Estação Brás

[Vicente]

O que ele disse, Land, é que passou tudo em sequência. Por isso ele chamou de "combo hit"

[Eduardo GJF]

Não vi nada demais Eduardo, esse é o famoso trem de bauxita.

Pra mim é algo demais, eu tô acostumado a ver duplinhas de U20C com meia dúzia de vagões (vazios, claro) ahahahaha

O que ele disse, Land, é que passou tudo em sequência. Por isso ele chamou de "combo hit"

Ele sabe, Vicente, é que tem mais assunto via mp.

[Vicente]

Beleza, Edu!
É, que, como você disse, pros nossos lados quase só dá U-20. Agora é que tá começando a aparecer C-30. E a gente ver uma sequência de tráfego dessa, é raridade.
Queria mesmo ver eram as AC-44. Quem sabe, no fim do ano, se eu for a MG, consigo.

[Eduardo GJF]

Beleza, Edu!
É, que, como você disse, pros nossos lados quase só dá U-20. Agora é que tá começando a aparecer C-30. E a gente ver uma sequência de tráfego dessa, é raridade.
Queria mesmo ver eram as AC-44. Quem sabe, no fim do ano, se eu for a MG, consigo.

euheueheueh
Só em sonho ver uma dessas na nossa SJ

[sergi0]

[Felipe02]

Orra linda foto!

[Eduardo GJF]

--Edit--
Só vi agora que tem uma foto igual logo acima.
Pois é, vale como uma segunda versão
--Edit--

01- Estação Brás vista da... Estação Brás:


02- Corrida

[Rafael Lopes]

--Edit--
Só vi agora que tem uma foto igual logo acima.
Pois é, vale como uma segunda versão
--Edit--

01- Estação Brás vista da... Estação Brás:


02- Corrida

A do Sérgio não tem os ônibus!

[Eduardo GJF]

Mas a minha não tem o 2100!!!

[Rafael Lopes]

Mas a minha não tem o 2100!!!

Bota o Photoshop!

[Jorge Luis]

manutenção da plataforma

[Correia431M]

Ainda não consegui entender: Por que Brás tem uma plataforma tão longa, sendo que o TUE, não ocupa ela totalmente?

[Lipe Andreense]

Essa parte mais antiga da plataforma foi mantida da antiga estação.

E nessa plataforma os trens do expresso leste param num ponto bem longe, fora da cobertura da estação.

A única parte nao utilizada dessa plataforma é essa em concreto puro.

[Jorge Luis]

pode ser que se o expresso Aparecida se concretizar, e houver a necessidade de mais carro, Braz seria uma segunda parada principalmente no retorno, para não sobrecarregar a estação da Luz.

[Lipe Andreense]

Essa plataforma é lonca, mas não é mais que a da estação luz.


E também, no meio dela sai o AMV sentido Estudantes, por isso os trens do expresso leste param em um ponto diferente

[Jorge Luis]

manutenção da plataforma

[Francis]

Correia431M, a resposta sobre o porque da plataforma longa está abaixo, e está na primeira página deste mesmo tópico que estamos olhando

Essa plataforma seria para atender as linhas 7 e 11, alternadamente. Olhando no mezanino da Estação Brás, dá pra ver que o plano era o seguinte (desenhado porcamente, ahahaah):



Se numerarmos as vias vindas da Estação da Luz como 1, 2, 3 e 4, vemos que as vias das plataformas estão ligadas assim:

Plataforma 1=>Via 1
Plataforma 2=>Via 2
Plataforma 3=>Via 3
Plataforma 4=>Via 4
Plataforma 5=>sem ligação

E de acordo com os rabiscos que eu fiz no Paint (:lol:), ficaria assim

Plataforma 1=>Via 1
Plataforma 2=>Via 2
Plataforma 3=>Via 2
Plataforma 4=>Via 3
Plataforma 5=>Via 4

Aí as plataformas 1 e 3 provavelmente serviriam à Linha 10, a Plataforma 2 serviria à Linha 8, e as plataformas 4 e 5 serviriam às linhas 7 e 11, e os trens da Linha 7 manobrariam logo após a Estação Brás, em uma via que hoje está abandonada.

Hoje, percebe-se que tem um AMV que termina no meio das plataformas 2 e 3, cuja parte antiga deveria ser demolida.

[Correia431M]

Agora entendi Francis.

Notei que uma das coisas que impediram (e impedem a ligação da P5, com a via referida), se deve ao fato da casinha, no final da plataforma. Porém a tal casinha provavelmente é tombada pelo Condephaat, um dos fatores que enterram definitivamente o projeto citado pelo Tiago, aliado a outro fato de que a CPTM, não querer mais compartilhamento de vias entre as linhas do sistema.

[Francis]

Realmente o que atrapalhou na época foi essa parte da edificação da entrada do largo da Concórdia (antiga Roosevelt). Mas a obra vai ser feita sim, e já está aprovada pelo Condephaat.
Independente de haver compartilhamento ou não, a obra é necessária, e é ali que a linha 11 tem de passar. Por essa razão que aquela parte da plataforma se mantém "provisória", sem a estrutura definitiva.

[cptmrgs]

Alguem tem fotos/informações sobre uma tentativa do Integração Centro, que tinha um trem entre BAS-OLU-Barra Funda?