Estação Butantã - Linha 4

[Pranda]

Conforme as sugestões do Lipe e do Horácio estou criando este tópico para a estação Butantã, começando por minhas fotos das obras, feitas em 15/05/2009.

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7. Espiando por cima do muro


8. Espiando por cima do muro II


9. Espiando por cima do muro III


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11. Espiando por cima do muro IV


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A foto das "famigeradas" pastilhas :

[HGP]

UHHHHHHHHHHHHHHHUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUU!!!!!!


Pranda, obrigado por compartilhar esse registro!!!!


Como todos dizem, é a estação mais adiantada do ponto de vista de estrutura física, Paulista viria em segundo lugar. Essa Estação promete ser uma das mais movimentadas do nosso sistema!

[Pranda]

Legal, vamos ver se daqui até a inauguração consigo dar umas passadas periódicas lá, e aí vamos atualizando esta reta final da construção dela.

[Correia431M]

Me deu a impressão de que esta estação terá além do piso ao nivel da rua, mais dois andares. Será que esses andares serão locais apenas para acomodação de trabalho dos funcionários da estação?

[Pranda]

Sim Rodrigo serão todas ocupadas por salas técnicas, este é o novo padrão das estações do Metrô, porque nas estações mais antigas, construídas antes de Chacará Klabin estas salas ficavam no subterraneo.

O Tiago Costa explicou muito bem o porque disto :

Existe também a questão de que agora as salas técnicas das novas estações ficam em locais que sejam arejados e com um nível muito maior de salubridade aos funcionários que trabalham nelas, especialmente os que trabalham na operação (SSO, por exemplo). Funcionários de estações que trabalham somente no subterrâneo acabam tendo condições de trabalho ruins, principalmente porque têm problemas com ruídos (quando trabalham próximos às plataformas) e confinamento (perdem a noção de tempo, e do ciclo dia/noite).

[olhaotrem!]

Sim Rodrigo serão todas ocupadas por salas técnicas, este é o novo padrão das estações do Metrô, porque nas estações mais antigas, construídas antes de Chacará Klabin estas salas ficavam no subterraneo.

O Tiago Costa explicou muito bem o porque disto :

Existe também a questão de que agora as salas técnicas das novas estações ficam em locais que sejam arejados e com um nível muito maior de salubridade aos funcionários que trabalham nelas, especialmente os que trabalham na operação (SSO, por exemplo). Funcionários de estações que trabalham somente no subterrâneo acabam tendo condições de trabalho ruins, principalmente porque têm problemas com ruídos (quando trabalham próximos às plataformas) e confinamento (perdem a noção de tempo, e do ciclo dia/noite).

Apenas a linha 1 (excluindo as estações em elevado: Santana, Parada Ingesa, Carandiru, Tietê, Armenia) possui salas tecnicas subterrâneas?

[Pranda]

Não tenho 100% de certeza, mas acredito que salas técnicas subterraneas existem no trecho Ana Rosa/Clinicas da L2 e no Sé/Barra Funda da L3.

[Correia431M]

Fotos atualizadas (tiradas em 18/12/2009)

1 - Prédio das salas técnicas


2 - Futuro terminal de ônibus


3 - Detalhe da placa amarela


4 - O prédio das salas técnicas, visto por outro ângulo


5 - Geral da estação, visto pela R. Camargo


6 - Mais uma do prédio das salas técnicas


7 - Mais uma do terminal de ônibus


8 - Acredito eu ser um dos acessos para a estação a partir da R. Engenheiro Bianor (do outro lado da Av. Vital Brasil)


Eu chamo a atenção para o acabamento das paredes externas do prédio das salas técnicas feito em aço inox, pelo que pude ver (me corrijam se eu estiver errado)

[AGV]

E pensar que já tem até funcionários da V4 nesta estação.

Vi isto ontem, estavam transitando na Vital Brasil.

[ExtremeX]

Pelo que me parece, essa estação está muito mais adiantada do que Pinheiros.

Alguma chance dela ser inaugurada antes? Ou as duas apenas serão inauguras simultaneamente?

N sei, mas acho que o prazo de novembro está furado, principalmente se Pinheiros depender da inauguração do Terminal de Onibus que esta sendo construído ao lado...

Se bem que a própria estação n está muito adiantada, Butantã se cansará de tnt esperar...

[Vicente]

Só abre junto ou logo após Pinheiros. Antes, não, porque atrapalharia as obras de finalização do trecho.

[AGV]

Isto porque já ví gente da V4 andando na Vital Brasil na hora do almoço.

[Tiago Costa]

Não entendi bem o que isso quer dizer .

[AGV]

Nossa!

Final de dia, desconsidere

Quis dizer:

E pensar que já tem até funcionários da V4 nesta estação.

Vi isto ontem, estavam transitando na Vital Brasil.

Ou seja, já tem gente da V4 trabalhando no local e nada da estação sair.

Será que só em Abril/2001 mesmo?

[Tiago Costa]

Ah, agora entendi, eheheh. Pois é, infelizmente as obras (do Consórcio Via Amarela) atrasaram, e por isso vai demorar um pouco para que as estações Pinheiros e Butantã sejam inauguradas. Mas pelo cronograma, a inauguração será em novembro desse ano. Dá para atrasar quase 2 meses que a inauguração continuaria sendo em 2010, ehehe.

[Richter30]

Aposto R$ 0,01 que Pinheiros não abre até dia 30 de Novembro.....

[Lopes]

Aposto R$ 0,01 que Pinheiros não abre até dia 30 de Novembro.....

Passei por Butantã, ontem a noite...

Linda a estação, só com " retoques " para ficar pronto ( pelo menos a parte estética e estrutural )

Já Pinheiros...

[ExtremeX]

Já Pinheiros...

Passo em frente todos os dias. Parece estar congelada.
Não da pra ver por dentro, mas parece q a ultima evoluçao foi parte da estrutura metalica da cobertura da estação...

Agora, as obras de adequação da estação homonima da CPTM estão andando bem. Estão montando as formas para concretagem do que me parece dos blocos de sustentação da passarela de transferencia.

[Richter30]

Aposto R$ 0,01 que Pinheiros não abre até dia 30 de Novembro.....

Passei por Butantã, ontem a noite...

Linda a estação, só com " retoques " para ficar pronto ( pelo menos a parte estética e estrutural )

Já Pinheiros...

Pinheiros está uma incognita.....só saberemos mesmo quando estivermos no final de outubro....

[Correia431M]

Hora da moderação transformar o status do tópico para amanhã.

E aqui vai uma imagem da fachada da estação:


Lembra muito uma entrada de shopping center.