Metropolitano em Santiago - Chile

[cataclism2]

Um amigo aqui do RS recém voltou de suas férias no Chile. Seguem umas das belas fotos que ele fez. Esse é o trem em uma das estações da capital, Santiago, e dela eles partem para o sul do país.
Fotos: Cláudio Arriens

[cataclism2]

Cara de trem espanhol,rsrsr

São eles mesmo!!!
os 2100.

São eles mesmo!!!
os 2100.

HUMMM, tava desconfiado..... 8)

Whoa !

Muito bonito. Adorei a estação também ! Temos que arrumar um chileno pra cobrir o belo metrô de Santiago hehehe

Whoa !

Muito bonito. Adorei a estação também ! Temos que arrumar um chileno pra cobrir o belo metrô de Santiago hehehe

Temos que começar a "internacionalização" do TGVBR,

Whoa!

Muito bonito.

Você não falou isso dos trens da linha D.... :roll:


Hehehehe

Whoa!

Muito bonito.

Você não falou isso dos trens da linha D.... :roll:


Hehehehe

è pq ele não gosta de azul..... 8)

[cataclism2]

Whoa!

Muito bonito.

Você não falou isso dos trens da linha D.... :roll:


Hehehehe

Hahahaha não seja por isso ! Os espanhóis paulistas botam pra quebrar também !

Whoa !

Muito bonito. Adorei a estação também ! Temos que arrumar um chileno pra cobrir o belo metrô de Santiago hehehe

Temos que começar a "internacionalização" do TGVBR,

Ué HGP, temos como membros o Bruno Nj e o Cello1974, respectivamente dos USA e Alemanha, hehe.

[cataclism2]

Gente, só um detalhe: lá no Chile o UT440 (o nome oficial desse trem) faz o que foi feito para fazer: realiza viagens de média e longa distância. Sabem a que velocidade? 140 km/h . É a velocidade para a qual ele foi projetado para andar.

[L Fernandes]

Adoro o metrô de Santiago, mais moderno que os do Brasil!

[Landrail]

Adoro o metrô de Santiago, mais moderno que os do Brasil!

São metropolis também???
Eu ainda sou mais os da linha 5!!!
eu convidei uma brasileira que mora em santiago e ela disse que iria trazer informações e fotos do metrô de lá, e até agora nada!!!! :?

[Landrail]

Algumas fotos:gostei do UTS que é o UT projetado pra rodar com velocidade:

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v^ These stairs go down to the Estación Central station of Santiago's Metro (subway)

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Next two pictures show the exit towards Avenida Libertador Bernardo O'Higgins, otherwise known as
La Alameda, Santiago's "Main Street"

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UTS-444 Terrasur model

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UT-440 Metrotrén model

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Interior of the Metrotrén, train model UT-440

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San Bernardo Station
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Centuries-old San Bernardo Station, recently restored

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Graneros Station, taken from the train's interior

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Enjoying a comfortable journey


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Interior of the train car


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Rengo Station

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An old sign, which is still in use

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Ticket windows

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And finally a picture of the train ticket ($1500 Chilean Pesos are about US$2.85)

[Landrail]

"Edit"

[cataclism2]

Magaviglia, LandRail! Muito obrigado por trazer essas fotos! :shock:
Adicionarei um link pra esse tópico lá na seção de cargas, pro pessoal poder ver essas outras fotos de composições da EFE!

Demais!

[Will .]

muito bom
ah que inveja...seria tão bom se aqui no Brasil as UT440R estivessem fazendo percurso regional...
o interior delas la é lindo...

[Lopes]

Engraçado, acho que conheço esse trem... :roll:
Tem razão, a STM, ou outra empresa tipo MRS, ALL... Mesmo com interesse apenas em cargas, poderiam pegar os 2100 fazer essa maravilha e colocá - los como trem de longo percurso

[Landrail]

O buraco é mais em baixo, falta, alimentação,sub estações, e o tráfego( principalmente a MRS) está completamente saturado.
Se não fosse a burrada da ditadura a Ferrovia do Aço poderia hoje ligar Belo Horizonte > São Paulo com velocidade de 150km/h e totalmente eletrificada!!!!! :shock: :shock: :shock: :roll: