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Trilhos perdidos
Moderador: Caco
Re: Trilhos perdidos
Só não vale ser do IACS
Embarcaaaaaaaaaaaaaaarrrrrrrrr
Serra da Estrela, qualquer dia tamo aí!!!
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- MEMBRO JR
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- Registrado em: 02 Mai 2009, 09:31
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Re: Trilhos perdidos
Hehehe, não... Não sou tão "alternativa" assim. Eu fico no Valonguinho e no Vital, sou da Veterinária.
Amanda
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- MODERADOR RJ
- Mensagens: 2057
- Registrado em: 14 Jun 2008, 19:59
- Localização: Rio de Janeiro,RJ.
Re: Trilhos perdidos
Um quote para as novas duas fotos que fiz do local, a direita você pode ver os trilhos saindo dali e fazendo uma leve elevação no asfalto, recapeado.André Vasconcellos escreveu:Trilhos perdidos na Av.Santa Cruz, Realengo, aos "fundos" do atual Colégio Pedro II:
Trilhos de bitola 1.600mm, com contra-trilhos característicos de passagem de nível
Pretendo, em breve, trazer mais fotos, pois vejo pelo Google Maps que não é só isso...
Do outro lado da rua, a visão do edifício a qual poderiam estes trilhos terminarem.
E na foto, a breve explicação:
O amor nos conecta...
Droga, estou offline!
Droga, estou offline!
Re: Trilhos perdidos
Amigos foristas.
Na semana passada fui ao AGCRJ onde pude através da análise de fotos aéreas não digitalizadas datadas de dezembro de 1928, não somente observar o ramal de Dona Clara com a estação homônima Construída, mas um Subramal de Dona Clara.
Esse subramal bifurcava-se do ramal de Dona Clara no encontro das Ruas Natanael José Nascimento (onde era localizado o início do ramal circular) e Rua Alcina, seguindo por esta até cruzar com a Rua Quarima e Rua Maria Lopes onde parecia se encerrar em um galpão ou mini estação.
Na época da foto haviam muitas poucas casas e ruas em comparação a hoje, mas acho que o ramal não chegava até a Ernani Cardoso (fato a se confirmar).
Hoje o local está ocupado por um grande terreno quase sem área construída.
O subramal possuia cerca de 500 metros a partir da bifurcação de Dona Clara (estimativa!)
Mais um ramalzinho para estudos
Na semana passada fui ao AGCRJ onde pude através da análise de fotos aéreas não digitalizadas datadas de dezembro de 1928, não somente observar o ramal de Dona Clara com a estação homônima Construída, mas um Subramal de Dona Clara.
Esse subramal bifurcava-se do ramal de Dona Clara no encontro das Ruas Natanael José Nascimento (onde era localizado o início do ramal circular) e Rua Alcina, seguindo por esta até cruzar com a Rua Quarima e Rua Maria Lopes onde parecia se encerrar em um galpão ou mini estação.
Na época da foto haviam muitas poucas casas e ruas em comparação a hoje, mas acho que o ramal não chegava até a Ernani Cardoso (fato a se confirmar).
Hoje o local está ocupado por um grande terreno quase sem área construída.
O subramal possuia cerca de 500 metros a partir da bifurcação de Dona Clara (estimativa!)
Mais um ramalzinho para estudos
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- MEMBRO MILLENIUM - SENIOR
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- Registrado em: 23 Ago 2009, 22:06
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Re: Trilhos perdidos
Adenilson, este sub-ramal partindo do ramal Ana Clara não seria o ramal do Laboratório, ou ramal do Campinho ?
Existiu um ramal militar, nos primórdios da EFCB, quando o tráfego em sua maior parte ía apenas até Cascadura. Dali saía um ramal militar que seguia aos laboratórios de pesquisa do exército, e os trilhos quase alcançavam o Largo de Campinho !
O Melekh postou um mapa que mostrava isso, mas não consegui achar.Então peguei uma cópia que está no Orkut do pesquisador Anderson de Nilópolis, que enviei pra ele em determinada ocasião e ele tratou de apontar os pontos de destaque do ramal:
Abaixo outra imagem que enviei a ele, de um trecho de documento que encontrei na internet:
E abaixo, uma foto feita na Rua Alcina durante uma pesquisa dele, próxima ao final deste ramal, que hoje tem o terreno ocupado em parte pelo Wal-Mart:
Será que estes trilhos fizeram parte do ramal ?
Obs.: tenho entrado muito pouco aqui, tenho ficado mais no "Trilhos do Rio" ... vou tentar freqüentar mais vezes o TGVBR.
