TGVBR

Francis, qual seria a razão de levar a L9 até a Lapa? Haveria um aumento significativo de usuários? Não consigo entender a utilidade de tal mudança, considerando o custo dela e, aparentemente, poucos benefícios gerados.

Teoricamente, maior mobilidade. Também não acho útil essa mudança, considerando o cenário atual - mas tem de se pensar no cenário futuro e abrir possibilidades (o que não quer dizer que serão feitos os projetos).

Explico: a Lapa é um subcentro regional de alcance metropolitano, que atrai viagens de toda a Região Metropolitana. Considerando as obras previstas de modernização da CPTM, a unificação da estação, a passagem da linha 16 e as obras pretendidas pela prefeitura de São Paulo, a Lapa se tornaria uma centralidade ainda mais importante, e uma grande conexão metroferroviária. E, nesse contexto, a linha 9 teria atratividade maior indo para a Lapa do que para Osasco.

Enfim, sucintamente, é isso. Mas são projeções e estimativas baseadas em coisas que ainda não existem e podem nunca sair. Mas planejamento de transporte é isso; temos de considerar o que está por vir e estar preparados para as mudanças da cidade.

Valeu pela explicação, Francis

Fotos da linha 9 hoje:

1. Alstom 2073/78 (?) saindo de Berrini:


2. Ele denovo, na plataforma de SOC, sentido Osasco. É tão bom ver estações da L9 com carros ocupando a plataforma inteira


3. 7000 (não lembro qual) saindo da mesma estação:


4. Presidente Altino, sentido Osasco. Carro 3013:


Bônus: obras na plataforma de PIN:


Bônus 2: representantes da fauna local, em Socorro :


Hoje só havia trens de 8 carros na linha. Como consequência, os intervalos estavam um pouco altos e a distribuição de usuários dentro do trem estava desigual (4 primeiros carros lotados, 4 últimos com assentos vazios). Só havia 4 CAFs rodando, o 13o estava em Altino.

Provavelmente pegaram o fim de semana para testar os intervalos e o comportamento das composições com oito carros. Ontem, de longo, só os 7000.

a foto do 7000 foi em Socorro

Logo após uma chuva consideravelmente forte...

VHarlamov escreveu: Bônus 2: representantes da fauna local, em Socorro :

♪♫ CAPI, CAPI, CAPIVAAARAAAAA!!! ♫♪

"Fauna local" é de lascar...rs

Q17 rodando (andei nele )

Hoje andei nos CAFetões do Ramal. Fora os diversos problemas do AP, rodou muito bem.

Boa tarde pessoal.

Nick Sousa escreveu:Q17 rodando (andei nele )

Embarquei no Q17 hoje em Osasco, às 7:10hs da manhã, carro 7068, operando no pico.

[]s

Hoje eu andei no Q19 e Q20 da Linha 9 e o restante da frota que estavam circulando (Série 3000 e 2070 ou 2000 Fase II) com 8 carros.

Hoje os testes com oito carros prosseguem: vi o 2071-72/2075-76 (os vermelhos) e o 2081-82/2093-94.

A informação dos colegas é de que a partir de amanhã já rodem somente trens de 8 carros. Obtive essa informação dos colegas da linha 5, que amanhã já mudarão de estratégia em STA por conta disso.

Chegou primeiro, Francis!

Isso mesmo, na L8 hoje, rumo a Osasco os pa´s já informavam isto.

Perdeu, playboy!

E o ATO já está para começar também (se já não começou). Se eu não me engano, a data era hoje.

Pelas minhas contas agora com os Siemens e os Cofesbra engatados, a Linha 9, perfaz um total de 19 trens operantes.

Francis, e colegas, pela demanda cresecente da linha, esse numero de trens é suficiente, ou precisaria injetar mais no carrossel?

Não é suficiente não. Mas é melhor do que estava, já que com o desempenho melhorando, a oferta fica maior.

Na verdade, esses 48 CAF são pouco ainda para a CPTM. No horizonte 2014 planeja se comprar mais uma boa quantidade de trens, já que o problema não é acrescentar trens, como no Metrô, e sim substituir os museus ambulantes.

Ainda tem algum 2100 rodando na Esmeralda, ou já foram todos "de volta para a sua terra" (a Linha 10-Turquesa)?

Todos já voltaram.

Bom dia pessoal.

Rafael Lopes escreveu:Hoje os testes com oito carros prosseguem: vi o 2071-72/2075-76 (os vermelhos) e o 2081-82/2093-94.

Dos que consegui ver a numeração, vi o 3013-3014/3011-3012, 3008-3007/3002-3001 e 2083-2084-2091-2092.
Vi também o Q20 no pico, conforme postei no tópico do CAF 7000.

[]s