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Detalhamento técnico da Linha 2 - Trecho AIP-VPT

Área para discussões sobre aspectos técnicos e de Engenharia dos elementos que compõem as ferrovias e seu material rodante.

Moderadores: AGV, Francis, Vicente


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Tiago Costa
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Detalhamento técnico da Linha 2 - Trecho AIP-VPT

Mensagem não lida por Tiago Costa » 05 Jun 2008, 17:09

Estou postando as imagens da nova audiência pública para "FORNECIMENTO E INSTALAÇÃO DA VIA PERMANENTE E DOS SISTEMAS DA LINHA 2 -VERDE". Os arquivos originais estão neste link: http://www.metro.sp.gov.br/zip/audiencia_publica.zip

Parte 1

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Parte 2

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Mensagem não lida por Tiago Costa » 08 Jun 2008, 11:44

Parte 3

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Mensagem não lida por Tiago Costa » 08 Jun 2008, 11:44

Parte 4

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Mensagem não lida por Tiago Costa » 08 Jun 2008, 11:44

Comentários:

-Sigla da Vila Prudente: VPT :)!
-Detalhes do Pátio Tamanduateí - o vedete da expansão :lol:
-Portas de plataforma
-Novos bloqueios :shock:!

Ainda tem muito mais detalhes, mas não assimilei tudo ainda. Vou comentar com mais calma depois. 2010 promete, hein :) :) :)!


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Mensagem não lida por Tiago Costa » 08 Jun 2008, 11:45

HGPFILHO escreveu:Imagem


Adoro estes mapas. Deu para perceber que a estação Santa Cruz da 5 será um pouco "lateral" a atual da linha 1
Editado pela última vez por Tiago Costa em 08 Jun 2008, 11:48, em um total de 2 vezes.


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Mensagem não lida por Tiago Costa » 08 Jun 2008, 11:45

lipe_andreense escreveu:Percebam que a altitude de TMD é a mesma de AIP :shock:


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Mensagem não lida por Tiago Costa » 08 Jun 2008, 11:45

will.dh escreveu:eita...vão trocar todos os bloqueios da linha ...eu piro se fica bonito que nem naquelas fotos que o thiago posto no ssc... :lol:

alem disso...portas de plataforma nas estações novas tambem... :D



ansioso pra chegar 2010 :o

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L Fernandes
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Mensagem não lida por L Fernandes » 08 Jun 2008, 11:58

Realmente, 2010 vai ser o ano do metrô!
embora eu espere mais ansiosamente pela extensão da 5, vai facilitar em níveis inimagináveis a minha vida!


Landrail
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Mensagem não lida por Landrail » 08 Jun 2008, 12:35

A estação de Tamanduateí é em elevado??? :?:
Meu facebook, se for adicionar favor se identificar:
http://www.facebook.com/landerson.egg


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Tiago Costa
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Mensagem não lida por Tiago Costa » 09 Jun 2008, 12:24

Sim, ela vai ser elevada, e vai ter conexão com a estação da CPTM, que vai ser em nível (na superfície).


Lopes
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Mensagem não lida por Lopes » 17 Ago 2008, 01:50

Me parece que a ligação entre o Pátio e a linha será em subterrâneo...
Esse enlace será mais misterioso do que o da L1 - L3.
Rodrigo Lopes


Lipe Andreense
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Mensagem não lida por Lipe Andreense » 17 Ago 2008, 08:15

sim, será subterraneo, o enlace fica logo depois da Av. Juntas provisorias (sentido leste)
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AGV
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Mensagem não lida por AGV » 18 Set 2008, 15:08

Lopes escreveu:Me parece que a ligação entre o Pátio e a linha será em subterrâneo...
Esse enlace será mais misterioso do que o da L1 - L3.
Que enlace "Misterioso" é esse? o0

O que conheço é aquele que saida L1, logo após Liberdade e vai até logo após a saída da Estação Sé, sentido Itaquera.


Lipe Andreense
MODERADOR CPTM
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Mensagem não lida por Lipe Andreense » 18 Set 2008, 15:57

AGV escreveu:Que enlace "Misterioso" é esse? o0

O que conheço é aquele que saida L1, logo após Liberdade e vai até logo após a saída da Estação Sé, sentido Itaquera.
O enlace da Linha 1 é esse mesmo que você falou.

O da linha 2 é uma ligação com o patio Tamanduatei, entre Sacomã e Tamanduateí

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Tiago Costa
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Mensagem não lida por Tiago Costa » 18 Set 2008, 20:24

Exatamente. Nesse slide 7 da Parte 1, tem um detalhamento um pouco maior de como será o enlace:

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ArqPaulo
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Mensagem não lida por ArqPaulo » 18 Set 2008, 20:34

Os prazos são impossiveis de serem cumpridos para 2010,
o unico que pode ser cumpido e' sacomã dezembro/2009, e com muita reza braba e muito pedreiro na obra, até porque metade do tunel até a ventilação ja exisite, porque senão também não daria.


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Tiago Costa
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Mensagem não lida por Tiago Costa » 18 Set 2008, 20:41

Tem certeza? Se estiverem fazendo essa obra a toque de caixa, acho viável, porque a Estação Vila Prudente agora já pode ter o corpo da estação escavado. No trecho em elevado, as obras podem seguir a um ritmo bem maior. Mas realmente, é esperar pra ver.

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André Vasconcellos
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Mensagem não lida por André Vasconcellos » 18 Set 2008, 21:40

Interessante esse projeto,e é bom saber que o Metrô-SP está realmente investindo pesado em expansões e novos projetos :rl: !
O amor nos conecta...

Droga, estou offline!


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Tiago Costa
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Mensagem não lida por Tiago Costa » 18 Set 2008, 22:16

Bom, na verdade, quem está realizando os investimentos é o Governo do Estado de São Paulo :P. Essa expansão vai custar bem caro, por volta de R$ 1 bilhão, porque inclui os 16 trens novos que já estão chegando e também a construção do Pátio Tamanduateí.

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