O 333 agora já é D33. Curiosamente andei nele semana passada e ainda era 333.Gustavodc escreveu:O 333 ainda não foi zoado com essa porcaria. Acho que tá no 336 ou 337, que aliás, este último está em testes de freio.

O 333 agora já é D33. Curiosamente andei nele semana passada e ainda era 333.Gustavodc escreveu:O 333 ainda não foi zoado com essa porcaria. Acho que tá no 336 ou 337, que aliás, este último está em testes de freio.
olhaotrem! escreveu:Uma curiosidade:
108 (Carros)/6=18 (TUE)
198 (Carros)/6=33 (TUE)
Logo, 33+18=51 (Número de composições Budd do Metrô SP)
Ainda tem umas dúzias para fazer essa palhaçada.Vineeh escreveu:Não falta mais.
Hoje andei no C21, e vi um outro, C22 acho.
Também não faltam maisRafael Lopes escreveu:Então faltam os Milênios, os Metrópolis e os A96.
Basicamente só as lanternas.Nerilton escreveu:Mudou muito pouco essa frente. Mas ficou legal mesmo
Rafael Lopes escreveu:Basicamente só as lanternas.Nerilton escreveu:Mudou muito pouco essa frente. Mas ficou legal mesmo
Sim, o Mafersa ficou muito bom.....agora a engenharia não só escorregou, caiu e quebrou a cara.Correia431M escreveu:Gostei do "new Mafersa"![]()
Pelo menos compensou a "escorregada de Engenharia" que fizeram no Budd da Linha 1-Azul.
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