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Série 7000 - CAF
Moderador: Lipe Andreense
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Re: Série 7000 - CAF
Repetindo o que disse no SSC: não há porque o espanto. Os trens são feitos em 2 unidades para facilitar a manutenção. Em casos como esse, seriam 2 composições a menos. E graças a essa possibilidade, temos só 1 imobilizada. A CPTM precisa de frota operando, e é lógico que a numeração seria alterada em necessidade. A necessidade aconteceu.
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Re: Série 7000 - CAF
Bom dia pessoal.
[]s
O Q18 está rodando na L9, prestando serviço normalmente, não sei dizer se é em teste, se veio em definitivo ou empréstimo. Deixo para quem tem a informação correta, responder com precisão.Vineeh escreveu:O Raphael Comitre deu uma pequena explicada sobre o Q18 na comunidade CPTM - Você também anda:
Pessoal, sobre o Q18.
Alguns estão dizendo que não passou dos testes, outros dizem que já está com problemas ou que é o patinho feio da turma.
Na verdade esta unidade está fazendo parte de um contrato, que analisa as condições de via por um monitoramento em um dos truques. O trem executa o teste totalmente vazio e depois com peso, irá rodar em várias linhas e oficinas até a conclusão do serviço.Fonte: http://www.orkut.com.br/Main#CommMsgs?c ... &scroll=-1E depois de uns 2 meses de teste será definida a linha de operação, que até agora não foi escolhida.
[]s
Carapicuiba<>Osasco
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Osasco<>Cid. Jardim
Re: Série 7000 - CAF
Se estiver rodando na Linha 9 é mais um empréstimo.Souzadfs2000 escreveu:Bom dia pessoal.
O Q18 está rodando na L9, prestando serviço normalmente, não sei dizer se é em teste, se veio em definitivo ou empréstimo. Deixo para quem tem a informação correta, responder com precisão.Vineeh escreveu:O Raphael Comitre deu uma pequena explicada sobre o Q18 na comunidade CPTM - Você também anda:
Pessoal, sobre o Q18.
Alguns estão dizendo que não passou dos testes, outros dizem que já está com problemas ou que é o patinho feio da turma.
Na verdade esta unidade está fazendo parte de um contrato, que analisa as condições de via por um monitoramento em um dos truques. O trem executa o teste totalmente vazio e depois com peso, irá rodar em várias linhas e oficinas até a conclusão do serviço.Fonte: http://www.orkut.com.br/Main#CommMsgs?c ... &scroll=-1E depois de uns 2 meses de teste será definida a linha de operação, que até agora não foi escolhida.
[]s
Já tem 2 empréstimos na linha 9, e 3 na Linha 11, se continuar desse jeito quando terminarem as entregas as linha 7 e 12 só vão ficarem com quase metade dos 7000.
A linha 11 pelo menos tem previsão de entrega dos Alstoms novos até 2012 daí então a devolução dos cafs pra suas respectivas linhas, agora vai la saber o tempo que vai durar esses emprestimos a linha 09.
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Re: Série 7000 - CAF
O Q18, pelo visto, ainda não foi decidido para onde vai. Só ler o que o Comitre disso.
E, na boa: essa história de empréstimo na L9 porque é queridinha já deu o que tinha que dar. Se for necessário, vai ter empréstimo sim!
E, na boa: essa história de empréstimo na L9 porque é queridinha já deu o que tinha que dar. Se for necessário, vai ter empréstimo sim!
Chegou o primeiro Cobrasma reformado!!!!!!!
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Re: Série 7000 - CAF
É isso aí, Rafael. O fato é que as linhas que mais precisam desses trens são a 9 e a 11, e essas são as únicas linhas onde os 7000 conseguem rodar com seu desempenho pleno. Nas linhas 7 e 12, eles são apenas 1100 ou 5500 com AC.
Isso é o que importa, não as promessas políticas de 20 trens para linha A ou B.
Isso é o que importa, não as promessas políticas de 20 trens para linha A ou B.
Re: Série 7000 - CAF
Hoje eu estava passando próximo da estação de Franco da Rocha e vi o Q24 circulando por volta de uma 17 horas.
Só uma pergunta, alguém tem notícias do Q7? Ele vai demorar mais um tempo pra voltar? Só sei que ele tá em Presidente Altino.
Será que vai haver um possível "Q50"(metade do Q7 com metade do Q1), ou após os reparos eles vão retornarem as suas formaçoes Originais?
Só uma pergunta, alguém tem notícias do Q7? Ele vai demorar mais um tempo pra voltar? Só sei que ele tá em Presidente Altino.
Será que vai haver um possível "Q50"(metade do Q7 com metade do Q1), ou após os reparos eles vão retornarem as suas formaçoes Originais?
Re: Série 7000 - CAF
Compreendo você, eu sei que a linha 09 e a linha 11 no momento estão precisando muito mais de trens do que a 7. A subestaçao tbm ñ se sabe como anda, precisa modernizar a sinalizaçao", entre outros problemas.Rafael Lopes escreveu: O Q18, pelo visto, ainda não foi decidido para onde vai. Só ler o que o Comitre disso.
