[Notícia] PAC 2 terá R$ 46 bilhões para ferrovias

[Renanfsouza]

PAC 2 terá R$ 46 bilhões para ferrovias

16/11/2010 - Folha de S.Paulo

A presidente eleita, Dilma Rousseff, recebeu nesta terça-feira uma atualização sobre o andamento do PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) na área de transportes. Os dados foram apresentados pela coordenadora-geral do programa, Miriam Belchior, e o ministro Paulo Sérgio Passos (Transportes).

Segundo a assessoria da petista, Dilma pediu o encontro porque deixou o governo no final de março para se dedicar à campanha e precisava de novas informações.

O ministro deixou a Granja do Torto, uma das residências oficiais da Presidência, sem falar com a imprensa. Belchior, cotada para assumir o Ministério do Planejamento, ainda permanece no local. Não há previsão para o horário que Dilma deixará o Torto.

Os investimentos em transportes do PAC 2, com investimentos divididos entre 2011 e 2014 e pós-2014, vão priorizar as rodovias. Do montante total reservado para a área (R$ 109 bilhões), R$ 50,4 bilhões serão destinados para a expansão dos sistema rodoviário.

Em seguida, aparecem os investimentos na malha ferroviária, com R$ 46 bilhões. O planejamento inclui linhas de alta velocidade de São Paulo-Curitiba, Campinas (SP) -Triângulo Mineiro e Campinas (SP)-Belo Horizonte (MG).

As obras de recuperação, ampliação e modernização em portos vão consumir R$ 5,1 bilhões do PAC 2. Os projetos incluem reformas e construção nos terminais de passageiros com vistas à Copa de 2014.

Os aeroportos vão receber R$ 3 bilhões dos recursos do PAC 2. O maior número de projetos (15) será voltado para terminais de passageiros. O objetivo das aplicações é atender o crescimento da demanda com prioridade para as cidades-sede da Copa de 2014.

---

Fonte: Newsletter da Revista Ferroviária

[Erick_UT440R]

Vamos esperar pra ver... Tomara que realmente isso saia do papel, e que a ferrovia volte a ocupar o lugar de destaque que é seu por direito.

[Correia431M]

Mas e o bendito ferroanel (pra tirar de uma vez por todas esses cargueiros nojentos das linhas de passageiros), que ninguém fala-se mais nele? Vai sair do papel ou não vai?