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Trem Série 5500 - ACEC (Consórcio Eletrocarro)
Moderador: Lipe Andreense
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Re: Trem Série 5500 - ACEC (Consórcio Eletrocarro)
Aparentemente os 5500 não sairão da L8.
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Re: Trem Série 5500 - ACEC (Consórcio Eletrocarro)
Parece que estavam alguns carros sem os mapas, e se não me engano tinha outras 20 falhas abertas do 5500 da L8, mas ele deve sim continuar operando...
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Re: Trem Série 5500 - ACEC (Consórcio Eletrocarro)
Boa tarde pessoal.
E tinha outro 5500 no pátio de Presid. Altino, não consegui ver a numeração, eu estava no 2100 na L9 e o 5500 que eu estava antes na L8, atrapalhou a visão, mas acredito que vai rodar na L8.
[]s
Eu peguei o carro A548 e tinha os mesmos mapas da série 5000, com as linhas 8 e 9.Felipe02 escreveu: Mas ele sempre esteve em PAL depois que chegou na L8
Já abriram falha para colocar mapas da L8 nele! Acho que hoje ou amanhã já deve estar rodando com os mapas certos...
E tinha outro 5500 no pátio de Presid. Altino, não consegui ver a numeração, eu estava no 2100 na L9 e o 5500 que eu estava antes na L8, atrapalhou a visão, mas acredito que vai rodar na L8.
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Re: Trem Série 5500 - ACEC (Consórcio Eletrocarro)
Mil perdões, por não ter me expressado direito. Como você mesmo disse caro Erick, achei um exagero, por ser em um trem da CPTM, pois desde que comecei a me interessar pelo modal, estou acostumado a ver somente trens com 4 carros motores no máximo.Erick_UT440R escreveu: Cadê o João que me criticou por causa desses boatos? Agora são dois questionando os lançamentos de boatos.
Acho estranho... 6 carros motores é exagero, Correia 431M? Então você acha que os trens da Companhia do Metropolitano de São Paulo tem exagero de tração? Pois os trens da Companhia do Metropolitano de São Paulo são TODOS motorizados (ou seja, em um trem de 6 carros, todos motorizados, temos 24 motores de tração). O que você deve estar achando estranho é isso ocorrer em u mtrem da CPTM.
Mas, como disse o Gustavo, não é isso que a CPTM quer? Uma taxa de motorização de 50% em cada trem? Pois bem, o 5500 que está rodando na L8 possuí essa taxa de motorização (12 carros, sendo 6 carros motores). Assim como os seguintes trens:
- 1700 (8 carros, 4 carros motores)
- 2000 Fase I (8 carros, 4 carros motores);
- 2000 Fase II (4 carros, 2 carros motores);
- 3000 (4 carros, 2 carros motores);
- 7000 (8 carros, 4 carros motores).
Mas aí está uma coisa que não consigo compreender, como o Série 5000 (que também possui 12 carros), roda perfeitamente com apenas 4 carros motores? E em cima do tema do tópico faço mais uma pergunta, quantos carros motores originalmente tinha o 5500, quando rodava com a formação de 12 carros na época da então antiga Linha F?
***Dom Moreira 1178***
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Re: Trem Série 5500 - ACEC (Consórcio Eletrocarro)
Esquenta não Correia431M... Me expressei mal. Não quis parecer rude ou ríspido.
Bem, quando o 5500 rodava com 12 carros na Linha F, a composição era a mesma do Série 5000, ou seja:
=> Mc + R + R1 + R1 + R + Mc + Mc + R + R1 + R1 + R + Mc, totalizando 12 carros com 4 carros motores.
Temos que considerar o seguinte também: o perfil da via permanente da Linha 8 favorece (e muito) a operação do Série 5000 (lembrando que ele foi projetado especificadamente para a L8). Assim, explica-se seu desempenho na referida linha.
O problema com o 5500 é de projeto: desde os tempos da #FEPASA o pessoal de Altino os critica. Assim, não é de se estranhar que o pessoal de lá reclame deles (de novo).
Na verdade, esse 5500 que roda na L8 só está com 6 carros motores pois não existem mais carros tipo R1 do 5500 (todos foram baixados patrimonialmente). Assim, quando foram montar o 5500 com 12 carros, ocorreu essa formação com 6 carros motores (além de que atende a especificação da CPTM, que recomenda trens com 50% de tração).
O mais curioso: os 5500 Fase II só podem rodar em trens de 8 carros. Assim, será impossível ver um 5500 Fase II com 12 carros rodando na L8.
