Carros Pidner CENTRAL

[Guilherme Pinho]

No encontro de Dezembro, Porto das Caixas - Alcântara, nos deparamos com carros Pidner da CENTRAL, parados na estação Visconde de Itaboraí.

Seguem as fotos:
















Esse detalhe me confundiu quanto a origem desses carros, mas tive a ajuda dos foristas André Vasconcellos e [D.S.R] David SR

[Renanfsouza]

Interessante o logo da Flumitrens, pela pintura eu achei que fosse da época da CBTU. Ou a pintura está tão desgastada que descaracterizou totalmente os carros.

Belo registro. Po, cara vez que eu vejo fotos desse encontro mais eu me arrependo de não poder ter ido

[Vinicius]

Ótimas fotos Guilherme.

Resta saber se são Pidner ou Metropolitan Vickers.

[Vinicius]

Fotos pertencentes ao encontro do TGVBR do dia 11 de dezembro de 2010

Seguem as minhas fotos:

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Infelizmente, parece que eles estão indo para o corte:

Recebi esta mensagem hoje, originalmente escrita por Antonio Pastori, presidente da AFPF. Vejam:

Prezados/as

Perdoem alugar seu tempo precioso para um desabafo. Serei rápido, e se logo após a leitura do parágrafo abaixo você não se interessar, delete sem culpa. Se não, leia até o final e repasse para sua rede de contatos.

Seguinte: ontem, eu e o Luiz Octavio, passamos na estação ITABORAI/RJ para ver como estavam alguns velhos carros de passageiros (4 carros + 3 vagões) abandonados por lá, material esse insistentemente solicitado a quem de direito para cessão e uso posterior pela AFPF-Associação Fluminense de Preservação Ferroviária. Qual foi a nossa surpresa ao ver esse material estava sendo todo maçaricado, em fase final de destruição. Por que existe tanto descaso com o setor ferroviário? Por que é tão difícil conseguir algum material rodante? Por que o governo não facilita a nossa vida ?

Se indignou? Já viveu (vive) situação semelhante? Veja, então, o que você acha das idéias abaixo.

A PRIMEIRA idéia é que essas coisas só vão parar a partir do dia que mudarmos radicalmente nosso modo pacifista e tolerante de agir. Isso significa sair da zona de conforto, e atacar com novas armas, pois as tradicionais não mais intimidam e nem convencem. Fico bobo, de queixo caido, quando vejo aparecer cada imbecilidade nos YUOTUBE, Orkutes, FACESBOOKS e TWITERS da vida com temas "fascinantes", que são assistidos, seguidos e replicados, imitados, e divulgados nas mídias radiofônicas, impressas e televisivas DE GRAÇA. Viram ordem do dia para milhares e milhares de pessoas, repórteres, jornalistas, colunistas, personalidades e até parlamentares que discursam comentado isso. Não é à toa que o sucesso dos movimentos populares no Oriente Médio e Norte da Àfrica tenham surtido efeito graças ao grande poder multiplicador dessas redes sociais.


A SEGUNDA frente de combate seria a criação de uma FRENTE PARLAMENTAR (Federal e Estadual). Para tanto, podemos começar pedindo ajuda às pessoas da nossa rede de contatos para que que nos indiquem NOMES DE PARLAMENTARES COM GRANDE POSSIBILIDADE DE APOIAR A NOSSA CAUSA.


Estão acabando com o patrimônio histórico-ferroviário ! ! !

Como eu disse em um outro thread, foi sorte nós termos encontrado esses carros ainda por lá, já que o destino deles já estava selado desde o primeiro semestre do ano passado.

[Jorge Luis]

Aqiu em São Paulo foi criado a CPI do desmonte ferroviario sendo o principal foco a Fepasa, durante meses convocaçao, visitas aos locais e tudo aquilo que uma cpi faz contando com a ajuda de um delegado da policia Federal da região de Araraquara,e trez policiais ferroviarios responsaveis por toda malha paulista, pois bem terminado a Cpi com todo o material e documentação dos absurdos do absurdo o mesmo foi enviado ao MP que esta encarregado de continuar o proçesso, até agora não vi resultado algum e as coisas estão no mesmo pé

[Guilherme Pinho]

Mais fotos do Pidner da CENTRAL Logística registradas no dia 21/01/2011 em Guapimirim:

[rodineisilveira]

Carros Pidner: abandonados, apodrecidos e em estado de vegetação.