E, na boa: essa história de empréstimo na L9 porque é queridinha já deu o que tinha que dar. Se for necessário, vai ter empréstimo sim!
É porque eu usuario da linha 7 sonho em um dia ver linha 7 "padrão MetrÔ".
Re: Série 7000 - CAF
Sim concordo que a L9 e L11 estão precisando + de trens que as outras.Francis escreveu: É isso aí, Rafael. O fato é que as linhas que mais precisam desses trens são a 9 e a 11, e essas são as únicas linhas onde os 7000 conseguem rodar com seu desempenho pleno. Nas linhas 7 e 12, eles são apenas 1100 ou 5500 com AC.
Isso é o que importa, não as promessas políticas de 20 trens para linha A ou B.
Mas vale lembrar que quando tiver uma frota de 7000 o suficiente para substituir os 1100 e os 5500 provavelmente o desempenho da linha irá melhorar, e atualmente ñ dá ainda para substituir todos os 1100.
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Re: Série 7000 - CAF
Exatamente, trinca.
Na verdade, a compra de trens (48) foi pouca perante à necessidade. Diferente do Metrô, onde uma frota nova soma-se à existente, na CPTM a frota nova substitui a antiga. Só dá para contar como quantidade as séries 2000 I e II, 3000 e 7000, além dos 2100 que, apesar de terem um desempenho ruim, tem um bom padrão de conforto e são a frota padrão da linha 10, que tem distância longa entre estações, não interferindo no carrossel, pois só existe ele. O resto não é compatível, não tem jeito.
Além disso, as linhas 7 e 12 ainda tem muito a fazer em sinalização, energia e via permanente em relação às linhas 9 e 11 (que está sendo feito, mas ainda não está pronto). Isso também atrapalha bastante a ida dessa frota prá lá hoje. Mas chegará a vez da 7, da 12 e da 8 em breve.
Na verdade, a compra de trens (48) foi pouca perante à necessidade. Diferente do Metrô, onde uma frota nova soma-se à existente, na CPTM a frota nova substitui a antiga. Só dá para contar como quantidade as séries 2000 I e II, 3000 e 7000, além dos 2100 que, apesar de terem um desempenho ruim, tem um bom padrão de conforto e são a frota padrão da linha 10, que tem distância longa entre estações, não interferindo no carrossel, pois só existe ele. O resto não é compatível, não tem jeito.
Além disso, as linhas 7 e 12 ainda tem muito a fazer em sinalização, energia e via permanente em relação às linhas 9 e 11 (que está sendo feito, mas ainda não está pronto). Isso também atrapalha bastante a ida dessa frota prá lá hoje. Mas chegará a vez da 7, da 12 e da 8 em breve.
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Re: Série 7000 - CAF
Bom dia pessoal.
Q25 em Altino. app
7097-R097-R098-7098/7099-R099-R100-7100.
[]s
Q25 em Altino. app
7097-R097-R098-7098/7099-R099-R100-7100.
[]s
Carapicuiba<>Osasco
Osasco<>Cid. Jardim
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Re: Série 7000 - CAF
Se for assim, então o Q26 também está (eu o ví esta manhã no pátio de Altino):
7101 - R101 - R102 - 7102 - 7103 - R103 - R104 - 7104
7101 - R101 - R102 - 7102 - 7103 - R103 - R104 - 7104
Avatar: Trem Cobrasma/Francorail/Société MTE da Companhia do Metropolitano de São Paulo, composição C-311 no PIT (Páteo Itaquera).
Re: Série 7000
eu peguei esse trem na estação de Caieiras, Eu Notei que as telas de led anunciavam as estações erradas,que erro é esse?
Re: Série 7000 - CAF
Normal, apenas uma " falta de ajuste " nos sistemas do trem.
Por exemplo, quando eu estava saindo de Guaianazes, acidentalmente o PA do trem informou " este trem tem como destino a estação itapevi "
Por exemplo, quando eu estava saindo de Guaianazes, acidentalmente o PA do trem informou " este trem tem como destino a estação itapevi "
Rodrigo Lopes
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Re: Série 7000 - CAF
Boa tarde pessoal.
[]s
Aposto que teve uma meia dúzia de usuários neste trem, que imaginou que o mesmo iria atravessar a RMSP de uma ponta a outra! kkkkkLopes escreveu: Normal, apenas uma " falta de ajuste " nos sistemas do trem.
Por exemplo, quando eu estava saindo de Guaianazes, acidentalmente o PA do trem informou " este trem tem como destino a estação itapevi "
[]s
Carapicuiba<>Osasco
Osasco<>Cid. Jardim
Osasco<>Cid. Jardim
Re: Série 7000 - CAF
Qual é o trem mais potente Que A CPTM Tem?
peguei algumas séries que tenho duvidas
7000
2070
3000
1700
2000
peguei algumas séries que tenho duvidas
7000
2070
3000
1700
2000
Re: Série 7000 - CAF
O Q24 está rodando na Linha 7 e o Q25 e Q26 já estão circulando na linha 12!