Bem, quando o 5500 rodava com 12 carros na Linha F, a composição era a mesma do Série 5000, ou seja:
=> Mc + R + R1 + R1 + R + Mc + Mc + R + R1 + R1 + R + Mc, totalizando 12 carros com 4 carros motores.
Temos que considerar o seguinte também: o perfil da via permanente da Linha 8 favorece (e muito) a operação do Série 5000 (lembrando que ele foi projetado especificadamente para a L8). Assim, explica-se seu desempenho na referida linha.
O problema com o 5500 é de projeto: desde os tempos da #FEPASA o pessoal de Altino os critica. Assim, não é de se estranhar que o pessoal de lá reclame deles (de novo).
Na verdade, esse 5500 que roda na L8 só está com 6 carros motores pois não existem mais carros tipo R1 do 5500 (todos foram baixados patrimonialmente). Assim, quando foram montar o 5500 com 12 carros, ocorreu essa formação com 6 carros motores (além de que atende a especificação da CPTM, que recomenda trens com 50% de tração).
O mais curioso: os 5500 Fase II só podem rodar em trens de 8 carros. Assim, será impossível ver um 5500 Fase II com 12 carros rodando na L8.
Avatar: Trem Cobrasma/Francorail/Société MTE da Companhia do Metropolitano de São Paulo, composição C-311 no PIT (Páteo Itaquera).
Re: Trem Série 5500 - ACEC (Consórcio Eletrocarro)
Estou aqui e pra mim é indiferente se vier você e a "torcida do corinthians" me questionar.Erick_UT440R escreveu: Cadê o João que me criticou por causa desses boatos? Agora são dois questionando os lançamentos de boatos.
Ainda sim confirmo minha informação, uma vez que minha fonte é da própria equipe de tração da CPTM. Se não aconteceu ainda ou não vai acontecer, talvez seja porque a equipe mudou seus planos, mas até então não estou sabendo.
Entretanto gostaria que você não utilizasse esse termo arrogante que utilizou, uma vez que você nem sabe de onde eu tirei essa informação pra sair falando que é boato ou não. Evite confusões.
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Re: Trem Série 5500 - ACEC (Consórcio Eletrocarro)
Uiiiiii....Desculpe-me, vossa realeza!!!
Termos arrogantes? Acorda!!!
Não perdeirei mais tempo com você.
Off topic finished... Come back to the principal: ELETROCARRO Série 5500 da CPTM.
Termos arrogantes? Acorda!!!
Não perdeirei mais tempo com você.
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Avatar: Trem Cobrasma/Francorail/Société MTE da Companhia do Metropolitano de São Paulo, composição C-311 no PIT (Páteo Itaquera).
Re: Trem Série 5500 - ACEC (Consórcio Eletrocarro)
o fato é, tudo nao passou de um boato, os 5500 estão na 8, rodando ou parados em altino, e nenhum espanhol fez visitas recentes a 8, gente CHEGA DE BOATOS, com isso so o fórum perdi credibilidade e fica mal falado
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Autor do tópico - MEMBRO SENIOR
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Re: Trem Série 5500 - ACEC (Consórcio Eletrocarro)
Então, João, tudo o que é "informação verde" (ou seja, pouco consolidada), coisas que talvez acontecerão, têm o mesmo nível dos boatos: não se sabe se vão realmente acontecer. Por isso, é melhor esperar para divulgar esse tipo de informação após a consolidação da mesma. Aguarde a informação "amadurecer", para aí então divulgar. Fica bem melhor.João escreveu:Estou aqui e pra mim é indiferente se vier você e a "torcida do corinthians" me questionar.
Ainda sim confirmo minha informação, uma vez que minha fonte é da própria equipe de tração da CPTM. Se não aconteceu ainda ou não vai acontecer, talvez seja porque a equipe mudou seus planos, mas até então não estou sabendo.
Entretanto gostaria que você não utilizasse esse termo arrogante que utilizou, uma vez que você nem sabe de onde eu tirei essa informação pra sair falando que é boato ou não. Evite confusões.
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Re: Trem Série 5500 - ACEC (Consórcio Eletrocarro)
Tiago,
Obrigado pela ajuda.
João, Erick: não é necessário um mal entendido desses por causa de um trem rodar ou não em uma linha... O que precisamos mesmo é de que os Fepasões passem pela sua RG -talvez a última - e que a L8 tenha sua demanda atendida.
Quanto à questão de ele só usar 4 carros motores, como disse o Erick, o perfil da linha ajuda, são poucas rampas, tanto na 8 quanto na 9.
Obrigado pela ajuda.
