LINHA 3 - VERMELHA

[Tiago Costa]

Em relação à demanda, apenas ajuda mesmo, não resolve. Mas resolve uma série de outras coisas, especialmente falhas. Em destaque, a famosa "PP-Inop", eheheh. Mas não apenas isso. Permitirá gerenciar a operação de forma mais fina, gerenciando de forma mais exata o consumo de energia (controlando melhor o desempenho dos trens), e também fará com que os usuários fiquem menos impacientes, pois não fará tantas paradas nos túneis, e elas serão sempre suaves. Enfim, tem uma série de coisas que melhoram com o CBTC, não é apenas aumento de oferta, mas um paradigma diferente na operação.

[Gustavodc]

Sim, nisso é bom sim, nesse esquema de falhas, mas quem da rearme é o OT e geralmente a falha já tá mais do que escrita e o CCO tem o mesmo treinamento do OT, é bom? Sim, mas não é TUUUDO ISSO.
O problema é que vocês pensam que o CBTC é a salvação da pátria, mas ele tá longe disso.

[Tiago Costa]

Não é a salvação da pátria, óbvio. Mas está longe de ser inútill. Mas com um trem ficando obsoleto e sendo utilizado acima de sua capaacidade não há CBTC que resolva, claro. Aí só com a modernização mesmo.

[Gustavodc]

OFF: A salvação:

[Correia431M]

The number of the beast.

[Vicente]

Problemas na Linha 3

Linha 3- Vemelha do metrô volta a operar
Duas composições pararam entre as estações Parque Dom Pedro II e Sé. Dezoito estações foram afetadas

iG São Paulo | 21/09/2010 08:26 - Atualizada às 11:00

Mudar o tamanho da letra: A+ A- Um problema na Companhia do Metropolitano de São Paulo (Metrô) atrapalha a vida do paulistano na manhã desta terça-feira. Por volta das 7h50, duas composições da Linha 3-Vermelha (principal ligação entre a zona leste e o centro da cidade) pararam no trecho entre a estação Parque Dom Pedro II e Sé, na região central da cidade, sentido Barra Funda. Os trens voltaram a circular às 10h30, mas pelo acúmulo de passageiros não há previsão de normalização do tráfego.

Segundo o Metrô, 18 estações da Linha Vermelha foram afetadas nesta manhã. Houve ainda reflexo em toda a malha ferroviária. O problema, ainda de acordo com a companhia, foi causado em função do acionamento do dispositivo de abertura de porta de um trem por um usuário. A energia foi desligada na linha e os passageiros se dirigiam para a estação pela passarela de emergência, acompanhados por funcionários da empresa.

Mais cedo, no entanto, o Metrô havia informado que o problema ocorreu quando um trem parou enquanto se aproximava da estação Sé. Com a paralisação desse trem, um passageiro acionou o dispositivo de emergência da compasição que estava atrás para que as pessoas saíssem do local.

O Plano de Apoio entre Empresas em Situação de Emergência (Paese), segundo o Metrô, foi acionado por volta das 8h20, e o trecho entre as estações Penha e Brás ficou sem energia, para evitar acidentes graves, até por volta dos 10 horas.

A integração com a Linha 11 da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) foi liberada gratuitamente nas estações Tatuapé e Itaquera. Também foi pedido à São Paulo Transportes (SPTrans) o reforço da frota de ônibus ao longo da linha.

Com a falha, muitos usuários deixaram a estação para utilizar ônibus. Os pontos de parada estão lotados e os veículos trafegam com grande quantidade de pessoas.

http://ultimosegundo.ig.com.br/brasil/s ... 32696.html

Oficial: um micro switch (um tipo de interruptor) causou o estrago todo do dia em que a ZL travou.
http://noticias.uol.com.br/ultimas-noti ... ca-ic.jhtm

[Gustavodc]

Sim Vicente, hoje teve problema disso de novo e tem direto.
Principalmente na frota Cobrasma.

[GospelRafa]

Saiu o resultado da pericia sobre a falha do metro na linha 3 do dia 21 de setembro, que parou a linha 3 pela manhã

http://g1.globo.com/sao-paulo/noticia/2 ... iz-ic.html

Segundo a reportagem, foi falha no "micro switch" de uma das portas, devido a superlotação!

[Gustavodc]

Isso a gente sabia na hora já.

[Correia431M]

Há quase dois meses, notei a presença de dois funcionários da T'Trans instalando um bloqueio de porta de vidro perto do elevador na Estação Penha. Os cadeirantes vão ter de comprar o bilhete agora antes de embarcar no elevador?

Em tempo: Já estou subindo as fotos desse bloqueio para o Photobucket. Já já eu posto aqui.

[Francis]

Não sei se essa é a intenção desse bloqueio, mas é uma boa. Aqueles elevadores da linha 3 na área livre dão margem à evasão de renda.

Ao contrário do que a maioria das pessoas pensa, deficiência não é sinônimo de gratuidade. A gratuidade é concedida a quem o laudo médico diz ser incapaz de trabalhar e, como sabemos, o mercado de trabalho tem hoje muitos deficientes. E todos eles tem de pagar passagem.

[GospelRafa]

Há quase dois meses, notei a presença de dois funcionários da T'Trans instalando um bloqueio de porta de vidro perto do elevador na Estação Penha. Os cadeirantes vão ter de comprar o bilhete agora antes de embarcar no elevador?

Em tempo: Já estou subindo as fotos desse bloqueio para o Photobucket. Já já eu posto aqui.

Não só na Penha, mais estão instalando esse tipo de bloqueio em todas as estações (junto aos acessos para PPD), Já vi no Anhangabaú, Patriarca e Carrão!

[Correia431M]

Conforme prometi, seguem as fotos do bloqueio do elevador de PPD, da Estação Penha:

1-


2-


E conforme já citado pelo GospelRafa, de outras estações com esse tipo de bloqueio, eu também vi um desse no elevador da Estação Tatuapé.

[Rafael Lopes]

Acho que vi também no Belém.

[Gustavodc]

[Vicente]

O que há que a linha parou agora a pouco? O Vitor ligou avisando...

[Gustavodc]

Problema de Mux entre Patriarca e PCA, ausência de código. Trens retidos e despachados pelo CCO verbalmente. Normalizou. Porém demorou quase 4 horas isso tudo.
Eu mesmo sofri em Sé.

[Ramos]

Há quase dois meses, notei a presença de dois funcionários da T'Trans instalando um bloqueio de porta de vidro perto do elevador na Estação Penha. Os cadeirantes vão ter de comprar o bilhete agora antes de embarcar no elevador?

Em tempo: Já estou subindo as fotos desse bloqueio para o Photobucket. Já já eu posto aqui.

Não. Os deficientes, gestantes, idosos, pessoas com doenças que dificultam locomoção (e seus acompanhantes) ,etc, devem possuir o bilhete único especial, que liberará o acesso ao elevador.


http://www.sptrans.com.br/bilhete_unico/especial.aspx

[DNER]

Créditos ao membro Julio Cesar, da comunidade do Metrô:







E o governador Goldman está vindo para a Zona Leste de Metrô (aproveitando o Dia sem Carro) para inaugurar, oficialmente, o novo prédio da Fatec-ZL.

Estudo lá! Rumo ao 5º semestre!

[Vicente]

Não sei se alguém viu, mas estão pondo as balizas do CBTC na linha 3. Fui à estação Anhangabaú no almoço, e vi os "banquinhos amarelos da Alstom" entre os trilhos, na via sentido leste.
Tirei uma foto, vou postar mais tarde.