Material Rodante da CENTRAL Logística

[Renanfsouza]

primeiro post reservado

[Renanfsouza]

Bom, como voces sabem, no dia 13 de maio viajei no corredor de Magé/Guapimirim e aproveitei para tirar algumas fotos dos trens em circulação. Em breve postarei as fotos do interior do trem reparado (que chegou de Campos) Eu só estou um pouco enrolado para postar fotos no site, mas vamos lá.
Este é o painel da locomotiva 2302, a única desponível para circulação:


Vagão UC-8739_6H (esse é um dos mais podres. E ainda circula!).
Frente/entroncamento:


Panorámica do esterior (lateral):


Interior com foco nas "chupetas" (em breve trarei fotos melhores do interior desse, e dos outros vagões):


Não há mais o ferrolho para as portas correrem. Vejam:


A falta de limpeza nos trens tambem é um problema da compania. Imundicie nos bancos há uma semana!:


Exterior do Trem reparado:


Em breve, colocarei mais e melhores fotos. Abraços a todos...

[Renanfsouza]

Boca na botija! Vagão U364 circulando com engate quebrado:

Interior do trem reparado. Veja bem, eu não disse reformado!:


Bem, se comparado com o horroroso UC8728-1H (geralmente colocado na estremidade da composição)...


Ou com o UC-8739_6H (olha só a porta!):

Salão do U364:

[Renanfsouza]

Veículo ferroviário que estavam perto da estação Magé:

Engate de um vagão:


Rodeiro


Molas de um dos trucks


Tem mais algumas que posto assim que puder.

[Renanfsouza]

Algumas fotos que eu tirei no dia 14 de maio do modelo usado no ramal de Guapimirin.

Metropolitan Vickens Série 100, fabricação inglesa, 1937:
Originalme foi concebido para operar em bitola 1,60. Foi adaptado a bitola Métrica.

Estacionado no pátio ao lado da estação/parada Guapimirin


Visão do S-100 ao lado da estação Guapimirin


Rodeiro, semelhante ao do Metropolitan Vickens S-200 (Atual Cobrasma S-1000)


2 rodeiros sem eixos, ao fundo outro S-100 estacionado, este esta abrigado e reformado.


S-100 reformado com a nova pintura da CENTRAL

Uma das melhores fotos da CENTRAL que eu tirei até hoje.

Logotipo da CENTRAL na lataria de uma grua ferroviária estacionada ao sul da estação Magé.

[Renanfsouza]

HGPFILHO

Boa Elias, legal ver que graças a vocês a Central começa a ter um registro importante na net via TGVBR. Choca e espanta o desrespeito com o usuário. Mas enfim, pelo tópico começando aqui. você e o David podiam combinar de reunir as fotos de vocês aqui....

will.dh

surreal a falta de cuidados... lamentavel a situação...

que dias melhores venham

edit: passei da casa dos posts 400 ha 2 posts atras

nem tinha reparado, so percebi agora

HGPFILHO

Parabens você é o primeiro Membro Senior do TGVBR!!!!

will.dh

HGPFILHO escreveu:
Parabens você é o primeiro Membro Senior do TGVBR!!!!

aah nem tinha percebido...
ok, me obedeçam e respeitem agora.
sou um ( e o primeiro) membro SENIOR
ah, e obrigado Horacio

LANDRAIL

eu também tô quase lá!!!!
esses carros, são o tipo "pau pra toda obra"
foram usados nos suburbios de BH,salvador,recife,natal,João pessoa e onde mais teve suburbio de bitóla métrica!!!!!!

renanfsouza

Realmente a situação da CENTRAL Logística é deplorável.

Mas confesso que eu espera coisa pior.

Belas contribuições valeu

Evandro

Meldeus!!!

Os Toshibas de Amador Bueno são trens de luxo perto disso!!! Vergonha!!!

Muito boas as fotos e parabéns por esse thread-denúncia!!!

Elias

Não sei como voces esperávam coisa pior do que isso. A locomotiva 2302 está com a cremalheira (mecanismo que altera a aceleração e auxilia no desempenho) sem funcionar. Aquela caixa com o comando de portas só serve para enfeite. Alguem deu por falta do velocímetro? Isso não existe aqui! Os vagões estão podres de ferrugem por fora, sujos e danificados por dentro. Há janelas faltndo (só com a parte de baixo, será isso janela?) E as que existem, nem se móvem do local...É o governo

[D.S.R] David SR

Belas fotos Elias.

Essa última foto: Um Trem de 1937 com a caixa feita de Aço Carbono e sem a devida manutenção, infelizmente eu não me choquei com ela, pela idade e a falta de cuidado com o Trem ele não poderia estra melhor, existem Trens mais novos que estão em pior estado, essa porta se superou mesmo, pode ser arrancada, virou pó.

Elias

O que me impressiona não é o fato de o trem encontrar-se nesse estado, mas sim o fato de ainda circular dessa forma. Esse vagão já era para ser retirado de circulação! Porem, a CENTRAL só possui nove vagões para circulação. Isso dificulta bastante...

renanfsouza

E aqueles quatro carros novinhos do Barrinha parados na Leopoldina

[D.S.R] David SR

Um desperdício aquele S-400 Bitola 1,60 ficar parado lá ao ar livre, e a MRS não libera o trecho do Barrinha.

LANDRAIL

o minério fala mais alto!!!

LANDRAIL

esses truques da cobrasma parecem ser bons!!!!
pelo menos estão em ótimo estado de conservação!!!!!

renanfsouza

Ae galera... Precisamos organizar isso aqui...

Quando aparecerem fotos das locomotivas ou várias fotos específicas sobre um determinado veículo ferroviário eu acho melhor criar threas em separado pra mostrar e indexar no fixo, como estamos fazendo na Supervia e Metrô Rio.

Fica mais organizado e tal... Não estou querendo ser chato não hehehe mas fica mais fácil de encontrar as fotos e informações.

Mas estou aberto a sugestões.

Andre

Isso q é desleixo total... Será q a Central vai deixar a situação piorar ou um acidente grave acontecer(se é que eles acontecem,mas devem ser ocultados)para melhorar ou passar a linha para a Supervia ou órgão mais competente??????

[André Aquino]

Deveriam operar com TUD´s, ou desativar.

Esta linha já foi eletrificada?

Creio que TUD´s como estas, dariam conta do serviço:



Se voce acha que é muito para o Brasil, estes bem antigos já ajudariam mutio:

[Guilherme Pinho]

Acho que o máximo que a CENTRAL faria é reformar alguns carros de aço ao carbono velhos da Supervia

[André Vasconcellos]

Acho que o máximo que a CENTRAL faria é reformar alguns carros de aço ao carbono velhos da Supervia

você ainda acha?

Trens como os das fotos acima eu conduzia no BVE,eram legais demais!

[André Aquino]

Acho que o máximo que a CENTRAL faria é reformar alguns carros de aço ao carbono velhos da Supervia

você ainda acha?

Trens como os das fotos acima eu conduzia no BVE,eram legais demais!

O que significa BVE?

[L Fernandes]

Bozo View Express, é um simulador de trens!