A Supervia está se superando. Primeiro iria ser Méier II (ridículo), pois só existe um Méier no Rio de Janeiro e a família Meyer, que deu nome ao bairro deveria estar movendo os sepulcros.
Depois essa estória de Lins. Mais ridículo ainda, o que dessa vez fez o Dr. Silva Freire mover sua cripta.
Nem sequer um angstrom quadrado do bairro do Lins passa pela linha férrea.
Se voltar a ser Silva Freire, o mal será menor. Digo menor, pois Vieira Fazenda, Magno e agora mais recentemente Piedade tiveram seus nomes trocados ou partilhados com outros.
Respondendo à indagação do Monsores e Paulo em 26/12, talvez essa estação não seja tão elefante branco assim. A plataforma do Méier anda sobrecarregada e muita gente que trabalha no Méier mora bem longe.
Essas pessoas poderiam pegar o trem direto em S.Freire sem ter que pegar um cheio para saltar no E.Dentro e somente ali pegar o direto.
Não sei se a Supervia vai adequar alguma outra linha com alternância de paradas em S.Freire e E.Dentro para adequar-se à renascida estação.
Paulo, eu também não sei porquê a plataforma está entre as linhas diretas, mas vocês sabiam que a estação do E.Novo tinha 2 plataformas em um passado remoto?
Era uma plataforma bem mais curta que a sua principal.
Não sei se na época a região tinha alguma estratégia em relação a essa parada e não sei dizer se S.Freire foi contemporânea em algum momento a essa 2ª plataforma de E.Novo ou se uma substituiu a outra.
Havia ali um pátio grande, inclusive a estação original de S.Freire tinha 2 plataformas, tendo sido o prédio principal e mais bonito, demolido.
Eu cheguei a descer na estação Silve Freire ainda adolescente no meio para o final dos anos 80. Os trens diretos paravam ali, mas não era sempre.
MONSORES escreveu:Galera , saudações !!!
Passei há umas 2 semanas na 24 de maio e ví que a Supervia chamaría a estação Silva Freire de "LINS" ... fiquei muito P... ,
Pensei : Mais uma memória deletada da história .
Mas pra minha surpresa eles apagaram o nome LINS e reescreveram Silva Freire .
Pelo menos essa , teóricamente , foi preservada ...
Creio que essa estação seja reativada para atender aos estudantes da Estácio e aos frequentadores do restaurante popular ... mesmo achando a demanda pequena ou insignificante , na minha opinião , é melhor reativar do que esquecer que ela existiu .
