Santos - Trens deixam de circular no perimetro urbano

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Tópico original por HGP Filho
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Trens deixarão de trafegar no perímetro urbano

A partir da próxima sexta-feira, os motoristas de Santos não precisarão mais enfrentar o transtorno de esperar a passagem de trens de carga pelo perímetro urbano.

A promessa havia sido feita em agosto do ano passado e foi confirmada ontem pela assessoria de Imprensa da América Latina Logística (ALL).

A eliminação da passagem das locomotivas foi possível com a instalação de um terceiro trilho na linha férrea entre o Perequê (em Cubatão) e o Valongo (Santos). Hoje, existem duas linhas: a que serve o porto e a que liga o Samaritá (São Vicente) ao Estuário.

As obras do terceiro trilho, executadas pela MRS Logística, foram concluídas em setembro. Mas a ALL precisou de um prazo para retirar seus vagões da zona urbana devido à necessidade de adaptações em seus pátios ferroviários. São quatro pátios, dois em Vicente de Carvalho, um em Cubatão e outro em Santos. Esses locais são utilizados para manobra e estacionamento de vagões.

Além de acabar com os transtornos para os moradores, o terceiro trilho também torna mais rápido o transporte de cargas, já que as locomotivas poderão circular em velocidade maior, chamada de comercial (aproximadamente 40 quilômetros por hora).

Inicialmente, a quantidade de mercadorias no terceiro trilho permanecerá a mesma, entre 1,5 milhão e 2 milhões de toneladas de cargas por ano, o mesmo em circulação na malha urbana. Este volume representa de 15% a 20% da movimentação anual de produtos que circulam no porto por ferrovias. Com a saída da ALL da zona urbana, os trilhos da Cidade serão devolvidos à Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (antiga Fepasa).

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Com a saída da ALL da zona urbana, os trilhos da Cidade serão devolvidos à Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (antiga Fepasa).

E espero que sejam utilizados...

mas tomara que eles continuem passando, pois há uma turma que quer criar um VLT no lugar dos nossos trilhos. Hoje até saiu no Mogi News uma proposta do Serra em substituir o trecho entre Jundiapeba e Estudantes (da CPTM) por um Fura-Fila.

Que a administração pública bote a mão no bolso e construa viadutos, sai muito mais barato que arrancar os trilhos e colocar um meio de transporte de média demanda.

eu li essa materia tambem :evil:

eu ate entenderia se fizessem algo como trens com intervalos menores entre jundiapeba-estudantes

mas ... se eles resolverem arrancar os trilhos pra coloca uns busão no lugar eu vou pessoalmente com uma britadeira quebrar aquilo ali

eu também ajudo.

É brincadeira, esse pessoal fica falando que vai implantar VLT, Fura-Fila, só porque tem nome mais bonito, mas as pessoas não se tocam que já contamos com o top em matéria de transporte ferroviário entre Mogi e São Paulo, não precisamos de nada mais do que já existe.

will.dh escreveu:
cacobianchi escreveu:
eu também ajudo.

É brincadeira, esse pessoal fica falando que vai implantar VLT, Fura-Fila, só porque tem nome mais bonito, mas as pessoas não se tocam que já contamos com o top em matéria de transporte ferroviário entre Mogi e São Paulo, não precisamos de nada mais do que já existe.



estamos em menor numero , infelizmente

a maioria das pessoas aqui ridicularizam o transporte ferroviario , e falam que a linha ferroviaria é um atraso, um absurdo e um incomodo para a cidade




Isso é cuspir no prato que come. Alguem tem ideia de quantas pessoas de Mogi usam as 3 estações que vocês tem????

4 estações: Jundiapeba, Brás Cubas, Mogi e Estudantes.

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Agora em maio/2008, saiu uma antrevista com o Secratário Portela à RF, e no finalzinho ele disse que o Júlio Fontana (Presidente da MRS) é um pão-duro , e está tentando convencê-lo a botar uma graninha nesse esquema de rodoanel e tal ali na região de SP, prá ver que será melhor pra operadora também....