O Vicente tem a foto destes trilhos postado no nostalgia, (acervo do memorial do imigrante) ele bem que podia postar de novo neste topico.Rafael Lopes escreveu:Aqui em São Paulo ainda tem trilhos de bonde que ligam o Metrô Bresser ao Memorial do Imigrante
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Trilhos perdidos
Moderador: Caco
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Re: Trilhos perdidos
O mesmo passageiro que entra no trem, é o mesmos que desçe nas proximas estaçoes
Re: Trilhos perdidos
Bom eu ainda não achei trilho de bonde aqui em Madureira, só o do extinto Ramal da Dona Clara (pertinho da minha casa, vou postar em breve até com informações sobre o PAA da época que já mostrava o leito da ferrovia), mas posso postar fotos dos postes que eu achei perto da estação de trem?
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Re: Trilhos perdidos
Achei os trilhos que o forista André Vasconcellos havia citado da rua Arquias Cordeiro
estavam na minha cara e nunca havia percebido
pretendo fotografar sábado e também o prédio da Secretaria De Estado Da Receita no Méier que se situa na Arquias Cordeiro na altura do terminal rodoviário, onde funcionava uma garagem de bondes
estavam na minha cara e nunca havia percebido
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Re: Trilhos perdidos
Se voce vem pela minha áreatem que pedir licença. KkkkkkkkkkkkkGuilherme Pinho escreveu:Achei os trilhos que o forista André Vasconcellos havia citado da rua Arquias Cordeiro
estavam na minha cara e nunca havia percebido
pretendo fotografar sábado e também o prédio da Secretaria De Estado Da Receita no Méier que se situa na Arquias Cordeiro na altura do terminal rodoviário, onde funcionava uma garagem de bondes
Diz a hora pra tomar um café, lá nas Sendas ainda éde graça.
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Re: Trilhos perdidos
Pedir licença só por educação, Meier e Norte Shopping são a minha segunda casa
Sábado eu levanto cedo pra assistir a primeira aula da auto-escola, e depois eu estou livre pra tomar café e fotografar. 8 e meia ja to livre
ta faltando confirmar se esse prédio da receita é original do abrigo, pela arquitetura tudo indica que sim
Sábado eu levanto cedo pra assistir a primeira aula da auto-escola, e depois eu estou livre pra tomar café e fotografar. 8 e meia ja to livre
ta faltando confirmar se esse prédio da receita é original do abrigo, pela arquitetura tudo indica que sim
Re: Trilhos perdidos
Guilherme, fui eu que comentei sobre eles e foi durante o encontro na Auxiliar. Estava falando com o Renan sobre os trilhos de bonde do antigo Mercado Municipal, na Praça XV, esses mesmos que você fotografou.Guilherme Pinho escreveu:Não estou lembrado de quem foi que comentou sobre esses trilhos da praça XV, mas foi graças a essa informação que eu fui a caça desses trilhos, espero que tenham gostado.
E ótimas fotos.
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Re: Trilhos perdidos
Sobre os trilhos da Praça XV meu pai comentou q teve um colega dele que estava de moto,a pista estava escorregadia por causa da chuva,quando ele foi desviar de um carro acabou q passou por cima dos trilhos,os pneus perderam a aderência nos trilhos e a moto caiu...
Este é o principal motivo de não termos mais trilhos de linhas de bondes a mostra por aí,pois representam um grande risco aos motociclistas...
Este é o principal motivo de não termos mais trilhos de linhas de bondes a mostra por aí,pois representam um grande risco aos motociclistas...
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Re: Trilhos perdidos
Não só as motos, mas a quase todos os veículos. Esse tipo de acidente ainda acontece com frequencia em Santa Teresa.
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Re: Trilhos perdidos
Mas a carros é relativamente mais difícil...
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Re: Trilhos perdidos
Bom mais contribuições minhas
Ramal Circular da Dona Clara
Não sei ao certo a data da sua extinção, mas de acordo com o meu pai o ramal original se extinguiu logo após a eletrificação e só sobrou um trecho que ia até ao frigorífico, extinguido-se nos anos 50. Quem souber mais pode me ajudar a esclarecer melhor.
1. Projeto de alinhamento da Rua Circular (Atual Rua Agostinho Barbalho). Ela acompanhava o leito da ferrovia. Vemos ainda marcada a Estação Dona Clara.
