TGVBR

erick_UT440R escreveu:Esse letreiro "de pinos" nada mais é que uma variação mais antiga do letreiro mosaico da Mobitec.

Segundo um maquinista do Demetrô, os indicadores de destino estavam dando muitos problemas, e a solução encontrada pela CBTU foi substituí-los por adesivos (o que é maioria nos trens do Demetrô)...

Pefiro usar o termo "letreiro mosaico" que o "letreiro pino".

Quanto a substituição dos letreiros , creio que seja as etapas de inauguração das estações lembro que eram assim:

Cabine sentido Vilarinho:

Central
Snta. Efigênia
Snta. Tereza
Horto
Snta. Inês
José Cândido
Minas Shopping foi a melhor época
São Gabriel
E por fim
Vilarinho.

metropolitano escreveu:

erick_UT440R escreveu:Esse letreiro "de pinos" nada mais é que uma variação mais antiga do letreiro mosaico da Mobitec.

Segundo um maquinista do Demetrô, os indicadores de destino estavam dando muitos problemas, e a solução encontrada pela CBTU foi substituí-los por adesivos (o que é maioria nos trens do Demetrô)...

Pefiro usar o termo "letreiro mosaico" que o "letreiro pino".

Quanto a substituição dos letreiros , creio que seja as etapas de inauguração das estações lembro que eram assim:

Cabine sentido Vilarinho:

Central
Snta. Efigênia
Snta. Tereza
Horto
Snta. Inês
José Cândido
Minas Shopping foi a melhor época
São Gabriel
E por fim
Vilarinho.

Interessantíssimo relato histórico, metropolitano...

Entretanto, segundo relatos deste maquinista, a substituição dos letreiros é a retirada do equipamento eletrônico, substituindo-o por um adesivo ou com a inscrição ELDORADO ou VILARINHO.

Até onde eu me lembro, acho que apenas um ou dois trens do Demetrô possuem os letreiros eletrônicos ainda instalados. Tem pelo menos um trem que eu chamo de híbrido (uma cabine com adesivo e a outra com letreiro eletrônico).

Vamos cobrar!!!!!!!!!!!!!

Land será que não dá pra ver usar um avatar menos exagerado não?

:brv:

Calma, Inconfidente ! É só ele usar esse reduzido aqui :



Cortei e reduzi um pouco, pra não ter problema, eheheh.

Amigos, nestes últimos dias eu estava prestando atenção em todos os TUEs que rodam no Metrô BH, olhando princpalmente para os prefixos da frota. E uma coisa que chamou atenção é que o único TUE que não vi foi o 23 (MA23/RA23/RB23/MB23), alguém sabe o paradeiro do 23?

Data fabricação dos TUE que compôem o material rodante do Metrô de Belo Horizonte (observando a placa interna onde fica o nome dos fabricantes)

• 01: MA01-RA01-RB01-MB01-???
  02: MA02-RA02-RB02-MB02-Agosto/1985
  03: MA03-RA03-RB03-MB03-Setembro/1985
  04: MA04-RA04-RB04-MB04-Junho/1987
  05: MA05-RA05-RB05-MB05-Agosto/1987
  06: MA06-RA06-RB06-MB06-Setembro/1994
  07: MA07-RA07-RB07-MB07-Dezembro/1994
  08: MA08-RA08-RB08-MB08-Fevereiro/1995
  09: MA09-RA09-RB09-MB09-Abril/1995
  10: MA10-RA10-RB10-MB10-Maio/1995
  11: MA11-RA11-RB11-MB11-Novembro/1995
  12: MA12-RA12-RB12-MB12-Dezembro/1995
  13: MA13-RA13-RB13-MB13-Janeiro/1996
  14: MA14-RA14-RB14-MB14-Março/1996
  15: MA15-RA15-RB15-MB15-Junho/1996
  16: MA16-RA16-RB16-MB16-Março/2000
  17: MA17-RA17-RB17-MB17-Maio/2000
  18: MA18-RA18-RB18-MB18-Junho/2000
  19: MA19-RA19-RB19-MB19-Setembro/2000
  20: MA20-RA20-RB20-MB20-Novembro/2000
  21: MA21-RA21-RB21-MB21-Fevereiro/2001
  22: MA22-RA22-RB22-MB22-Abril/2001
  23: MA23-RA23-RB23-MB23-Maio/2001
  24: MA24-RA24-RB24-MB24-Junho/2001
  25: MA25-RA25-RB25-MB25-Agosto/2001

*Não achei a data de fabricação do TUE 01.
*Parece que o TUE 23 está inativo, pois tem um bom tempo que o não vejo circulando.

Um TUE (provavelmente o 23) estava na oficina do Eldorado, eu mesmo ví isso em julho do ano passado da casa da minha tia.
Agora em janeiro estive lá e não vi nenhum TUE, parece que agora lá é base do pessoal de via permanente.

O TUE 23 voltou!!!

Hoje, quando estava esperando meu trem na Estação Central por volta de 12:50, surge la na curva que fica abaixo do Viaduto da Floresta, o "sumido" TUE de número 23 (MA23-RA23-RB23-MB23), embarque nele. Ele estava igual os outros trens do material rodante, a única diferença que encontrei foi o mapa das estações, que fica na luminária acima da porta, que é um adesivo plotado (nos outros trens o mapa é praticamente pintado na luminária).

metro com pantografo mas ta valendo pelo menos ai em bh a cbtu funciona rs

Ué, a linha 5 do METRÔSP tem pantógrafo. Quanto a CBTU sempre funcionou muito bem.
Não digo o mesmo da época da EFCB/RFFSA.

grande 100 parente do 900 e do 5000