TGVBR

Estive em São Paulo em maio do ano passado, e aproveitei p fazer um tour pelas linhas da zona leste. Andei no 9º trem reformado (4411/4435), e gostei, a reforma dos 4400 ficou muito boa. Não sei como estão hoje, mas na época estavam bem conservados. O desempenho dele também foi muito bom, gostei. Espero ter uma oportunidade esse ano de voltar aí em Sampa e fazer um novo tour pela zona leste. Abraços..

aproveite para conhecer as outras linhas também, além da zona Leste

Sempre que posso também ando nas linhas 7 e 10. Tenho um tio que mora em Mauá (Guapituba), e gosto também de Campo Limpo (Botujuru). Na última vez q fui em Campo Limpo andei em um 1100 (não lembro qual) e na volta peguei o 1611. Só não conheço as linhas 8 e 9, espero um dia conhecê-las também..

Me corrijam se eu estiver errado..Quando chegarem o 4408/25 e o 4405/07, a frota dos 4400 estará completa certo? Dos tue's mais antigos foi o único que conseguiu tal façanha..Por que será?

ricardo escreveu:Me corrijam se eu estiver errado..Quando chegarem o 4408/25 e o 4405/07, a frota dos 4400 estará completa certo? Dos tue's mais antigos foi o único que conseguiu tal façanha..Por que será?

Exato.

Do Projetado :


16 Série 4400 de 6 carros


Sendo que : 11 pela T'Trans/ MPE e 5 pela Siemens/MGE ( Novotrem)


Foram reformados e entregues até agora 14, falta 2 ( que você citou) , que está sendo reformado pela T'Trans.

4405/07
4408/25

Reza a lenda que são fortes em rampas...


Alguém já foi louco de testa - los na L7 ou em uma rampa bem forte?

As rampas da extensão da Linha 11 são bem fortinhas, eheheeh.

mas digo a exemplo da Linha 7...

Lopes escreveu:Reza a lenda que são fortes em rampas...


Alguém já foi louco de testa - los na L7 ou em uma rampa bem forte?

Rodrigo Lopes, tanto é que hoje eu andei num 4400, que parecia que eu não estava na Linha 11, mas sim em plena Linha 7, pois o TUE, a cada brecada, ele levantava aquele cheiro de lona de freio, que me faz passar mal, toda vez que ando na linha para F. Morato

Ah! e hoje voltando num 4400 na Linha 12, fiz questão de gravar o apito de fechamento das portas. É muito loko.

é mesmo, parece um misto de Alstom Milênio com um apito irritante...

Um tanto curioso!

É um misto de apito de Budd com um mecanismo robótico ao fundo. Mas ainda acho que nenhum dos avisos sonoros de portas supera aquele presente nos Fepasões.

Além de extremamente característico, é bastante alto. Em Palmeiras-Barra Funda, por exemplo, é possível ouví-lo, com alguma atenção, até mesmo da primeira plataforma terminal rodoviário.

A do Fepasão é inigualável. Já o apito dos 1100 e 1700 são iguais aos dos Milênios da Linha 2 do Metrô. Não é só o Pano com Veja que a Alstom deu nesses trens!

Aquele que já "era" o reformado, o "xodó" da CPTM que está no site da CPTM já voltou da reforma?

Vi no Orkut que há um outro Chapolin em Eng° São Paulo, seria ele?

Qualquer dia, quando eu quiser andar em um vermelho, vou falar na plataforma: "Oh! e agora quem poderá me defender?" no mesmo instante o Tomate/ Vermelhão/ Chapolin aparace: EU!!!

O 4405/07?

l fernandes escreveu:O 4405/07?

Provavelmente não é , porque não faz muito tempo que ele foi para a reforma

Deve ser o 4408/25

Olha por onde anda o 4425.... Noticia Fresquinha que acabou de ser postada na comunidade da CPTM no orkut pelo membro Paulo Budd.

Paulo Budd escreveu:Em breve será entregue a unidade reformada 4425-4408, já com o novo padrão de cores da CPTM. O trem está na T'Trans MPE, em Três Rios/RJ. Foto por Arthur Morgado.

é, tinham me oha um tempo atras que o proximo 4400 que viesse já estaria vermelho, só não sabia qual unidade era!
Mas o proximo trem tomatizado a entrar em operação deverá ser o 4807, que já está em fase final de instalação de equipamentos!