Os séries 2000 II Fase ou 2070, não vão para a Linha-11 Coral EL, pois eles são da Linha-09 Esmeralda, não é porque eles chamam 2000 II Fase, que eles vão para a Linha que tem os 2000!!!
Sobre os 7500 ou 7000 II Fase, tenho algo a dizer: ?????????? / Ninguém, nem a CPTM e o Governo de SP falou que iria ter uma compra de 7000 II Fase, no começo da licença de novos trens os 7000 da linha 9 iriam ser diferentes das 07 e 12, mais a CAF ganhou a licença dos trens e aí optaram a fazer mais 8 unidades 7000 que vai para a Linha-09, ela já recebeu todos os deus trens primeiros, pois ele precisava de trem, e não era adequado por composições velhas, pois o Rio Pinheiros tem um cheiro desagradável!!!
Mais a Linha-11 Coral vai se estender até Susano em primeiro, depois desse estendimento, vai iniciar a segunda fase do estendimento, agora até a Estação Estudantes!!! Mais o Governo vai comprar 9 novos trens da Alstom, para completar a frota da linha até Susano, as 4 unidades 7000 que está nessa linha irá para sua linha oficial assim que os novos trens começarem a circular, pois 2 unidades do 2000 estão em reforma (chega 2 reformados a CPTM manda mais 2 para a reforma).
A Linha-09 esta com 10 unidades do 7000, 2 a mais, pois a frota mais antiga dessa linha (os 2070 e 3000), algumas unidades não estão querendo se agrupar, e outras 2 estão na troca de visual (tirasse o padrão METROPOLITANO e coloca-se o padrão VERMELHO DA CPTM).
Muitas pessoas estão comentando sobre a TOTAL REFORMA dos 11 trens da Série 1700, que irão ganhar novo visual interno, externo, novo sistema de tração e ár-condicionado, mas isso até agora é só mais um mito, como a história dos 7000 II Fase.