Eu moro na Travessa Carlos Xavier :) Ah a Rua da Estação hoje é a Rua Capitão Couto Menezes
2. Fotos do que sobrou do ramal
Fotos tiradas em 05/07/2010
Ramal Circular da Dona Clara
Não sei ao certo a data da sua extinção, mas de acordo com o meu pai o ramal original se extinguiu logo após a eletrificação e só sobrou um trecho que ia até ao frigorífico, extinguido-se nos anos 50. Quem souber mais pode me ajudar a esclarecer melhor.
1. Projeto de alinhamento da Rua Circular (Atual Rua Agostinho Barbalho). Ela acompanhava o leito da ferrovia. Vemos ainda marcada a Estação Dona Clara.
Eu moro na Travessa Carlos Xavier :) Ah a Rua da Estação hoje é a Rua Capitão Couto Menezes
2. Fotos do que sobrou do ramal
Fotos tiradas em 05/07/2010
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Re: Trilhos perdidos
Agora sobre os postes da época dos bondes. Todos eles se situam na Rua João Vicente (trecho entre as ruas Domingos Lopes e São Geraldo - ponto final do 779) e mesmo com o Rio Cidade que teve em 2003 eles não foram tirados.
Fotos tiradas em 05/07/2010, exceto a primeira que deve ser de abril/2010
Fotos tiradas em 05/07/2010, exceto a primeira que deve ser de abril/2010
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Re: Trilhos perdidos
Ramal Dona Clara:
Inaugurado em 09 de fevereiro de 1897, passando pelas rua João vicente, Aleixa, Andrade Pintoe Agostinho Barbalho entre outras. Tinha como principal objetivo acessar as instalações do frigorífico nas imediações.
RODRIGUEZ, Hélio Suevo. A Formação das Estradas de Ferro no Rio de Janeiro. Memória do Trem. 2004
"Até esta data os trens só iam até Cascadura e voltavam para a estação do Campo de Sant'Anna, numa operação giratória vagão por vagão. Mais tarde, no final do século XIX, foi inaugurada a estação de Dona Clara, que acabou com o sistema giratório, pois a linha férrea saia da sua rota normal, para fazer uma grande curva em torno dessa estação, que ficava onde hoje é a Praça Patriarca, em Madureira. Essa estação foi construída na antiga chácara de Dona Clara Simões. Todas as terras de Madureira, do Campinho até a Estrada da Portela, pertenciam a Dona Rosa Maria dos Santos, era a Fazenda do Campinho. Dona Rosa faleceu em 1846. Ainda em vida, dividiu parte da sua propriedade a parentes e pessoas amigas. Uns que receberam lotes foram o inventariante Domingos Lopes Cunha e o amigo de Dona Rosa, Vitorino Simões. Mais tarde, Domingos Lopes casou-se com a filha do Vitorino, Dona Clara Simões. Em 1937, com a eletrificação da E. F. Central do Brasil, a estação de Da. Clara foi desativada, já que os trens elétricos não precisavam dar a volta" (http://www.wsc.jor.br/jacarepagua/1.htm)."
http://www.estacoesferroviarias.com.br/ ... aclara.htm
Re: Trilhos perdidos
Rua Aleixa? Essa dai então mudou de nome ou deixou de existir... Não seria Rua Alcina?
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Re: Trilhos perdidos
Pq os postes se a linha não chegou a receber a eletrificação? Postes de telegrafia ou algo do tipo?
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Re: Trilhos perdidos
Esses postes não são do ramal da Dona Clara e sim dos bondes que passavam por Madureira.
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Re: Trilhos perdidos
Trecho de um mapa de 1929 (Arthur Duarte Ribeiro - Planta informativa da cidade do Rio de Janeiro especialmente 'organisada' para o Guia Briguiet), mostrando o ramal Dona Clara:
Para download do mapa completo, visite o link de Mapas, no tópico de Imagens do fórum.
Para download do mapa completo, visite o link de Mapas, no tópico de Imagens do fórum.
Re: Trilhos perdidos
Impressionante como ainda existem trilhos de um ramal extinto em 1937. O mesmo acontece com o antigo ramal da Base Aérea de Santa Cruz, onde os antigos trilhos podem ser vistos em várias partes do bairro. O Rio guarda mesmo muitas surpresas. Mas ótima contribuição Nina.
Re: Trilhos perdidos
Trilhos que eu encontrei na esquina da Av. Ministro Edgard Romero com Rua Carvalho de Souza em Madureira. Foi um achado porque sempre passei ali e não os havia percebido.
Fotos tiradas em 19/07/2010
Fotos tiradas em 19/07/2010
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Re: Trilhos perdidos
Mais um exemplo de trilhos que seguem por calçadas, atualmente.
Belo achado
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