[Notícia] - Expresso Turístico

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EXPRESSO TURÍSTICO: O TREM VOLTA A PARANAPIACABA

A CPTM realizou um teste de via com a composição do Expresso Turístico, nesta semana. O trem, formado por uma locomotiva a diesel e dois carros da década de 60, percorreu os trechos entre estações Luz e São Caetano e Palmeiras/Barra Funda e Pirituba. O teste, bem sucedido, foi mais um passo para a implantação do Expresso Turístico que ligará a Estação da Luz, no centro de São Paulo, à Vila de Paranapiacaba, no município de Santo André.

No último sábado, 23, na sede do Clube Lyra Serrano, em Paranapiacaba, a Secretaria dos Transportes Metropolitanos, a CPTM, a Prefeitura de Santo André e o Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional [Iphan] assinaram convênio de cooperação técnica para a implantação do primeiro trecho do Expresso Turístico.

O convênio estabelece responsabilidades para cada uma das partes para garantir o sucesso e a operação do projeto. A Prefeitura de Santo André, por exemplo, reformará a Estação de Paranapiacaba, com investimento previsto de 200 mil reais e efetuará a operação turística na vila. A CPTM está restaurando o trem e garantirá a operação.

O evento contou com a presença do secretário-adjunto dos Transportes Metropolitanos, João Paulo de Jesus Lopes, do prefeito de Santo André, João Avamileno, do presidente da CPTM, Sérgio Avelleda e dos diretores Alberto Epifani, [Engenharia] e Mario Fioratti Filho [Operação e Manutenção], além do presidente do Iphan, Luiz Fernando de Almeida, da subprefeita de Paranapiacaba, Vanessa Figueiredo, e da senhora Francisca C. de Araújo, representante dos moradores da Vila de Paranapiacaba.

Na abertura do evento, Sérgio Avelleda ressaltou a importância da ocasião para os moradores de Paranapiacaba e também para a CPTM. "Este é um momento muito importante. A CPTM, além de cumprir uma tarefa fundamental para a região metropolitana de São Paulo, que é levar e trazer as pessoas que moram em diversos lugares, transportando 1,8 milhão de passageiros por dia, também administra um patrimônio histórico fundamental na vida da ferrovia", afirmou. "Um desafio que compete a todos nós é restaurá-la e trazê-la de volta num prestígio do início e até meados do século passado. Isto é fundamental, não só transportar e cumprir a nossa operação comercial de ferrovia, mas também contribuir para resgate da nossa história", disse.

"Portanto, o dia de hoje é muito importante na história da nossa companhia. Estamos tendo a oportunidade de voltar a operar em Paranapiacaba; este lugar que é um marco na história da ferrovia no Brasil", completou.

Antes de apresentar o "Programa Expresso Turístico" à platéia, o secretário-adjunto João Paulo Lopes contou que conheceu a Vila de Paranapiacaba há cerca de um ano e ficou bastante entusiasmado com a possibilidade que o lugar oferecia, do ponto de vista turístico. Na ocasião, ficou sabendo de todas as características da Vila, além da candidatura do lugar a patrimônio mundial da humanidade. "Quando voltei a São Paulo e conversamos sobre a possibilidade de retomarmos o transporte ferroviário turístico em Paranapiacaba, todos se mostraram bastante simpáticos à idéia. Não encontramos resistência nenhuma", afirmou.

"O governador José Serra e o secretário dos Transportes Metropolitanos, José Luiz Portella, receberam com muita simpatia esse projeto e nós estamos aqui hoje, assinando este convênio, com a importantíssima colaboração do prefeito de Santo André. Sem ele, seria impossível viabilizar este Trem Turístico", ressaltou o adjunto.

Em seu discurso, o prefeito de Santo André, João Avamileno, disse que o retorno do trem à Vila de Paranapiacaba é muito importante para os moradores e que a história do local está ligada à ferrovia. "Por isso, nos comprometemos com a conservação deste patrimônio", declarou.

O Expresso Turístico oferecerá um serviço com tarifa diferenciada, visando atender aos turistas que desejarem utilizar o transporte sobre trilhos para um programa cultural.

Paranapiacaba é o primeiro roteiro que a CPTM estuda implantar. O percurso contará com uma parada na estação Celso Daniel-Santo André. Serão dois carros, com 170 poltronas que foram cedidos pela Associação Brasileira de Preservação Ferroviária [ABPF]. O serviço será oferecido aos domingos, com partidas na Luz pela manhã e retorno de Paranapiacaba, à tarde. A previsão é que até o final deste ano o serviço entre em funcionamento.

