Dinamarca

[André Aquino]

[HGP]

Hummm, isso podia dar uma ideia para a linha 3 do Rio de Janeiro..........

Gostei da integração trem-navio. Valeu André!

[Vicente]

Belas imagens!!!
Já pensou no RJ, o trem pegando a barca, como disse o Horácio??
Infelizmente, isso mostra também uma coisa triste: como estamos tecnologicamente parados...

[AGV]

Mas não seria algo meio "lerdo", não?

Creio que esta solução seja para distâncias um pouco maiores.

Sem falar que, só serve enquanto não há ligação física entre os pontos (Ex.:Eurotunnel )

O interessante na solução é a tecnologia empregada.

Me pergunto aqui como se consegue o alinhamento vertical do barco com a via (variação de marés) bem como em caso se mar agitado.

[Lopes]

Interessante...

Um "Bartrem" ou BTUD...

Só não gosto da frente desse trem, essas borrachas...

[Inconfidente]

Os nórdicos sempre me surpreendem.

[Gustavodc]

Puta, que show!

[Renanfsouza]

Eu já tinha visto isso. É realmente muito interessante mas o headway deve ser imenso... Ia engargalar o metrô mas com certeza alguém ainda vai cogitar a hipótese de fazer algo parecido na futura L3 carioca

[Pablo ITT]

Analisando a foto cinco ahei que o navio pudesse entrar numa espécie de eclusa, como tem no Canal do Panamá para diferenciação do nível da água, a fim de evitar a influência do balanço da maré. É bem verdade que ainda restara a oscilação devido ao peso cada vez que se retirar um vagão, mas devem ter criado alguma solução para isso também.

[Espartano_bsb]

Bem diferente...

[André Aquino]

[Gustavodc]

Caracas, olha aquele desvio ali!

Quebra a coluna de qualquer uma...

[Roberto]

Isto deve ser MARAVILHOSO passar aos míseros 40 km/h e com LABIRINTITE.

[Gustavodc]

40?

10 ali tá muito rápido.

[Rafael Lopes]

Sem palavras: a Europa surpreende!

[André Aquino]