TGVBR

Hmmm.

Fazia tempo que não usava a 10. Na volta pra casa, hoje a noite, dou uma olhada melhor na situação.

Hoje tá o caos na L10. Ainda mais com a chuva. PAESE entre Ipiranga e TMD: Vários PBCs da Via Sul, uma oferta de lugares muito boa. Os ônibus partem asim que se preenchem todos os lugares. Só que tá facin entrar de graça. Os bloqueios de ambas as estações estão liberados e não existe o controle por ...

Que flagrante! Sensacional!

O primeiro Rotem nem desembarcou aqui ainda. Está a caminho. Até onde eu sei.

Paranapiacaba sempre sensacional!

Acho que A96 é só a abreviação de Alstom 96.

Lembrando que esse não é o design da Rotem, mas sim de uma empresa alemã contratada pela ViaQuatro. Ela ficou responsável pelo design externo, incluindo máscara frontal, e também pelo design interno (esse sim, creio que a maioria dos foristas deverá gostar muito). O design original da Rotem foi rej...

Rafael Lopes escreveu:Talvez a pintura do Metrô amenize um pouco esse design.

Se é que vai ter pintura do Metrô, já que o trem é da ViaQuatro.

Não sei se tem. Parece que na CPTM vai ser via GPS. E se não tiver, é só ter dinheiro (dinheiro compra o equipamento e paga o instalador!).

:O :O :O :O :O @#$%&¨*¨%!!!!! Caco, que achado!!!!!!!!Isso é a "mosca branca dos zóio azul!!!"!!! BONDE!! E OPERACIONAL!!! app app app app app :Y: :Y: :Y: Galera,isso MERECE uma expedição para vermos isso de perto!! Eu topo! Vai ser sensacional! Isso é um achado! Uma relíquia.

Sensacionaaaaaaaalll!

Ficou lindão. Mal espero para andar nele.

Ô desgosto sair de um 1700 e entrar numa jabiraca dessas caso vá para alguma Cidade da região! <_< ). Nem me fale isso, Rafael. Ainda bem que não tive a oportunidade de passar por essa terrivel experiência (pelo menos por enquanto) Dê Graças a Deus! Daqui a pouco inventam OF1418 Articolado! <_< :^:...

Do tópico do Série 2000

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A foto é do Rodrigo.

Não se se tem foto melhor, foi a que achei mais fácil.

Todos os modelos que não tem ar condicionado tem o ventilador/exaustor. Ou seja, quase todos os trens!

Por fora, um Budd original. Por dentro....

Pelo menos a aparência seria mantida. E acho que não faria diferença entre preservar um trem com ATO ou CBTC, com o sistema de freios antigo ou o novo. Só quem fosse muito detalhista se atentaria a esses detalhes.

Legal que segundo o IG, quem anda de trem também é motorista! Hahahahahah!

O próximo passo é deixar a V3 ilhada! Hahahah!

No primeiro vídeo o trem não tá passando rápido não. A imagem que está acelerada.

Acho mais importante a L5 terminar em BRE, aliviando a L3. Com essa nova opção, mais a L15 levando até a L2, L2 em TMD, o fluxo na Luz vai diminuir bastante. Por causa das novas opções de deslocamento.