João, Erick: não é necessário um mal entendido desses por causa de um trem rodar ou não em uma linha... O que precisamos mesmo é de que os Fepasões passem pela sua RG -talvez a última - e que a L8 tenha sua demanda atendida.
Quanto à questão de ele só usar 4 carros motores, como disse o Erick, o perfil da linha ajuda, são poucas rampas, tanto na 8 quanto na 9.
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Re: Trem Série 5500 - ACEC (Consórcio Eletrocarro)
Você está certo Vicente. Não vou discutir quem começou: só não suporto esses boatos (ou "notícias verdes", como disse o Tiago). Pô, espera pra ver se confirma ou não. Se for assim, posso especular aqui que a Companhia do Metropolitano de São Paulo emprestará alguns CAF para a CPTM, adaptar pantógrafos nele e montar uma composição de 12 carros para rodar na L8 (algo tipo H59 + H60)!Vicente escreveu:João, Erick: não é necessário um mal entendido desses por causa de um trem rodar ou não em uma linha... O que precisamos mesmo é de que os Fepasões passem pela sua RG - talvez a última - e que a L8 tenha sua demanda atendida.
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Re: Trem Série 5500 - ACEC (Consórcio Eletrocarro)
Bom dia pessoal.
Tem outro 5500 circulando na L8, não vi a numeração inteira, mas vi os carros A526, 5526, 5541, A541, A542 e 5542, ou seja, a metade do tue.
[]s
Tem outro 5500 circulando na L8, não vi a numeração inteira, mas vi os carros A526, 5526, 5541, A541, A542 e 5542, ou seja, a metade do tue.
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Re: Trem Série 5500 - ACEC (Consórcio Eletrocarro)
Boa Souzadfs2000... Já havia sido comentado a possibilidade de que outro 5500 viria para a L8.Souzadfs2000 escreveu:Tem outro 5500 circulando na L8, não vi a numeração inteira, mas vi os carros A526, 5526, 5541, A541, A542 e 5542, ou seja, a metade do tue.
Então, hoje temos as seguintes composições dos ELETROCARRO na L8:
1° trem => (F15+F18) = 5522+5534 + 5539+5548 + 5547+5540
F15 + F18 + F18
2° trem => (F11+F15) = 5527+5528 + 5526+5546 + 5541+5542
F11 + F11 + F15
Os únicos ELETROCARRO com pintura METROPOLITANO são so trens F11 / F15 / F18. Os demais tem a pintura antiga (nào sei qual deles está com a pintura nova, frente vermelha).
Agora eu deixo a pergunta no ar: os 5500 estão rodando na L8 nos horários de vale? E aos sábados e domingos?
Pergunto pois tenho só esses horários para tentar pegá-lo na L8 (e ter uma sessão dejavu) .
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Re: Trem Série 5500 - ACEC (Consórcio Eletrocarro)
Sim: eles estão em horário de vale.
Chegou o primeiro Cobrasma reformado!!!!!!!
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Re: Trem Série 5500 - ACEC (Consórcio Eletrocarro)
E aos finais de semana?
Recordo-me de que, no sábado passado, ví o 1° trem (F15+F18) estacionado no pátio de Presidente Altino, bem em frente às plataformas.
Recordo-me de que, no sábado passado, ví o 1° trem (F15+F18) estacionado no pátio de Presidente Altino, bem em frente às plataformas.
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Re: Trem Série 5500 - ACEC (Consórcio Eletrocarro)
Aí não sei mas quando peguei durante a semana estava no horário de vale. Mas creio que rode.
Chegou o primeiro Cobrasma reformado!!!!!!!
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Re: Trem Série 5500 - ACEC (Consórcio Eletrocarro)
Boa tarde pessoal.
Sei que rodam no vale, como o Rafael postou, pois vi rodando na terça, por volta das 13:00hs em Osasco.
[]s
Não sei dizer se rodam nos finais de semana, pois é raro eu pegar trem no fds, mas acredito que rodem.Erick_UT440R escreveu: E aos finais de semana?
Recordo-me de que, no sábado passado, ví o 1° trem (F15+F18) estacionado no pátio de Presidente Altino, bem em frente às plataformas.
Sei que rodam no vale, como o Rafael postou, pois vi rodando na terça, por volta das 13:00hs em Osasco.
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Re: Trem Série 5500 - ACEC (Consórcio Eletrocarro)
No final de semana em que fui ( duas semanas atrás ), ele não rodou
Rodrigo Lopes
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Re: Trem Série 5500 - ACEC (Consórcio Eletrocarro)
Bendito 5500 da 8! Perdi ele em Barra Funda, sentido Itapevi, às 19h. O Eletrocarro da 8 roda nos sábados?
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