Candidata ao título de Patrimônio Cultural da Humanidade concedido pela Unesco, a Vila de Paranapiacaba foi construída pelos ingleses na segunda metade do século XIX e é administrada pela prefeitura de Santo André, que está investindo em sua infra-estrutura. O projeto Expresso Turístico conta com o apoio da Secretaria de Estado de Esporte, Lazer e Turismo.

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Fonte: CPTM - Notícias
Link: http://www.cptm.sp.gov.br/E_NOTICIAS/We ... DNews=4881

[HGP]

Uma importante noticia sobre a recuperacao de trechos desativados com um fundo bem nobre - turismo sobre trilhos!!! Tomara que essa onda pegue!

[Lopes]

O Expresso Turístico oferecerá um serviço com tarifa diferenciada, visando atender aos turistas que desejarem utilizar o transporte sobre trilhos para um programa cultural.

Ai, Ai, Ai!!!

[L Fernandes]

A tarifa vai ser beeem diferenciada, mais de 10 vezes o valor tarifa normal!

[Evandro]

O valor da tarifa é tão salgado que, à partir de duas pessoas, compensa mais ir de carro até Paranapiacaba. Vale só para quem tem muita vontade de viajar de trem.

[AGV]

É, evandro, estava pensando exatamente nisto.

Se uma família com 1 filho quiser ir, serão quase R$100,00 apenas para se chegar em paranapiacaba....

Assim fosse, seria melhor é criar um ponto de desembarque (em Paranapiacaba para um 2100 fazer o trecho RGS/Paranapiacaba, ao menos nos fins de semana, nem que seja de 30 em 30 minutos ou mesmo de hora em hora, pois mais que justifica uma ligação de trem para a vila.

E acredito que isto não invalidaria o expresso turístico, pois o trem em sí já é uma atração à parte.

[Stormkamared]

Podiam por aquela V8 da ABPF pra tracionar, e mais vagões tipo uns 8

[AGV]

Podiam mesmo...

A locomotiva é elétrica, e tem alimentação em todo o trecho proposto.

Resta saber se:

A locomotiva está em condições de rodar 100%, pois ouvi dizer que há componentes elétricos que ainda não foram completamente recuperados, devido a falta de verba e mais, que a CPTM não permitiria o tráfego dela em suas linhas por "ser pesada demais".

Isto ouví dizer lá na SBF há uns meses atrás.

[Evandro]

E aí... ninguém sabe de alguma novidade desta linha turística, tipo, quando que ela vai começar à operar?

[Richter30]

Tomara que nem comece, pois vai nascer subutilizada com uma tarifa salgada como essa. claro que muitos vão continuar indo de carro e quem usa o trem continuará pegando o velho e bom 2100 com seu isolamento acustico, ar condicionado e bancos estofados do que um trem antigo sem ar condicionado, nem nada, e ainda cobrando valores que da pra ir de onibus até Santos, ubatuba, sorocaba, campinas....

continuarei usando a linha regular mesmo...

Com R$ 3,35 você vai até paranapiacaba

[Lipe Andreense]

continuarei usando a linha regular mesmo...

Com R$ 3,35 você vai até paranapiacaba

apenas 10% do valor do expresso, claro q vou continuar indo de 2100, quem sabe num dia especial, eu vá de expresso turistico

[AGV]

Dependendo de como este expresso se comportar, ou reduzem o preço,(fator que no Brasil pesa bastante) ou (re)colocam uma extensão até lá. De 30/30 min já estaría ótimo, também para os que lá residem.

[Lipe Andreense]

ou desativam e fica por isso mesmo.

[Haiser]

Eu sinto que isso não vai dar muito certo...

[AGV]

ou desativam e fica por isso mesmo.

Não queria dizer isso..... senão dá idéia.....

[HGP]

ou desativam e fica por isso mesmo.

Não queria dizer isso..... senão dá idéia.....

[L Fernandes]

não fala senão atrai, eu ainda quero "viajar" nesse expresso!

[AGV]

Acredito que este preço tenha um ajuste para um valor melhor, pois neste valor a procura será pequena, pois quem vai, a exemplo do que já foi dito aqui mesmo, vai uma vez, e para experimentar. Acho que não pode ser esta a proposta deste trem. Uma família com 3 pessoas iria gastar quase R$100,00, mas acredito que a CPTM esteja sensível aos comentários acerca do preço deste serviço.

Por exemplo, acredito que entre R$7,00 e R$10,00 por pessoa seria um valor razoável.