Inauguração: 1858
Histórico de Concessões e Ferrovias:
. Estrada de Ferro Dom Pedro II (1858-1889)
Uso Atual: Residência e Estacionamento Comercial
A Estação Quinta foi construida exclusivamente para atender à família imperial e aparentemente foi desativada com a queda do Imperador Dom Pedro II em 1889. Ela também é conhecida como Estação Quinta da Boa Vista e se localiza no bairro de São Cristóvão.
Gostaria de agradecer ao Vinicius por ter me indicado com exatidão onde fica a estação.
O mais impressionante é ver a antiga estação separada apenas por um muro das linhas do Metrô Rio e da Supervia. Essa estação foi construida exatamente ao lado de onde hoje se localizam a Estação São Cristóvão da Supervia e a Estação São Cristóvão do Metrô Rio. Essa região já devia ser estrategicamente importante para fins ferroviários há mais de 150 anos.
Foto 1: Cobertura. Só para vocês terem idéia de como é próxima, eu tirei essa foto da sacada da Estação São Cristóvão do Metrô Rio sem zoom
Foto 2:
Foto 3:
Foto 4: A fachada da estação dá para a Avenida Radial Oeste
Foto 5: A porta e sua cobertura. Tudo belíssimo
Foto 6:
Foto 7: Essa é a plataforma de embarque. Ela é pequenina pois servia apenas à família imperial. O muro ao fundo separa a estação dos trilhos do Metrô Rio
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Foto 11: Algumas gerais
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Foto 15: Reparem como tudo encontra-se em ótimo estado
Foto 16: O terreno da estação hoje é um estacionamento rotativo. A estação em si é uma residência, por isso eu não entrei pela grade da plataforma, mas pedi autorização do morador para tirar as fotos da fachada
Foto 17:
Foto 18:
Foto 19:
Foto 20: Eu peguei o metrô para ir embora. Essa foto foi tirada da sacada da Estação São Cristóvão do Metrô Rio, pegando parte da cobertura da Estação Quinta, com as plataformas da Estação São Cristóvão da Supervia ao fundo
Foto 21: Essa primeira leva de trilhos pertence ao Metrô Rio. Depois do muro é a Estação São Cristóvão da Supervia. A composição da foto provavelmente é do Ramal de Campo Grande
Créditos
Texto: Renan Souza
Fotos: 1-21 por Renan Souza, em 2007
Contribuições: Marcus Vinicius
