56
57
58
59 - Escadas rolantes e fixas
60
61 - Acesso do mezanino ao prédio das salas técnicas
62
63
64
65
66 - População aguardando os primeiros trens que parariam na nova estação
67
68
69
70 - Moradores apreciando a nova estação
71
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02 - Bicicletário da nova estação
03 - Prédio das salas técnicas
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05 - Passarela de acesso
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07 - População conhecendo a nova estação
08 - Cobertura da nova estação
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13 - População aguardava o pronunciamento das autoridades
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33 - Após os pronunciamentos, aconteceu um pequeno show de magica
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38 - Placa de inauguração da nova estação
39 - Escadas para a pltaforma, que ainda não estava aberta
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42 - Após a cerimõnia, a estação entrou em funcionamento
43 - Bicicletário visto das escadas
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46 - Trem reformado da linha, prestando serviço
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48 - Elevador para deficientes
49 - Painel de informações
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51 - Secretário Portella sendo emtrevistado na plataforma
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59 - Escadas rolantes e fixas
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61 - Acesso do mezanino ao prédio das salas técnicas
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66 - População aguardando os primeiros trens que parariam na nova estação
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Editado pela última vez por Lipe Andreense em 16 Jul 2008, 23:37, em um total de 1 vez.
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População subindo a rampa de acesso à estação
Entrada para a Linha de Bloqueio.
Discurso do Governador José Serra
Face Leste da Estação
Face Oeste ( Visão da Plataforma)
Interior da SSO
Chave da Estação
Entrada para a Linha de Bloqueio.
Discurso do Governador José Serra
Face Leste da Estação
Face Oeste ( Visão da Plataforma)
Interior da SSO
Chave da Estação
Editado pela última vez por Haiser em 17 Jul 2008, 00:01, em um total de 6 vezes.
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Autor do tópico - MODERADOR CPTM
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- MEMBRO FREQUENTE
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- Localização: Barueri \o/
Show, muito legal a cobertura de vocês
Vendo as fotos parece que não foi necessário se cadastrar como imprensa, isso corresponde?
Vendo as fotos parece que não foi necessário se cadastrar como imprensa, isso corresponde?
Meus Vídeos de trens no Youtube:
http://br.youtube.com/user/Fepasa
http://br.youtube.com/user/Fepasa
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- MEMBRO SENIOR
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R E N F E escreveu:Show, muito legal a cobertura de vocês
Vendo as fotos parece que não foi necessário se cadastrar como imprensa, isso corresponde?
Na verdade chegamos exatamente às 14 horas ( atrasados), quando os portões foram abertos,mas a área de imprensa era tão pequena, que seria indiferente. E além disso ela não durou tanto tempo( foi liberada pro povão). Cadastramos como imprensa sim. !
Pelo menos deu pra tirar fotos da população do alto do palco
Excelente cobertura como sempre, nosso reporteres de campo do TGVBR!!!. Cada uma das novas estações com caracteristicas próprias e originiais, gostei dessa cobertura da plataforma!!!! Se ainda trabalhasse no Santa Marcelina do Itaim, essa estação seria muito útil!!! E assim a Linha F Virou Safira 12, com uma mudança inimaginável há cerca de 1 ano atrás.
Tomara que os manos do Itaim saibam preservar todo esse aparato, que barato não foi.....
Tomara que os manos do Itaim saibam preservar todo esse aparato, que barato não foi.....
Parabéns para a cobertura de vocês, parabéns para a estação com ótima infra-estrutura e arquitetura !!!!!!
Meu facebook, se for adicionar favor se identificar:
http://www.facebook.com/landerson.egg
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Parabens a vocês...pegou me de suspresa, eu tinha acordado cedo no dia, e cheguei a usar o pc e não vi nada a respeito, ja quando cheguei em casa , perto da hora do almoço vi a noticia
apesar que estou sem câmera mesmo , do que ia adiantar eu ir
bem, gostei da estação...ficou linda e ampla
uma pena que agora teremos que esperar um bom tempo ate as proximas estações serem inauguradas... talvez Sacomã , no final do ano que vem ?...
apesar que estou sem câmera mesmo , do que ia adiantar eu ir
bem, gostei da estação...ficou linda e ampla
uma pena que agora teremos que esperar um bom tempo ate as proximas estações serem inauguradas... talvez Sacomã , no final do ano que vem ?...
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- MEMBRO SENIOR
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- Contato:
81 - População local presente no evento
82 - Barraquinhas de pipoca e algodão doce
83 -
84 -
85 - Totem da estação
86 - A estação, assim como todas as que foram recentemente inauguradas, possui bicicletário
87 -
88 -
89 -
90 - A arquitetura da estação é a mesma que a da Estação Comendador Ermelino, tendo apenas as cores mudadas
91 - Elevador de acesso à estação, para as pessoas deficientes e com mobilidade reduzida
92 -
93 -
94 - Mezanino da estação
95 -
96 -
97 - Vista para a fábrica da Usiminas (?)
