Volta a ideia de levar metrô a Jacarepaguá

[Renanfsouza]

31/08/2010

Volta a ideia de levar metrô a Jacarepaguá

A ligação da Tijuca até Jacarepaguá via metrô é parte do projeto original da Linha 1. Transformar o trajeto em realidade entrou em pauta nas conversas entre o presidente da concessionária, José Gustavo Costa, e o governador Sergio Cabral, de acordo com O Globo.

Partindo da estação Saens Peña, na Tijuca, a viagem até Jacarepaguá passaria pela estação Uruguai, prevista para abrir em 2014. A construção do terminal faz parte do contrato de renovação até 2038 assinado pelo Metrô Rio.

A parte que serve de manobra e estacionamento das composições já está pronta. De acordo com a concessionária, ainda resta recuperar 1 km de trilhos, entre outras melhorias. O Metrô Rio ainda discute ter também um estacionamento subterrâneo para carros na Uruguai.

Dali, os trens passariam pela praça Xavier de Brito, na Muda, e pelos bairros do Andaraí, Vila Isabel, Engenho de Dentro e Méier. Uma escavação a partir da zona oeste se encontraria com essas estações para completar o trecho.

Costa explicou a O Globo como a ligação pode ser feita: "Já estamos conversando com o governador sobre essa proposta, que resgata o projeto original do metrô. Do Méier para Jacarepaguá, o trajeto acompanharia a Linha Amarela".

A concessionária não estipulou prazos para começar as obras, já que o assunto está em fase de discussão com o Estado.

Cor será escolhida por voto

A partir do mês que vem, o passageiro poderá votar nas três opções de cor dos novos 19 trens que começam a chegar da China em 2011. As novas composições serão usadas na Linha 2, e a escolha será feita pela internet.

http://www.destakjornal.com.br/readCont ... d=49,71893

---

Fonte: Site da CBTU

[Pablo ITT]

O projeto da linha 01 do metrô foi alterado por que em um novo estudo, época do Brasil Grande década de 70, previu o crescimento da malha metroviária, daí a mudança de itinerário da linha, pois Jacarepaguá contaria com a linha 06 e em parte com a proximidade da linha 04. A cidade cresceu mais em tamanho e em desorganização mas, eles acham que o projeto da malha tem que encolher.
Até o mais recente projeto, que era a criação do anel da linha 01, já contemplava este inchaço urbano. Eliminar as outras linhas e retroceder no projeto da linha 01 é andar para trás. Alegam que o metrô é caro, pois então que o façam suspenso, pela encosta etc e tal. Quando podem ser feitos aí inventam recuos com idenizações fabulosas.
É como o caso do corredor T-5 com gastos astronômicos com desapropriações quando se fosse um monotrilho suspenso o gasto seria bem menor e o próprio mercado faria a "desapropriação" já que o imóveis dos logradouros locais, como em toda a cidade, estão normatizados por recuos há mais de 50 anos. Ou seja quem for construir terá que obedecer às determinações sem que o município tenha que arcar com indenizações vultosas. Acredito até que muita já gente tenha comprado tais imóveis préviamente avisado para que agora seja ressarcido de uma vultosa verba, tipo ação da bolsa de valores comprar na baixa e vender na alta.
Tudo é feito com excesso e disperdício ou então com economia porca.

[Brunoraraujo]

2038.. Xihhh. Vai demorar... [by, Comercial ENO ]

Até lá tanta coisa pode acontecer até eu ver o metrô na Agua Santa...
Fiquei curioso com o percurso pela Linha Amarela. O que baratearia o pedágio.