O Q1 já está parado a umas 3 semanas.
E o Q7 alguma notícia?
Alguém sabe se o Q27 está em Altino?
O Q1 já está parado a umas 3 semanas.
E o Q7 alguma notícia?
Alguém sabe se o Q27 está em Altino?
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Re: Série 7000 - CAF
Então, é hora de atualizar a tabelinha dos 7000.
Código: Selecionar todos
Q01 - 7001-R001-R002-7002+7003-R003-R004-7004 - Linha 12-Safira
Q02 - 7005-R005-R006-7006+7007-R007-R008-7008 - Linha 7-Rubi
Q03 - 7009-R009-R010-7010+7011-R011-R012-7012 - Linha 11-Coral (Expresso Leste) EMPRESTADO
Q04 - 7013-R013-R014-7014+7015-R015-R016-7016 - Linha 12-Safira
Q05 - 7017-R017-R018-7018+7019-R019-R020-7020 - Linha 12 Safira
Q06 - 7021-R021-R022-7022+7023-R023-R024-7024 - Linha 11-Coral (Expresso Leste) EMPRESTADO
Q07 - 7025-R025-R026-7026+7027-R027-R028-7028 - Linha 7-Rubi
Q08 - 7029-R029-R030-7030+7031-R031-R032-7032 - Linha 12-Safira
Q09 - 7033-R033-R034-7034+7035-R035-R036-7036 - Linha 12-Safira
Q10 - 7037-R037-R038-7038+7039-R039-R040-7040 - Linha 7-Rubi
Q11 - 7041-R041-R042-7042+7043-R043-R044-7044 - Linha 9-Esmeralda
Q12 - 7045-R045-R046-7046+7047-R047-R048-7048 - Linha 7-Rubi
Q13 - 7049-R049-R050-7050+7051-R051-R052-7052 - Linha 9-Esmeralda
Q14 - 7053-R053-R054-7054+7055-R055-R056-7056 - Linha 9-Esmeralda
Q15 - 7057-R057-R058-7058+7059-R059-R060-7060 - Linha 9-Esmeralda
Q16 - 7061-R061-R062-7062+7063-R063-R064-7064 - Linha 9-Esmeralda
Q17 - 7065-R065-R066-7066+7067-R067-R068-7068 - Linha 9-Esmeralda
Q18 - 7069-R069-R070-7070+7071-R071-R072-7072 - Sem linha fixa
Q19 - 7073-R073-R074-7074+7075-R075-R076-7076 - Linha 9-Esmeralda
Q20 - 7077-R077-R078-7078+7079-R079-R080-7080 - Linha 9-Esmeralda
Q21 - 7081-R081-R082-7082+7083-R083-R084-7084 - Linha 11-Coral (Expresso Leste) EMPRESTADO
Q22 - 7085-R085-R086-7086+7087-R087-R088-7088 - Linha 12 Safira
Q23 - 7089-R089-R090-7090+7091-R091-R092-7092 - Linha 9-Esmeralda EMPRESTADO
Q24 - 7093-R093-R094-7094+7095-R095-R096-7096 - Linha 7-Rubi
Q25 - 7097-R097-R098-7098+7099-R099-R100-7100 - Linha 12-Safira
Q26 - 7101-R101-R102-7102+7103-R103-R104-7104 - Linha 12-Safira
Editado pela última vez por Correia431M em 27 Jan 2011, 18:05, em um total de 1 vez.
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Re: Série 7000 - CAF
Alguém de vocês tem notícias da composição Q 49 (7003-R003-R004-7004_7027-R027-R028-7028)? (Que é formada por uma parte do Q 01 da linha 12 e outra parte do Q 07 da linha 7, e a "nova" composição está rodando na linha 12). Os TUE 7001-7002 (Linha 12) e 7025-7026 (linha 7) envolvidas nos incidentes recentes ainda está em reparos?
Ampliação do Metrô BH já!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
OLHA O TREM!
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Re: Série 7000 - CAF
Bom dia pessoal.
[]s
Se não me engano em dezembro, tinha um 7000 coberto em Altino, estacionado atrás de dois 5000 parados a anos, na entrada da oficina lado estação Pres. altino, mas depois não o vi mais. (acredito que seja este trem acidentado) Mas eu sempre vejo um 7000 desmembrado em Altino, na entrada da oficina, que fica pro lado da estação Osasco. Não dá pra ver a numeração dos carros, devido a distância, mas acredito que seja este trem acidentado que provavelmente está em reparos.olhaotrem! escreveu:Alguém de vocês tem notícias da composição Q 49 (7003-R003-R004-7004_7027-R027-R028-7028)? (Que é formada por uma parte do Q 01 da linha 12 e outra parte do Q 07 da linha 7, e a "nova" composição está rodando na linha 12). Os TUE 7001-7002 (Linha 12) e 7025-7026 (linha 7) envolvidas nos incidentes recentes ainda está em reparos?
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Re: Série 7000 - CAF
Obs: O Q22 está na linha 12 e o Q23 na 9(empréstimo).
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