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Pessoal quarta feira teve o acidente na linha 7 e ontem na linha 9 gente a CPTM tem que fazer alguma coisa
Veja a Matéria sobre o acidente da linha 9 ESMERALDA DA CPTM perto da estação ceasa ontem

Em São Paulo, trem da CPTM descarrila na linha 9
Veículo, que estava vazio, saiu dos trilhos próximo à estação Ceasa, na zona oeste da cidade

Por: Redação da Rede Brasil Atual

Publicado em 16/02/2012, 19:29

Última atualização em 17/02/2012, 08:50

São Paulo – Um trem da inha 9 da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) descarrilou às 16h20 desta quinta-feira (16) na capital paulista. O veículo que faz a ligação entre Osasco, município da zona oeste, e o Grajaú, bairro da zona sul, estava vazio quando saiu dos trilhos próxima à estação Ceasa.

Até as 18h20, a circulação de trens na linha entre as estações Osasco e Ceasa permanecia interrompida. A CPTM acionou o sistema de ônibus gratuitos a fim de redirecionar os passageiros para as estações Osasco (Linha Esmeralda) e Domingos de Morais (Linha 8 - Diamante).

A companhia informou que as equipes de manutenção trabalham no local. A CPTM abriu sindicância interna para verificar as causas do descarrilamento.

http://www.redebrasilatual.com.br/temas ... na-linha-9

uma ideia seria preparar o enlace linha 9/8 para que em caso de problemas no trecho até Altino teriamos uma rota alternativa até Leopoldina,claro que teria de ter uma plataforma mesmo que provisoria para esses casos, não precisaria todos os trens irem ate la apenas alguns, uma especie de PAESE

Governo de SP lança edital para extensão da Linha 9

16/11/2012 - O Estado de S. Paulo

O governador Geraldo Alckmin (PSDB) lançou ontem o edital de pré-qualificação das obras de extensão da Linha 9-Esmeralda da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM). Hoje a linha vai de Osasco, na Grande São Paulo, até o Grajaú, na zona sul da capital. A promessa é inaugurar em 2014 mais duas estações: Mendes-Vila Natal e Varginha, ambas no sentido do extremo sul paulistano. As obras começam em abril do ano que vem. Serão 4,5 km a mais de trilhos.

A expansão do ramal, compra de trens para atender as estações e a construção das duas paradas vão custar cerca de R$ 350 milhões, fora os R$ 50 milhões que serão gastos com desapropriações e reassentamento das 381 famílias que estão no trajeto.

A intenção é fazer quem mora no extremo sul perder menos tempo para ir ao centro. "Na hora do rush, a população dessa área leva 1h30, 2h até o centro, se não tiver nenhum acidente. Com a expansão da Linha 9, vai levar em torno de 35 minutos", disse Alckmin, que prometeu ainda estudar a possibilidade de levar a linha até Parelheiros.

O governador também prometeu trens novos e com ar-condicionado na Linha 9 e intervalos menores entre os trens. Hoje o passageiro espera pelo menos 7 minutos na plataforma. "Vai passar para 3 minutos o intervalo", disse Alckmin.

Ônibus. O Estado desapropriou uma área maior que o necessário para fazer a Estação Varginha da Linha 9-Esmeralda. A ideia é oferecê-la à Prefeitura para que se construa terminal de ônibus ali. "Vamos deixar uma área desapropriada para um futuro terminal, integrado com a estação. Estamos deixando o esboço para a Prefeitura", afirmou o secretário dos Transportes Metropolitanos, Jurandir Fernandes.



fonte revista ferroviaria