Novo Trem do Metro - CAF

[Igor]

[Gustavodc]

Feio e Ademir, ambos gente boa. O da direita é instrutor no Metrô.

[Igor]

De dentro

[Correia431M]

Não sei se foi só eu que reparei, mas vocês viram como a cor do acabamento interno acaba influenciando positivamente na iluminação. O interior dos CAF, é bem mais claro em relação aos Mafersa/Cobrasma.

[VHarlamov]

Creio que isso é devido às lâmpadas mesmo, a coloração do interior difere dos Mafersa/Cobrasma basicamente na cor dos assentos apenas. Nos A96, aí sim, a cor mais clara das paredes acaba ajudando também, além da iluminação mais forte.

[Correia431M]

E eis que os velhos e conhecidos adesivos do Expansão SP, estão de volta. Vejam na imagem abaixo um desses adesivos pregados na lateral do 363:


Vi um outro adesivo colado em um dos frota G (no 12º trem novo)

[Rafael Lopes]

E, agora, na ordem de chegada considerada desde o primeiro A96 entregue.

[Correia431M]

E, agora, na ordem de chegada considerada desde o primeiro A96 entregue.

Ou seja, o 359 é o 17º novo trem do Metrô.

[Vicente]

Não sei se foi só eu que reparei, mas vocês viram como a cor do acabamento interno acaba influenciando positivamente na iluminação. O interior dos CAF, é bem mais claro em relação aos Mafersa/Cobrasma.

Creio que isso é devido às lâmpadas mesmo, a coloração do interior difere dos Mafersa/Cobrasma basicamente na cor dos assentos apenas. Nos A96, aí sim, a cor mais clara das paredes acaba ajudando também, além da iluminação mais forte.

O fato é que quanto mais claro for o ambiente, menor a potência requerida das lâmpadas para dar a luminosidade adequada, devido à reflexão da luz. Por isso os ambientes de cor branca dão a sensação de ser mais claros com a mesma potência luminosa

[Nick Sousa]

Vi que o H65 era o 26° trem!

[Gustavodc]

Bem, pra quem acha o CAF bom, apesar das mais de MIL, sim, eu disse MIL, (1000, hum mil) pendências, vão ficar mais felizes, pois umas 3 semanas atrás a portinhola do painel de isolações levou 3 pro hospital e vão mudar a abertura.

[Gustavodc]

Pra quem gosta dos CAF's na L1 vai um aviso: ao que tudo indica eles vão ficar na Leste, todos os 17.
*gritos de pavor*

[Correia431M]

E a Linha 1, vai ficar sem trem, quando o resto dos Budds, for pra reforma?

[Francis]

Pra quem gosta dos CAF's na L1 vai um aviso: ao que tudo indica eles vão ficar na Leste, todos os 17.
*gritos de pavor*

Vamos ver quanto tempo vai demorar para começar um movimento dizendo que o Metrô tem obrigação de deixar 7 na linha 1, porque foi isso que anunciaram, e blábláblá, igual ficam enchendo nossa paciência com os CAF aqui...

[Jorge Luis]

[Eduardo GJF]

Pega AM direitinho.

[Nerilton]

Pra quem gosta dos CAF's na L1 vai um aviso: ao que tudo indica eles vão ficar na Leste, todos os 17.
*gritos de pavor*

[Vicente]

Mas peraí: qual linha precisa mais desesperadamente de frota? Se dá pra levar os Budds sem desfalcar tanto a operação, o procedimento tá certo. Se os CAF's estão se adaptando melhor na 3, por que não?

[Gustavodc]

Exatamente. Isso ainda não é oficial, mas pelo que eu soube, tem chance de ocorrer. O CAF se adaptou bem à L3 infelizmente.

[Correia431M]

Bem se o CAF se adaptou melhor aqui na Leste, que venham todos os 17. A Linha 3, tá precisando de trem desesperadamente, pois a demanda só vem aumentando cada dia mais.