Existiu um ramal militar, nos primórdios da EFCB, quando o tráfego em sua maior parte ía apenas até Cascadura. Dali saía um ramal militar que seguia aos laboratórios de pesquisa do exército, e os trilhos quase alcançavam o Largo de Campinho !
O Melekh postou um mapa que mostrava isso, mas não consegui achar.Então peguei uma cópia que está no Orkut do pesquisador Anderson de Nilópolis, que enviei pra ele em determinada ocasião e ele tratou de apontar os pontos de destaque do ramal:
Abaixo outra imagem que enviei a ele, de um trecho de documento que encontrei na internet:
E abaixo, uma foto feita na Rua Alcina durante uma pesquisa dele, próxima ao final deste ramal, que hoje tem o terreno ocupado em parte pelo Wal-Mart:
Será que estes trilhos fizeram parte do ramal ?
Obs.: tenho entrado muito pouco aqui, tenho ficado mais no "Trilhos do Rio" ... vou tentar freqüentar mais vezes o TGVBR.
Re: Trilhos perdidos
Dado, mas uma vez você matou a pau! app
O traçado do mapa acima corresponde ao que vi na aerofotografia de 1928 e confirma a minha dúvida, que o ramal não chegava a Ernani Cardoso.
A região tinha bem menos logradouros que hoje e a distância entre as esquinas eram bem maiores.
Eu não sabia desse ramal do laboratório, pois ás vezes não dá para visualizar todos os tópicos, mas realmente o traçado acima foi o que vi.
Na medida do possível vou procurar colocar as postagens aqui e no trilhos do Rio.
Essa narrativa por exemplo, eu também coloquei lá.
A charada tendo sido desvendada então já minimiza possíveis estudos. Só para encerrar, eu fiz o traçado no Google e a partir da bifurcação o subramal tinha pouco mais de 500 metros. Partindo da linha tronco portanto, não poderia ter mais de 1,5 Km conforme na tabela, a não ser que eles tenham considerado na medida algum desvio que a partir de então seguia em paralelo com a linha tronco.
Um abraço.
O traçado do mapa acima corresponde ao que vi na aerofotografia de 1928 e confirma a minha dúvida, que o ramal não chegava a Ernani Cardoso.
A região tinha bem menos logradouros que hoje e a distância entre as esquinas eram bem maiores.
Eu não sabia desse ramal do laboratório, pois ás vezes não dá para visualizar todos os tópicos, mas realmente o traçado acima foi o que vi.
Na medida do possível vou procurar colocar as postagens aqui e no trilhos do Rio.
Essa narrativa por exemplo, eu também coloquei lá.
A charada tendo sido desvendada então já minimiza possíveis estudos. Só para encerrar, eu fiz o traçado no Google e a partir da bifurcação o subramal tinha pouco mais de 500 metros. Partindo da linha tronco portanto, não poderia ter mais de 1,5 Km conforme na tabela, a não ser que eles tenham considerado na medida algum desvio que a partir de então seguia em paralelo com a linha tronco.
Um abraço.
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Re: Trilhos perdidos
Não tenho certeza, Adenilson, veja aí se você puder medir a distância, pois acho que esta quilometragem é contada a patir da estação de Cascadura.
Vou precisar dar uma saída agora ... veja aí se esta informação confere, por favor.
Obs.: não tinha visto a postagem no Trilhos do Rio !
Vou precisar dar uma saída agora ... veja aí se esta informação confere, por favor.
Obs.: não tinha visto a postagem no Trilhos do Rio !
Re: Trilhos perdidos
Dado, matou a pau de novo.
A distância desde Cascadura bateu!
Depois que você voltar da sua saída dá uma olhada mais imagens antigas do meu acervo
A distância desde Cascadura bateu!
Depois que você voltar da sua saída dá uma olhada mais imagens antigas do meu acervo
DadoDJ escreveu:Não tenho certeza, Adenilson, veja aí se você puder medir a distância, pois acho que esta quilometragem é contada a patir da estação de Cascadura.
Vou precisar dar uma saída agora ... veja aí se esta informação confere, por favor.
Obs.: não tinha visto a postagem no Trilhos do Rio !
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Re: Trilhos perdidos
Uhuuu !
Estamos ficando profissionais nisso, hein ?
Caramba !
Vou tentar encontrar mais documentos relativos a este ramal, devo ter gravado algo no pc lá em casa !
Estamos ficando profissionais nisso, hein ?
Caramba !
Vou tentar encontrar mais documentos relativos a este ramal, devo ter gravado algo no pc lá em casa !
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