LINHA 2 - VERDE

[rick2610]

1 Alstom Milênio saindo da Estação Tamanduateí sentido Vila Madalena.



2 Alstom A96

[Gustavodc]

Estou sabendo que as ocorrências de FFR na Paulista aumentaram bastante depois do CBTC junto aos Lixênios.
Esses dias foi bacana o 206 indo do X-21 até TAT fumaçando. hahahaha

[Gustavodc]

Ontem a primária não aguentou...

[Francis]

O problema ontem foi de fornecimento, não?

O ABC também estava às escuras.

[Lopes]

Então, houve uma falta de energia que afetou alguns bairros de SP e de alguns bairros das cidades do ABC, segundo o g1, que afetou também a L2, situação que foi normalizada rapidamente.

Menos aqui na minha casa, por que não tenho uma " subestação " reserva


http://g1.globo.com/sao-paulo/noticia/2 ... o-abc.html

[Nerilton]

E quando acertarem essa primária,acaba c/ essa molezinha de operação assistida né?

[Correia431M]

Creio que não seja nem o acerto da primária Nerilton. Provavelmente a assistida só vai terminar, quando o CBTC estiver funcionando em toda a Linha 2.

[Gustavodc]

Senhores, perdão. Foi fornecimento ontem e não primária.

Ouvi que a partir de amanhã funciona tudo normal.

[Nerilton]

Creio que não seja nem o acerto da primária Nerilton. Provavelmente a assistida só vai terminar, quando o CBTC estiver funcionando em toda a Linha 2.

Ah sim CBTC

[Gustavodc]

Creio que não seja nem o acerto da primária Nerilton. Provavelmente a assistida só vai terminar, quando o CBTC estiver funcionando em toda a Linha 2.

Ah sim CBTC

Então vai inaugurar só em 2015... hahahaha
Não estão esperando o CBTC ser instalado e sim ele pegar confiabilidade, pois está dando muito problema. Esses dias eu enfrentei um.

[Nerilton]

Creio que não seja nem o acerto da primária Nerilton. Provavelmente a assistida só vai terminar, quando o CBTC estiver funcionando em toda a Linha 2.

Ah sim CBTC

Então vai inaugurar só em 2015... hahahaha
Não estão esperando o CBTC ser instalado e sim ele pegar confiabilidade, pois está dando muito problema. Esses dias eu enfrentei um.

Também tô achando muito estranha essa operação assistida tão longa. Já era p/ estar operando normal se não fosse o CBTC. Mas também quem fabrica o aparelho que vai na via....

[AGV]

Sábado, 23/01, passando pela L10 rumo a Luz, notei alguns trens estacionados no páteo da linha 2.

[Francis]

O Pátio já está sendo usado há algum tempo.

[Vicente]

Também vi ums A96 por lá à noite.
Mas será que já tem equipe definitiva trabalhando?

[AGV]

O Pátio já está sendo usado há algum tempo.

Então quer dizer que não tem mais aquela manobraiada no enlace ou ainda não está operando em definitivo (100%)?
(como também perguntou o Vicente até antes de mim... )

[Gustavodc]

Pelo que eu sei o pátio tá funcionando normalmente, mas não 100%. Não tem CBTC lá e tá uma pequena confusão por causa de umas sinalizações que não existem. hehe

[Jorge Luis]

a partir de sabado dia 05/02/2011 sera necessario pagar passagem nas estaçoes V Prudente e Tamanduatei, fim da gratuidade

[Nerilton]

Então finalmente acabou a assisitda e vai funcionar normalmente no horário comercial? Ou vai ser que nem a L4 cobrando mas ainda operando num horário curto?

[Vicente]

Horário reduzido, Nerilton.
É que o pessoal do metrô ainda precisa de fazer um ajuste.
Veja o comentario do Leolis (do planejamento do metrô) no SSC:

A operação comercial tende a atrair cada vez mais usuários, até que a linha atinja a demanda prevista (para a atual condição da rede - os valores divulgados levam em conta linhas que ainda não saíram do papel). Para não ser um caos total, para que haja tempo de se revisar estratégias operacionais que minimizem impactos que cedo ou tarde vão acontecer pelo aumento de demanda, a ampliação do horário de operação é gradual. É diferente operar trechos gratuitos de trechos tarifados.

[Nerilton]

Ah sim tava suspeitando que seria num horário reduzido

Mas c/ o CBTC em testes nessa operação assistida agora precisa de um cacife