98 -
99 - Rampa de acesso
100 -
101 - Plataforma, olhando sentido Brás
102 -
103 -
104 -
105 - Saída norte
106 - Zoom
107 - Saída sul (por onde entramos)
108 -
109 -
110 - Bilheterias e painel de informações
111 - Mapa com as cores e números atualizados (mas sem incluir o "Metroleve Aeroporto")
112 -
113 -
114 -
115 - Autoridades no palanque montado para inauguração
116 -
117 - Governador Serra discursando
118 -
119 - Mágico da Eliana
120 - SSO
121 - Chave da estação, recebida pelo Governador Serra
122 -
123 - Visão geral do mezanino
124 - Pódio utilizado pelo Mágico da Eliana (com ventiladores embaixo, para dar os efeitos mágicos
125 - Placa da estação, já descerrada
126 -
127 - Acesso às plataformas
128 - Escada fixa à esquerda, escada rolante (para baixo) à direita
129 -
130 - Detalhe do acesso ao elevador
131 -
132 - SSO
133 -
134 -
135 - Fotos das plataformas
136 - Este trem ainda não parou na estação
137 -
138 -
139 -
140 - Portella e uma assessora
141 - Painel de informações
142 -
143 -
144 -
145 -
146 -
147 -
148 -
149 -
150 - Painéis de visualização das regiões da plataforma, para auxílio ao maquinista. Notem como é quase impossível ver o que elas mostram, devido à incidência muito forte do sol
151 -
152 - Vias no sentido Calmon Viana
153 -
154 -
155 -
156 - Mapa em braille. Notem as bolinhas
157 - Agora fica mais fácil de ver as bolinhas, né ?
158 - Cobertura vista das plataformas
159 -
160 -
161 -
162 -
163 -
164 -
165 -
166 -
167 -
168 -
169 -
170 - Detalhe da escada rolante
171 - Acabamento do teto, embaixo do mezanino. Achei muito rústico, acho que poderiam melhorar
172 -
173 - Segundo trem que prestou serviço na estação (tirei essa foto já a bordo do primeiro)
174 -
175 -
176 - Estação vista do primeiro trem que prestou serviço nela
Panorâmica
177 -
82 - Barraquinhas de pipoca e algodão doce
83 -
84 -
85 - Totem da estação
86 - A estação, assim como todas as que foram recentemente inauguradas, possui bicicletário
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90 - A arquitetura da estação é a mesma que a da Estação Comendador Ermelino, tendo apenas as cores mudadas
91 - Elevador de acesso à estação, para as pessoas deficientes e com mobilidade reduzida
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93 -
94 - Mezanino da estação
95 -
96 -
97 - Vista para a fábrica da Usiminas (?)
98 -
99 - Rampa de acesso
100 -
101 - Plataforma, olhando sentido Brás
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104 -
105 - Saída norte
106 - Zoom
107 - Saída sul (por onde entramos)
108 -
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110 - Bilheterias e painel de informações
111 - Mapa com as cores e números atualizados (mas sem incluir o "Metroleve Aeroporto")
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113 -
114 -
115 - Autoridades no palanque montado para inauguração
116 -
117 - Governador Serra discursando
118 -
119 - Mágico da Eliana
120 - SSO
121 - Chave da estação, recebida pelo Governador Serra
122 -
123 - Visão geral do mezanino
124 - Pódio utilizado pelo Mágico da Eliana (com ventiladores embaixo, para dar os efeitos mágicos
125 - Placa da estação, já descerrada
126 -
127 - Acesso às plataformas
128 - Escada fixa à esquerda, escada rolante (para baixo) à direita
129 -
130 - Detalhe do acesso ao elevador
131 -
132 - SSO
133 -
134 -
135 - Fotos das plataformas
136 - Este trem ainda não parou na estação
137 -
138 -
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140 - Portella e uma assessora
141 - Painel de informações
142 -
143 -
144 -
145 -
146 -
147 -
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150 - Painéis de visualização das regiões da plataforma, para auxílio ao maquinista. Notem como é quase impossível ver o que elas mostram, devido à incidência muito forte do sol
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152 - Vias no sentido Calmon Viana
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156 - Mapa em braille. Notem as bolinhas
157 - Agora fica mais fácil de ver as bolinhas, né ?
158 - Cobertura vista das plataformas
159 -
160 -
161 -
162 -
163 -
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165 -
166 -
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170 - Detalhe da escada rolante
171 - Acabamento do teto, embaixo do mezanino. Achei muito rústico, acho que poderiam melhorar
172 -
173 - Segundo trem que prestou serviço na estação (tirei essa foto já a bordo do primeiro)
174 -
175 -
176 - Estação vista do primeiro trem que prestou serviço nela
Panorâmica
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