[Vídeo]Chegando a São Paulo

[Gustavodc]

Vale a pena ver. O problema é a raiva subir por isso não existir mais:

http://www.youtube.com/watch?v=1YKgyf0k ... re=related



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Nota da moderação: O vídeo indicado pelo forista Gustavodc foi incorporado diretamente à sua mensagem, para facilitar a visualização.

[Vicente]

Belíssimo vídeo...
Viu a English Eletric? O Budd?






O QUE FIZERAM COM NOSSA ESTRUTURA!!!! :brv:

[Gustavodc]

Minha nossa....

É de chorar, da vontade de pegar o FHC e bater...

Porra...

Eu detesto ficar vendo isso, mas eu subi em uma em JUN e identifiquei na hora a vista ali de cima e resolvi ver.
Ah...

Esse Brasil é uma porcaria mesmo, país de 1° mundo? AONDE?

[Evandro]

Esse vídeo quase me fez chorar... na época eu tinha 16/17 anos e eu via direto as V8 em atividade.

Ainda tinha os trens urbanos que ligavam Amador Bueno à Mairinque, os trens que saíam de Rio Grande da Serra para Paranapiacaba (e que eu já viajei)... vou parar por aqui senão eu começo à chorar (sério!!! )

[Gustavodc]

Te invejo Evandro!
Te invejo!
E eu que apenas subi em uma carcaça abandonada em Jundiaí?

Isso é um absurdo, isso pra mim é crime.

[Evandro]

Qual sua idade, Gustavo? O vídeo foi gravado em 1996 e hoje tenho 29a

Atente ao detalhe de que a V8, ao entrar no Terminal Barra Funda, segue uma via que, se não me engano, foram retirados os trilhos. Alguém aí confirma?

[Gustavodc]

Evandro, tenho 20 anos, mas nunca vi uma funcionando e menos ainda viajei de trem...

E essa via foi retirada mesmo.

[André Vasconcellos]

Mataram as nossas ferrovias.
Só isso.

[Ramos]

Mataram as nossas ferrovias.
Só isso.

Não diria que mataram, mas sim que o governo prefeiru não gastar vela com defunto ruim.

Hoje a situação ferroviária no Brasil melhorou parao transporte de cargas, mas ainda falta uma política de incentivos ao setor (por exemplo, as empresas tem que adquirir novas locomotivas e não adqurir máquinas usadas dos EUA), além de obras de retificação, modernização e ampliação das ferrovias,etc.

O transporte de passageiros é mais complicado e depende de um casamento entre municípios, estados e união. Hoje não há ninguém nos governos com experiência em transporte ferroviário de longo percurso, então teríamos que começar do zero. Estudos de demanda, projetos, experiências, consultas ao setores ferroviário (ANTF) turístico, econômico, transportes,etc.

Para trens de passageiros se tornem realidade no país, basta apenas que alguém (do governo ou sociedade civil) dê o ponta pé inicial. . .

[AGV]

Bem, aqui tem pelo menos uns 200 pés para dar este pontapé....